Hortum Uzunlukları, Enjektör Ve Regülatör Değişimi

Bende sizin sensörden bahsediyorum, ben benimkinin içini bilmiyorum

 

Regulator ile enjektor arasi hortum uzunlugu yaklasik 70 80 cm, enjektor manifolt arasi hortum uzunluklarida 30 cm yakin..bu uzunluklar performansa cok fazla olumsuz anlamda etki edermi..zaten gaz sicakligi baya dusuk cikiyor..regulatorde isitilma sorunuda var gibi..hortumlaru kisaltma olanagim var gibi..biraz calismam lazim.. gaz icin ozel uretilmis L dirsek varmidir..
https://resmim.net/f/gVPyLd.jpg

https://resmim.net/f/o0at0R.jpg

 

Hocam bugun tekrar bakiyim ugrasayim diye arabayi bagladim..regulator basincini bir miktar artirabildim..1.18,,,1.20 gibi yaptim
Regulator basincini ve kalibrasyon yapmadan onceki lpg haritam.


Basinci artirip kalibrasyon yaptim.haritasida bu.

Buda map2 de su sekilde..burada gariplik varmi.

 

Map 2 su sekilde..yanlis link atmisim.

 

İsmail Bey resimlere baktım.
1.si şimdilik gaz sıcaklığına takılmayalım sonra bakalım
2.si extra enj. Hassasiyeti 1 msn nin altındaki sureleri dikkate alma demek.
3.sü simdiki harita yüzde 20 fakir
Tüm haritayı farenin sol tuşu ile isaretleyip enter a basin yüzde yi işaretleyip 20 yapip tamam a basın
4. Sü nozullar kaclik buyutmek gerekli
5.si motor hacmi gücü araç marka model neydi.

 

Aslında gaz sıcaklığına takılalım hocam,neden dersen 20 derece gösteriyor bu kitte sıcaklık ayar kısmı varsa bilmek lazım yüzde kaç düzeltme yapıyor diye 20 derecede yüzde– 7 –8 gibi kısıyor ise ama gerçekte gaz 50 derece ise o zamanda +5% artması lazım ise toplamda+13% gibi fark oluşuyor. Şu anda%20 gibi zaten fakirde görünüyor. Gaz sıcaklık düzeltme ayar kısmı tüm dereceler için SIFIRA ayarlamak lazım başlangıç için.

 

3. Haritaya hic deger girmedim..yapabilirim ama..bu deger -20 mi yoksa +20 mi olacak..ve butun haritayi yapacagim dogrumudur.
4. Nozullarin kaclik oldugunu bilmiyorum..4 yildir kulandigim enjektor..montajida bend yaptirmistim..isin ehli insanlar uygunsuz nozul takiyilarsa..amator olan bizler ne yapmayalim.
5. Megane2 1.6 16 v 2009 model 110 bg..80kw

Haritaya 20 deger vermeyi yarin yaparim.
Sanirim regulator basincini artirinca hafiftem kendine gelmeye basladi..su an 1.18 1.20 civarlarinda..kalibrasyonu yaparken 2 dakikadan fazla surmustu.
Sanirim su an hemen yapilmasi gereken nozul buyutmek galiba.

 

Hocam regulatorun su baglanti hortumunda yari kivrik bir pozisyon var..https://resmim.net/f/y4T7fi.png
yani dirsek acisi ile hortum acisi denk olmadigi icin kivrilma olusmus..bunu montaj yapana sordum bisey olmaz bundan dedi..
Benim tahminim suyun dolasimini yavaslattigi icin gazi yeterli isitamiyor diye dusunmekteyim..evet regulator kutugu 90 lari goruyo ama gaz isitilan koridorlarda sicaklik tam yetmiyor olabilir diye dusunuyorum..ilave olarak regulatorun gaz odaciklari kirlenmis olabilir..acip temizleyebilirim..diyafram eskidigi icin cikartirken bir hasar alirmi bilmiyorum..eger sorun olmaz dikkatli olunca sokmede sikinti olmaz derseniz acip temizleyecegim..ve hortumuda duzeltmeye calisacagim.

 

Ilk X-calibur arkadaşımızın dediklerini yapalım.
Motor sogukken ortam sicakligi ile regülatör ve gaz sicakligini kontrol eder misiniz 2 3 dereceye kadar farklilik olabilir. Daha çok Farkliysa sensör tipini degistirerek en yakin dereceye ayarlayalım
Nozul degistirmeden simdiki haliyle haritayi +20 artırılması gerekiyor.
Nozullar buyuk ihtimalle 1.8 mm dir uzerlerinde yaziyordur
Sizin aracınız için 2.5 nozul gerekli .yerinden söküp matkap ucuyla kendiniz de delebilirsiniz. Montajdan sonra kalibrasyon yapıp basincı rölanti enj. Süresi 4 le 4.5 msn olacak sekilde ayarlanması gerekecek.
Regülatörün gaz girisindeki bükülmeyi giderin ama icini acmayin bozulabilir . Yerinden sökerseniz tersden su verip icini temizlemeyi deneyebilirsiniz. Sonucu bekliyoruz.
Kolay gelsin

 

Yok hocam onla alakalı olmaz, dediğiniz gibi zaten 70 dereceleri buluyor regülatör sıcaklığı.
Sizin kitte tüm ekranlara bir bakın sanki vardı sıcaklık değerlerine göre düzeltme olayı siz orada bulursanız ekran alıntısı yapıp foruma koyun

 

regulatoru sakin acma.

Arkadaslarin dediklerini uygulayip duzelme yoksa bakarsiniz devamla. Kolay gelsin.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hocam burada tam olarak neyi kastetmistiniz..
Sifira nasil ayarlamamiz lazim.
Benim programda sicaklik duzeltme kismi var..ama 2.00 dan baslayip 18 lere kadar gidiyo galiba..isi ayar yeri burasimi tamda emin olamadim..konuda bahsedilen ilk fotograf isi ayar fotosuymus sanirim.
http://www.mscsi.net/destek/konu/atiker-microfast-yeni-versiyon-farklari-neler.1430/

 

Sizin kitin yazılımını @selverin arkadaşımız iyi biliyor. Sanki eski yazılım da var diyordu.

 

Dediginiz gibi yazilim eski galuba..1.1.10.1 fast yazilim var.
@selverin

 

Hocam bugun tekrar bir baglanti kurdum..motor soguk calismiyorken goruntu bu.
https://resmim.net/f/hwfOzi.jpg

Isi sensoru kismindan 4k olan sensor tipini secince gaz sicakligi yukseldi.goruntusu bu.
https://resmim.net/f/QnDarh.jpg

Son yaptigim kalibrasyon haritasi buydu..
https://resmim.net/f/mLBpNA.jpg

Daha sonra map haritasina basina + koymadan sadece 20 deger verip tamama bastim map haritasi bu sekilde degisti..stft ve ltft degerleride degisime uyradi..deger verdikten sora kalibrasyon yapamadim..aksi bir komsu benzine bogdun bizi dedi..kalibrasyon yapmis olsaydim nozul capinda degisim olurmuydu..gaz isisini duzelttik malum..
https://resmim.net/f/RS7n5Z.jpg
https://resmim.net/f/txjgrB.jpg

Buda motor sogukken ilk benzinde calismasi..gerekli biseymi bilmiyorum..sanirim motor sicakken benzin map degerlerinide almam gerekirdi degilmi..unuttum.
https://resmim.net/f/HDWrUy.jpg

 

Nozüller ufak geliyor hocam, nozüllerin kaçlık olduğuna iyi bakın. Mantığı anladınız zaten, bakın arttırınca yakıt düzeltme değerleri düzeldi. Benzinde de olması gerektiği gibi çıkmış sonuçlar

 

Mantigini siz degerli arkadaslar sayesinde anladim..leptobun pili cok kotu. Aliekspresten inverter aldim..1 aya kalmaz gelir. Sonra yol testinede baslayacagim..enjektorlerimin butun oringlerini degistirip kamperatorle debi ayari yapacagim. En son yol ayarina cikip aracima en iyi ayari yapmayi hedefliyorum..yol ayarindan sonra yeni bir kalibrasyon gerekirmi.?

Nozullar buyuk ihtimalle 1.8 lik olabilir...2,5 mm uygun olur degilmi hocam..2,2 veya 2,0 dan verim alma ihtimalim varmidir..

 

Nozül ölçüleri hakkında pek bilgim yok hocam,
Oto kalibrasyon yol ayarından önce yapın sonra yaparsanız boşa yol ayarı yapmış olursunuz.
Aliexpresten gelecek olan invertera pek güvenmeyin bende bir tane aynı maksatla almıştım laptop açılana kadar iyi açılınca gücü yetmiyordu.tam sinüs olayı olması lazım diğerleri pek işe yaramıyormuş

 

Merhaba, evet yazılım eski bendeki 1.2.0 görünüyor. @Destek ile iletişime geçip size güncel yazılımı sunabilirler. Güncel yazılımda sıcaklık basınç adlı bölümde; sıcaklık ve basınçla ilgili her şeyi düzeltebiliyoruz. Regülatör, ve gaz sıcaklığı ve basıncı ayarlayabiliyoruz. Güncel yazılım otomatik kalibrasyonla biraz da olsa iyileştirme yapıyor. Bu bölümde diyelim regülatör sensörünü doğru seçmişsek ve hala sıcaklık istediğimiz gibi görünmüyorsa; Araba çalışırken mavi noktaların üzerinde kırmızı bir kare kutu beliriyor. İşte o kutu değerlerin güncel durumunu belirtiyor. Kırmızı kutunun üzerinde durduğu mavi noktaya çift tıklayıp açılan pencereden düzeltme yapabiliyoruz. Örnek resim.

 

Verdiginiz bilgi icin tesekkur ediyorum.@Destek
Yazilim konusuna bir el atarsa iyi olur..kablo ile gelen yazilimi kullaniyorum son surum veya en guncel surum neyse yeniliklerinden yararlanmak isterim..

@x-calibur hocam sormayi unuttum..simdi ben 20 oraninda deger atadigimda silindire giren yakit miktarini artirmismi oluyorum..yoksa artan yakiti arabanin kendi Ecu su kismaya mi calismis oluyor..yani yanan yakit fazlalasmiyor degilmi.benzin enjeksiyon suresi 2,8 ile 3.2 arasinda degismekte..zengin karisim soz konusu degil anladigim kadariyla.