Regülatör Basınç Bozma

Aracımda Regülatör Basınç Sıkıntısı Yaşıyorum.Basıncı 1.05 Ayarlıyoruz,2-3 Gün Sonra Çekişten Düşüyor Bakıyoruz Ya 0,98 Olmuş Yada 1.10 1-15lere Çıkmış Oluyor.3 Sefer Atiker Regülatör Garantiden Değişti Gene Aynı Sıkıntı Oldu.Forumda Bahsedildiği Şekilde Basıncı Ayarladık Gene Aynı. Mapı Değiştirdim 3 Gün İyidi Gene Aynı Sıkıntıyı Yaptı,Yerli Yapar Diye Romano Regülatör Getirtik Taktık Basıncı Ayarladık Bi Tur Attık Geldik,Basınç Gene Düştü.
Bu Şansızlık Mı Gelen Tüm Ürünlerdemi Sıkıntı Var,Yoksa Başka Bir Sıkıntı Mı Var?
Not:Benzin Pompası Yan Sanayi Arada Benzinde Çalışmayı Bozuyor,Atak Olmuyor.
O Lpyi Basıncı Etkiler Mi?
Yardımcı Olabilirmisiniz.

 

Basınç değişmesi benzinle alakalı değildir. Depo çıkışıyla alakalı olabilir mi yada depodan regülatöre gelen boruları kontrol ettinizmi ?

 

Ayrıca aracın manifold basıncı nasıl rölantide , obd den okuma şansınız varmı ?

 

H

Hocam Boruları Bi Göz Geçirdiler Birşey Yok Dediler.
Lpg 2012 Montaj...
Depo Çıkışı Şamandıramı Onuda 04.2015 Değiştirdim.

 

Bakıp Yazayım Hocam.

 

basınç ayarlanınca beklenir 1 gün kullanılır. sonra tekrar bağlanır basınca bakılır. sonra basınç kaçta durmuş ona göre tahmini biraz daha azaltıp artırılır. sonra ertesi gün tekrar bağlanılır bakılır. En sağlıklı stabil yol budur. regülatör dediğin zımbırtı en kalitelisi bile lastik ve demirden oluşan 18yy teknolojisi bir cihaz. bir de yerli malı olunca oynaklık olur. dediğimi yapın benzerini yaşadım

 

Tamam Hocam Dediğinizi Yapıcam.3 Kere Atiker Regülatörde Aynı Sıkıntım Vardı.Hatta Özel Mesajla Romano Regülatörle İlgi Bilgi Sormuştum.Bugün Romana Regülatör Takıldı.Tekrar Aynı Gözlemlediğim Sıkıntıyı Yapınca Konu Açayım Dedim.

 

arkadaş çok haklı aytaç bey.aynı sıkıntıyı bende yaşamıştım .regulatör basıncı aracı yukte kullandıktan bir süre sonra yerine oturuyor.atiler regulatörüde pek kurcalamaya gelmiyor.sürekli takip edip az az ayar vermelisin.tamamen çalışma sıcaklığında basınç ayarı yapmalısın.motor suyu ısınmadan yaparsan yanıltır.fast 1.3 kullanıyosan işin biraz zor

 

Yorumunuz İçin Teşekkür Ederim.
Sürekli Km Yaparım,Çok Oynamıyorum Basınçla Ayarlıyorum 2-3 Sonra Yolda Çekişden Düşüyor Bakıyorum Basınç Düşmüş.Yerli Yapıyor Diye İtalyan Regülatör Taktırdım.İnanın 4cü Regülatör Bu.Ustalar Güzel Bilgi Verdi Yarın Deniyeceğim.
Atiker Atikfast Var.

 

Yerli regülatör de olsa bana göre performansı düşürecek derecede basınç dalgalanamz. Atiker sr07 taktım maaşallah 0.05 bar oynama var en fazla. Tabi zaman gösterecek


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

LPG filitreleri değiştiniz mi ? Özellkle gaz kesici valfin içerisindekini.

 

Hocam Keşke Önce Açsaydım Konuyu Video Çeker Yayınlardım,2 Gün Oldu,Bugün Sakarya İstanbul Yaptım,Romana Var Ahım Şahım Oynama Yok Ayarladığım 1.04 3-4 Düşüyor.Tekrar Eski Yerine Geliyor.Video Alayım.Tekrar Yaparsa Karşılaştırmalı Video Atarım.

 

10 Bin Km Dolmadı Değiştirdim,Tekrar Değiştireyimmi?

 

Herseferinde aynı problem filtreden denk gelmez 5 tane regülatör değiştirmişsiniz başka bir durum var


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam İlginç Olanıda Ne Zaman Araba Çekişden Düşşe Bakıyorum Tabletten Basınç Düşmüş Oluyor,Şuankini Gözlüyorum,Olursa Yazarım.Symbol Hocam Bide Aklıma Takılan Bir Soruyu Müsadenizle Size Sorayım.Konu Başında Yan Sanayi Pompa Yazmıştım,Bazen Benzinde Arabam Ağır Ağır Hızlanıyor,Ani Hızlanmak İstersem yada Dip Gazda Atak Olmuyor Hemen Hızlanmıyor Herzaman Yapmıyor Bunu,Yan Sanayi Pompa Yeterli Gelmiyor Olabilir Dediler,Pompa Benzin Çalışmasını Bozarsa Lpg Çalışmasınıda Bozarmı Etkiler Mi? Bilginiz Varmı?Basınç Düşmesinden Ayrı Soruyorum.

 

Araç megane 2 mi ?

Bence benzinle alakası yok sonuçta bu problem lpgde oluyor ve gaz basıncı düşüyor. Benzinle alakalı bir sorun ştft stft değerlerini bozar, ama regülatör basıncını etkilemez.

Siz manifold basıncını kontrol edebildiniz mi ? Delta p = regülatör çıkış basıncı - manifold basıncıdır. Eğer regülatör çıkışı basınç sabit kalıp map basıncı artıyorsa delta p düşük gözükebilir. Lpg programından da map basıncını görebilirsiniz


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Hocam İphonedan Bağlanamadım,Android Telefonu Olan Arkadaş Vardı,Onla Bağlanmıştım Hafta İçi Bakıp Yazıcam,Ayrıca Map Basıncınada Programdan Bakar Yazarım.Yan Sanayi Pompa Dengesizlik Yaparsa Bu Lft Sftyi Bozar Lft Sft Bozulursa Lpg Çekişini Etkiler Anladım Basıncı Etkilemez.
Teşekkür Ederim,Hakkınızı Helal Edin Hocam Yoruyorum Sizi...

 

Rica ederim [emoji4]

İphonedan bağlanmk için wifi lı olan elm327 yi almalısınız


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Arkadaşlar atiker marka regülatörümün basıncı 1,15 ayarliydi.250 km sonra basinc 1,24 olmuş.bunun yükseldiğini ilk once torque programinda stft ve ltft degerlerin zengin karışımında oldugunu gorunce suphelendim.bilgisayarla bakinca basincin yukseldigini gordum.bende basinci hic degistirmeden haritadaki çarpan degerleri dusurdum.su anda arac ltft ve stft degerleri iyi.sorum şu basinci tekrar 1.15 getirip kalibrasyonmu yapmam gerekirdi,yoksa basinci 1,24 de birakip kalibrasyonmu yapmam gerkirdi,yada yukarida anlattigim gibi haritadaki degerleri degistirmem yeterlimi.arac 2006 1,6 avensis.sistem atiker gold.tafsiyelerinizi bekliyorum.teşekkürler.