Open loop ta ayar nasıl yapılır?

Slm ustatlar.biraz forumda araştırdım fakat yinede konu açmak istedim.close lop ta ayar yaptık ama öpen lop ta nasıl ayar yapicaz hangi veriyi baz alicaz. Benim aracın öpen lop ta ayarsizlik var.nerden anladınız derseniz,benzinde bile tam gaz yaptim mi araç sanki boğuluyor gibi.ivmelenmesi iyi değil.normal yavaş bastığım zaman gaza daha hızlı ivmeleniyor.bu benzinde de öyle.hatta LPG takmadan önce benzinde de öyleydi.

 

Araç marka model yazmamissin. Benzinde olan sıkıntıyı gidermeden lpgde stabil kullanamazsin. Bahsettigin benzindeki problem fazla yakit gelince yapar yani bogulma. Iyi yapilmamis lpg ayari benzin ecusunun ayarini bozar. Lpg programinda LTF - STF ( uzun - kısa yakıt kesme olarakta yazabilir ) olmasi lazım onlarin ekran resmini paylasabilirmisin.

 

Afr cihazı ile en doğru ayar yapılabilir


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

cliosymbol arkadaşımızın yazdığı gibi siz benzinde ltft stft değerlerini close loop da kontrol ediniz
daha sonra lpg ye ona göre ayar yapılabilir.
AFR cihazı ile en kısa ve kolay ayar yapılabilecektir ama benzindeki durumu düzeltmeden biraz muallakta kalacaktır.

 

aracınız kaç model belki afr sensörü vardır. gerek kalmaz afr cihazı bulmaya

 

2006 model

 

Bu araba benden saglikli kontak anahtarindan baska anahtar degdirme bu arabanin motoruna.

 

Sağolsun forumdan ustalar ve sizlerin tavsiyeleri ile bu ayarı yaptık

 

Bu gün sizlerin tavsiyeleri ile 8 MS sonrasını yüzde 10 azalttim.sikayet tam gazda atik olmaması idi.ve adeta araba tam gazda turbo varmış gibi oldu.simdi 2 sorum var.1 dahada azaltmak lazimmi üstteki haritaya gore.2.si rölanti de benzinde 2.30 olan benzin MS LPG'de 2.10 a düşüyor biraz zengin gibi ama sft 0 civarinda.benzine aldığımda sft rölanti de 3 ila 5 lerde geziyor.bunu anlamadım.

 

Problem yok hafif zengin olmus bir mahsuru yok havalar zaten sicak kışa dogru tekrar bakar olmadi 2 tik düşürürsün.

 

open loopta ayar için aracınızın oksijen sensör voltaj değerleri en doğru bilgiyi verir.bazı araçlarda afr sensörü de var direkt ona bakarak da yapılır.

open loop ve devir ekseni baz alınarak benzinde ki voltaj değeri yakalamaya çalışılır.

yanlız itiraf edeyim 2 senedir forumdayım.
Bu işe girişirken forumda her konuyu okuyordum.
*Enjektör lü motora usta karbüratörlü sistem taktı?

*Araç lpg ye geçerken sarsıntı oluyor usta bu lpg ye geçtiğinin göstergesi normal dedi?(işin aslı gaz benzin geçiş düğmesini takmayı unutmuş usta bu şekilde geçişi anlayabiliyor)

*Lpg de iken araçta gaz kokusu geliyor, usta normal gaz kokusu artarsa çekiş yükselir dedi ( sesli gülmekten yazamıyorum artık)

gibi konular vardı. İnsanlar olayı kaptı bilinçlendi ve open loop da bile ayar yapmaya başladı

Aydınlanma /aydınlatma cidden farklı güzel bir olay. Varolsun karşılıksız, insanların ufkunu açan güzel insanlar....

 

Birşey soracağım dip gaz open loop durumunda benzin enjektörleri maks ms değeri ve lpg enjektörü maks ms değeri kaç görğyorsunuz?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Benzin MS saniyesine bakarsak araç zengin fakat sft tam sıfıra geliyor LPG de.ama benzin MS 2.30 dan 2.10 a düşüyor rölanti de.anlamdigim konu araç rölanti de MS ye ye bakarsak zengin ama sft tam sıfır civarinda.valla tek başıma İdim hem aracı sürüp hemde onlara dikkat edemedim.lovatonun kayıt tuşu var mı bilmiyorum.yarin daha detaylı arkadaşla yapicaz.

 

Ayarınız hayırlı olsun hangi ildesiniz dadaşlar

 

Tekirdağ

 

Çok uzağa gitmişsiniz. Slmlar tekrar

 

A.s

 

O2 sensör voltajı dan nasıl anliyacagiz