1.6 8v 102hp bse motor mimgas ayari

Tekrar kalibrasyon yaptim. Sonra alfa ofsetten ayarladim. Yola cikip denemedim cok ondan biraktim. Elm.cihaziyla ustun koru ayarladim. Yola cikinca ayar cekicem artik.

 

Evet

Hocam galiba o yuzden boyle oldu. Simdi lpgyi zenginlestirdim birazda belki 0 i yaklasirim. Basinci dusurunce ilk defa bu kadar sapitti. Yine basa doduk yol yapa yapa tekrar ayar ckicem artik.

 

Abiler ben boyle sacma bi grafik olusturdum acaba basima bir is gelirmi

 

Gelmez. En cok fan acinca, yukte falan belki stop edebilir. Veya etmeyebilir. Olusmami s henuz. Biraz sure gecsin oyle bak. Olusmuyorsa da nozul buyutursun bir tik. Basinci arttirmissin ama lpg ms dusmemis. Biraz zaman sonra belki biraz daha dusebilir. Ama herhalde bir tik buyuteceksin nozulu.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Benim de en son ayar.



GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Senin yine olusmus baya. Daha stabil duruyor. Grafik boyle bi assgi bi yukari vs olumca 1 2 3 nolu kutucuklari sola kaydirdim. Sari kutucuklara yaklastirdim. Bisey olmaz herhalde.

 

Oyle yapacaksin zaten.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Stft ve ltft 0 yakin oldugu halde arabada hissedilir bi gaz yememe oldu. Bende 1 bar daha basinc actim. Kalibrasyon yapmadan manuel olarak zenginlestirme yaptim. Su an araba bariz sekilde daha iyi toparliyor. Lpg ms de biraz daha dustu. Biraz boyle kullaniyim deniyim bakalim. Belki 1 bar daha basinc acabilirim. Galiba benim arac yuksek basincta daha randuman veriyor.

 

basinc cok olmus. Elinden gelir, basit. Nozullari bilmedigini yazmistin; bos zamaninda git sanayiye, lpg servisine yakin sote bir yere cek, sök nozullari, kumpasin varsa kumpasla yoksa matkap uclarin varsa takimi yani onunla ölç. O da yoksa takribi yanastir cetveli gönyeyi ölç. O da olmadi al eline nozullari, gir servise, şunlarin 0,2 mm, 0,4 mm buyuklerini istiyorum satmaniz mumkun mu falan gibi gir muhabbete. İki set. 20-30 liraya alirsin. Sonra tersten toplarsin. Dizustu de yaninda tabii. Ayar yaparsin. Muhtemelen daha duzgun olur. Haa olmayadabilir. Ama basinc fazla şu halde.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hic bir takimim yok simdilik. Ama dedigin gibi musait bi zamanda sokup kac mm oldugunu ogrenmem lazim. Sonrada netten siparis veripte alabilirim sanirim. Matkabin ve ucum olmadigi icin cokta girmedim o ise. Basinci dusurup nozulu buyutursem gaz suresi dusucek ve basincta dusuk oldugundan daha saglikli bi sistem olucak dimi.

 

Bu mimgasta lpg süreleri hep yüksek mi?bnde mimgas kullanıyorum ama bir türlü süreleri 5in altına düşmedi hatta 6 bile geçiyor.ve araba alt devirlerde canlı üst devirlerde ölüyor.yokuşlarda çıkmıyor.bnde nozul ölçülerini bilmiyorum.bnce nozul ölçülerimiz küçük çünkü kalibrasyon yaptığımdada bazen nozullarınız küçük uyarısı veriyor.atıyorum nozul ölçüm 1.8 ise bn 1.9 veya 2mm yapöayı düşünğyorum.sizce nasıl olur.

 

Benim araçta 1.6 8v 100hp benzinde canavar.ama lpg %25 güç kaybı var lpg göre

 

Basinc ne durumda. Basinci arttirdiginizda dusebilir. Benimde yuksek ama pek dustugunu gormedim. Mimgasi olanlarin genelde bu seviyelerde oldugunu gordum hep.

 

Ayarla ilgili sorundan kaynakli guc kaybi olabilir. Bende ayari tutturamayinca guc kaybi yasiyorum. Ama duzgun bi ayar tutturursam benzindeki gibi oluyor.

 

Basıncı çok artırınca budefada yakıt fazlalaşıyor.

 

Siz ısı düzelmesi menüsünü kullandınız mı veya kullanıyormusunuz.

 

Bn lpg ms değerini şöyle 4.7 felan olsa belki araba rahatlar bnimki şuan 5.7 hatta 6 yıda görüyor.kurala göre lpg ms değeri bnzin değerinden %30fazla olabilir.

 

Benim sistemime uyum saglayan programda oyle bi menu yok. O yuzden bisi diyemicem. Basinci arttirinca yakit artmaz ki. Basinci arttirip tekrar ayar yapmak gerek.

 

Benimde oyleydi basinci 1.5 e yaklastirinca dustu. Arabada daha seri oldu. Basincla oynamak istemiyrsaniz nozullari buyutmeniz gerekicek.

 

Arac vw mi ? Buyuk ihtimal ayni motordur o halde.