Nozul Çapı Hakkında

151 den 170 değerinemi gecis 19 birim fark var ? Ince ayar yapacam. Ama suan benzinden farki yok arabanin

 

Nozullari buyutmem gerekirmi, bir tirnak kucuk diyor sistem

 

1.8 ise 2 yapabilirsiniz 2 ise 2.2 yapabilirsiniz

 

3 ohm enjektor 3.80 ms araciniz uzerimdeki nozulla calismaz enjektor isinde bir yanlislik var

 

Bu nozullara bende anlam veremedim araç opel astra G 1.6 motor atiler atikfast Lpg olarak,benim DEGERLER otomatik kalibrasyon sonrası nozullar 2.2 iken Lpg ms si 4.15 İLE 4.35 ve arasında iken harita 235 lerden başlıyor.
Nozullar 2.4 iken ms 3.40 ile 3.70 aralığında harita 201 den başlıyor
Nozullar 2.0 olunca ms 4.35 4.80 harita 220 lerde başlıyor bu durumda uygun nozul hangisi seçilmeli

 

@styles haritanın oluşması nozul çapı etkiler ama en fazla etkileyen benzin lde giderken ltft ve stft'nin oluşturdu haritadır. Ben 2.2 nozul ile defalarca kalibrasyon yaptım harita bazen 101 ile başladı bazen 150 veya 201 ile... önemli olan ltft ve stft ye bakarak arabanın fakirde kalmaması örnek olarak eğer 210'la başlayan harita fakirde kalıyorsa bir süre benzinde kullanın sonra tekrar kalibrasyon yapın harita 110 ile başlıyorsa ltft ve stft ye göre ayar iyi olmuşsa en güzel harita bu olmuş demektir. Benim kendi tecrübelerime dayanarak gördüğüm sonuç bu. 255 ile başlayan haritada fakirde kaldığını gördüm 100 ile başlayan haritada zenginde kaldığını gördün şu An 125 ile başlıyor ve ayar iyi

 

Ben hiç 200 ün altına düştüğünü görmedim hocam, benzinde kullanım sonrasında da kalibrasyon yaptıgımız oldu, ama harita sürekli yüksek araç lpg den dolayı arıza ısıgı yani zengin fakir durumu olmadı, genelde cıkardıgı harita ile ufak düzeltmeler yapıp kullanabiliyorum ama memnun değilim ayarlarından. hangi nozul çapını kullanmam gerektiğinden bi türlü emin olamadım AHC 3ohm luk enjektörler ile lpg enjektör milisaniye si 4.50 nin altında olmasın deniyor forumdaki yorumlarda, bense bu değeri hiç yakalayamıyorum.

 

Ben haritadaki değerlerden ziyade LPG Enjektör milisaniyesini 4.50 nin altından kurtarmaya çalıştım ama ne yapsam olmadı

 

Manifolda giden hortum uzunluğu ne kadar? Çok uzunsa kısaltmanız haritanın daha da düşmesini sağlar.

 

İnce ayar yaparken bi durum ile karşılaştım, her viteste 2000 2500 devir aralığında sabit gaza basıyorum, aşağıda ki resimde 4,5 ve 6 ms zamanında arabam fakir kalıyor. STFT değeri +15 değerlerini görüyor. Çarpan değerlerini 200 ve üzeri yapınca stft sıfıra yaklaşıyor. Sanırım kesin olarak Nozul çapını büyütmem gerek.

 

min. Seviyede hocam ve eşit uzunlukta kendi ellerimle ölçerek yaptım daha da kısalacak yeri mesafesi yok

 

Hocam çarpan sayılarının büyük olmasının sebebi orj benzin süresini düşük olması siz rakamlara takılmayın.
Önemli olan lpg sistemi,nde takılı olan valtek enjektörlerin çalışabileceği 4 le 4.5 msn nin altına inmemesi .
sizin aracınızda 3.9 msn de sıkıntı çıkarmıyorsa bu şekilde de kullanabilirsiniz.
Gaz verirken gazdan ayanızı çekerken oluşan stft değerlerini dikkate almayınız stft ltfyi değiştirmiyorsa da dikkate almayınız. Sadece gaz pedalı sabitken gaz yeme tamalandığında yani haritadaki top sabit dururken ki stft ve ltft değerlerini dikkate alınız.

 

Hocam doğrudur bizim araç orj benzin ms si 1.90 civarlarından başlıyor rölantide, 2.2 nozul ile rölantide lpg ms side 4.15 ile 4.35-50 aralığında seyrediyor. Kendime ait OBD cihazım olmadığı için aracıma yol ayarı hiç yapmadım, top sabit dururken ki stft ve ltft değerlerini net olarak bilmemekle beraber yolda iken gaz yemem tamamlandığında ortalam ltft -7 ile -1 aralığında bi yerde oluyor ama stft yine eksi tarafta kalıyor.

 

Bnezinde ltft stft baktığımda gaz yemem tamamlandığında ltft yine -7 ile -1 aralığında bi yerde oluyor, stft de genelde tam tersi durumda oluyor yani + tarafta

 

uzun zamandır uğrayamadım foruma,değişen yeni bişeyler mi oldu.
@maycicek ustanın ısrarla savunduğu lpg enjeksiyon süreleri 3,5ms olacak şekilde yapardık ayarları,nozulleri basıncı bu değere indirmek için uğraştık.Şimdi birkaç yerde 4,5ms altına inilmemesi gerektiği konuşuluyor.Bu konunun aslı astarı nedir acaba?

 

4.5 Ms altı kırmızı enjektör 3ohm için uygun değil diyorlar hocam

 

Aslında dediğiniz gibiydi ama bazı valteklerde 4 msn rolentide sıkıntılar denk gelmeye başladı öyle olunca ben özellike güvenli olsun diye 4.5 msn tavsiye ediyorum aslında 3.9 da bile bazılarında sorun çıkmıyor ama soran olursa deneyebilirsiniz diyorum .
regülatör ayarından kaçındımız içinde daha çok nozul değiştirin diyorum eğer süreyi tutturamaz 4msn altına düşerde sıkıntı olursa bu seferde tekrar nozul almaları gerekiyor.
İşin aslı bu hocam.

 

burada sorun derken ne gibi bir sorundan bahsediyoruz acaba, bilmediğimden soruyorum

 

Tamamdır teşekkür ederim,sattığım önceki aracımda (honda civic 1,6ies 120bg. nozuller 2,2 - basınç 1.10 - lpg enjeksiyon süreleri rolanti 3,8ms idi sorun yaşamıyordum)

Şimdi yine bir honda civic 1.4is otomatik 90bg aldım,atiker microfast taktırdım kırımızı atiker enjektörler var.Aracımı satmadan önce AHC 3ohm ve 3ohm seçenekleri deniyordum ama hangisi daha doğru sonuçlar vermişti tam hatırlayamadım.Neyse bundan sonra inşallah yine buralarda olacağım bakarız hep birlikte.

 

Rölanti devrinde dalgalanma oluyor