ATİKFAST LPG AYARI OPEL VECTRA

Benzindeki değerler ile LPG deki değerleri eşitlemeye çalışacaksınız. 02 voltaj

 

Silindir vuruntu rötarı 1 ne demek ateşlemede problem mi var? Herhangi bir sarsıntı veya titreme var mı arabada? @Cliosymbol evet araca obd bağlanmıyor. Açıkçası bu verileri nasıl okuyacağımızı ben çözemedim tek çözebildiğim hava yakıt oranı 13/7 bu yakıtın zengin, havanın az olduğunu gösteriyor tam tersi örneğin 16/7 olsaydı yakıtın fakir olduğu anlaşılırdı.

 

Ustalar bu resimler araç iyice isindiktan sonra çekildi biri benzin diğeri gazda ki oranlar ikisinde de değişme yok ve gayet iyi oranda sadece LPG'de verdigi arızadan bu
Opel servisindeki arkadaşım da bu arızanın sebebi LPG için elektriği sadece bir enjektör kablosundan alındığı için yapıyor demişti
Yani benim yakıtla ilgili problemim yok galiba ne düşünüyorsunuz sizler

 

Ama bu kolay kısmı,rölantide yakmıyor sonuç olarak arıza lambasını siz yolda bu şekilde bağlı iken bir gaza bir benzine alıp o2 voltaj yada hava yakıt oranına bakarak her ikisinde de aynı mı diye bakacaksınız. Her iki programı da açıp birini sağa birini sola yaslayarak aynı ekranda görmeniz gerekir.

 

Soguk motorda zengin olmasi normal zaten ısınınca degerler normale dönmüş. Xcalibur hocamin tavsiyesini uygulayalim. Hata konusunda arkadasinizin söyledigi olayin dogruluk orani yüksek.

 

O zaman şöyle yapayım yine ekran videosu çekerek aynı yolda ve mesafede benzin ve gazda deneme yapayim değerlendirmeleri beraber yapalım
Hangi ekranı istiyorsanız o ekranda çekim yapalım O2 sensörü mü yoksa yakıt karışımı olan ekranı mı

 

İkisi alt alta zaten

 

Düzeltiyorum :
Lpg yanma degeri 1/ 15.5 afr oranidir. Yorumumu tekrar benzine göre yaptigimi farkettim. Yani lpgdede rolanti halinde bir miktar zengin oluyor karışım.1/ 14.7 benzin afr degeridir. Lpgdede hava miktari benzinden biraz fazla olmalı. Yükte tekrar degerlendiririz.

 

@Cliosymbol hocam 1 bölü değilde 14.7 ve 15.5 şeklinde oluyor afr ,air fuel ratio= hava/yakıt yani 14.7 birim hava 1 birim yakıt şeklinde.
Ayrıca okuduklarımdan anladığım kadarıyla 14.7 yada 15.5 değerleri sadece cihazlar tarafından okunabilmesi adına faraza bir değer.kimyasal formule göre yazılıyor. Esasen o2 sensörü voltaj veriyor bu voltaja göre araç ecusu hesap kitap yapıp obd cihazlarının okuması amacıyla yukarıdaki değerleri gösteriyor. Lambda yada stochiometric değer dedikleri 1 esas olan, yani eğer bu şekilde hava yakıt oranı afr ye göre yapılacak ise 14.7 gösteriyor ise 14.7 ye göre tam yanma olur yakıt hangi cins olursa olsun.çünkü lambda değeri 1 dir.

 

Sanırım işinize yarıyacak bir liste <a href="http://www.directupload.net/file/d/5036/dea5f9oh_jpg.htm" target="_blank"><img src="http://fs1.directupload.net/images/180324/temp/dea5f9oh.jpg" border="1" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a>

 

Üstad bende 1 birim yakıta 14.7 hava olarak yazmak istedim ama ters olmuş. Evet bende şimdi üstten biraz göz gezdirdim tekrar lambda değerine göre hesaplamasi falan yapiliyormuş.

 

Bende öyle biliyorum. Afr ayari ile ilgili arastirma yaparken bir kaç yerde okumustum.

 

Şimdi sonuc olarak ne yapalım aksam benzin ve gazda video çekeyim mi ona göre bir değerlendirme alalım

 

Sen videonu çek hocam o zamana kadar biz senaryo üstünde çalışırız çok kötü bir ayarı olduğu için yakıyor zaten,normalde arabalarda artı eksi %20 ltft değerine kadar arıza lambası yakmıyor.

 

bunlar rampada denediğim


bunlarda düz yoldaki değerlerimiz

 

Maf sensörün çalişmiyormuş gibi duruyor sanki sanal deger vermiş 14/6 da takili kalmış onunda gaz vermene göre azalip artmasi gerekmiyormu? Birde rolantide open loopa girmesi garip geldi bana sürekli açık kapalö döngü geziyor.

 

Hocam maf sensörü çalışıyor 14.6 ya gelip sabitleniyor gazda ve benzin de degismiyor ben anlamadım ilk çalıştığında 12 civarlarında başladı

 

Rölanti de open lopa girmedi hiç hocam bu videoları yolda çektim

 

Olduuu hadi size kolay gelsin arkadaşlar, ben bi arkadaşa bakmıştım

 

Hocam nereye hani senaryolar