Egea E-torq Atiker Gold pipolu nozul montajı ve LPG ayarım

Merhabalar;

Herkesin Kandilini kutlarım. Forumda epey eski olup, konuları takip etmeye çalışıp bilgilenmeye çalışıyorum ancak ilk defa konu acıyorum sanal ortamlarda biraz acemiyim bir kusurum olursa şimdiden affola.

Fiat Egea E-torq aracıma birkaç ay önce Atiker gold sistem taktırdım ancak forumda herkesin genelde ortak noktası olduğunu düşündüğüm montajdan ve ayardan tatmin olmama konusu bende mevcut bu sebeple birkaç konuyu halletmek için bugün manifolda her birisi farklı yerlerden delinmiş nozulları söktüm yerine pipo sistemi taktım.

Vaktim yetseydi map sensörünü enjektör kütüğünün yanına alacaktım ve LPG ısı sensörünü (gözüme çarpmadı) bulursam enjektör kütüğünün üstüne alacaktım. Uygun zamanda bunlarıda gerçekleştireceğim.

LPG ayarını optimum seviyede ayarlamak için sizlerin tecrübe ve deneyimlerinize ihtiyacım var yardımlarınızı esirgemeyin lütfen.

İlk sorum rölanti devrinde LPG enjektör zamanı 6 ms civarında bunu düşürmek için 1.05 milibar olan basıncı 1.30 bara çıkartım ve yeni kalibre yaptım ancak 5.17 ms civarında kaldı, çalışma süresini 3 ms civarına düşürmek istiyorum bu konuda ne yapmam gereklidir.

İkinci sorum videodan anlaşılacağı kadarı ile LPG ayarım için yapmam gerekenler nelerdir.

Foruma video ve resim nasıl paylaşacağım şuan bilemiyorum öğrenince resim ve video ekleyeceğim.

hayırlı akşamlar.

 

http://www.mscsi.net/destek/konu/foruma-resim-yuekleme-hakkinda-resimli.216/

Hayırlı kandiller

 

Bu arada nozüller küçük muhtemelen, basıncı tekrardan 1 bara alıp uygun nozül kullanın

 

foruma video nasıl yükleye bilirim?

 

Youtube yükleyip link paylaşımı yapıyoruz

 

öğreninceye kadar uğraştıracağım

 

YouTube yükleyip link atınız buraya

 

Bu araç paraya vurursak neredeyse yarı yarıya tuketiyor iki yakıtı, neden böyle? Yanlış mı anladım acaba videodan? Pipolar güzel olmuş, elinize sağlık.

@pitmer

 

Neden pipo sistemine geçiş yaptınız

 

Birkaç ufak sebeple pipo uyguladım. Resimde görüldüğü gibi takılan nozullar her birisi değişik acı ve lokasyonlarda, bu durumda her silindir için standart bir karışım sağlamadığımı düşündüm ayrıca enjektöre giden hortum mesafeleride birbirinden farklıydı pipo sistemi uygulayarak daha düzenli bir montaj olacağına kannat getirdim. Eee birazda boş vaktim vardı arabayla uğraşmayı seviyorum en büyük sebebi bu olsa gerek.

 

Pipolu sistemde nozul çapını nasıl büyütebilirim, piponun büyük çaplısını mı takmam gerekli veya başka yöntem mevcut mudur ?

 

Hocam merhaba. Öncelikle dikkatimi çeken manifold aslinda çok güzel yerlerden delinmiş pipo uygulamasına gerek yokmuş bilgin olsun delikleri körleme çünkü pipolu sisteme çevirip sorun yaşayan var. 2 gündür bizde pipolu montaj konusunda tartışıyoruz. Nozul konusu enjektördeki nozullarin kaçlık oldugunu ögrenip yazarsan onlar hakkinda büyütme ile ilgili bilgilendirelim. Pipoyu falan büyütme diye birsey yok. Basinci cok artirmissin onu düşürücez. Önce nozul.

 

Hocam birde rolanti videosu eklermisin. Hic gaz vermeden

 

Ustam nasil anladin yakitin cok oldugunu.

 

Pipolar tek oring mi çift oringmiydi bir resmi varsa ekleyebilirmisin. Benzin enjektorlerinin oringi kac taneydi.

 

Araç iki yakıtı aynı anda yakıyor, haritanın altında gaz benzin püskürtme oranları iki çubukta görünüyor. 4 bin devir sonrasi tamamen benzine geçiyor.

 

Pipodan sonra araç nasıl değiştimi fark varmı

 

Teşekkür ederim.

Araçta daha önceden benzin yardımı yoktu dün ayar yaparken, yaklaşık 4500 devirde benzin enjektörü 10 ms civarında iken LPG enjektör zamanı 15-19 ms arasına çıkmaya başladığını fark ettim forumda daha önce okuduklarıma göre LPG enjektörü 14-15 ms sonra full açığa gittiğini öğrenmiştim ayrıca aracım otomatik sakin kullanan birisiyim bu devirlerde pek işim olmuyor anca uzun yolda rampa çıkarken araç vites küçültünce veya sollamaya cıkınca bu devirleri görüyorum motorda atmosferik olduğu için LPG de uzun rampada bayıldığını hissediyorum bu sebeple 4500 devirde yakıt enjektörü 10 ms olunca benzine geçiyor. Ancak tekrar LPG ye geçme konusunda geç davranıyor onuda tekrar ayarlamaya çalışacağım. Biraz takip edeceğim yakıtta yarı yarıya olacağını sanmıyorum ama makul seviyede benzin kullanırsa böyle kullanmayı tercih etmeyi düşünüyorum açıkçası.