ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Üstat benim anlamadığım şey teknik olarak LPG ms 4 civarı mı olmalı, neden? Benim benzin mazot 2.3-2.5 civarı LPG de 3.5-3.6 ,,, bu hatalı bir durum mu yakın olması daha iyi değil mi...

 

Benim anlamadığım yerde tam burası, arkadaşlar, LPG ms süresi 4 olmalı deniyor genelde bu değer enjektörlerin açma kapama hızına göre değişkenlik gösterebilir mi yoksa genelde olması istenen bu mudur? Yorumlarda genelde Atiker kirmizi enjektör için istenen bu sanırım fakat bende Atiker Grandin tekli (romano)fast enjektorler var açma kapama, 1.7-2.0 ms benim için LPG ms kaç olmalı simdi..

 

hocam 4,5 ms olayı enjektöre göre nozula göre basınca gore degısır hatta araca gorede.benzıne ms en yakın lpg suresı yakalamak amacımız.3,6 ms lpg suresı rolantıde vb durumlarda sorun cıkarmıyorsa kullanılabılır hıc sıkıntı olmaz.benım arac suan 3,50 -3,70 arası lpg ms suresı sorunsuz.

 

Merhaba.
Aracım Hyundai Accent Era Select-2007- 97 hp-1.4 benzin +lpg
Sürekli fakir yakıt arızası veriyor.
ne yapmak gerekir?

 

merhaba.ilk işiniz kablo almak varsa ekran goruntusu paylasmak.gerekli yonlerdımeyı sitedeki ustatlarımız yapacaktır.

 

mitsubishi carisma 1,6 16 v 100bg atiker gold nozül çapı ve regülatör basıncı ne olmalı

 

Nozul çapı 2.2 mm regülatör basıncıda 1.10 civarı

 

merhaba clio 0.9 90 bg atiker gold nozul kaç olmalı.

 

daha önce 2,5 nozul basınç 1,1 bar. gaz ms:3,87 benzin ms:2,98
şimdi nozul 2mm basınç 1,1 bar gaz ms:4,40 benzin ms:2,68
biri bana 90 bg 3 silindir araç için silindir başına 30 bg düşüyor o yüzden nozul en az 2,5 veya 2,6 olmalı dedi o yüzden kafam karıştı..

 

Doğru söylemiş ve eskisi daha iyi çünkü benzin milisaniyesinin lpg milisaniyesi %30-50 fazla olması sağlıklıdır. 2.68 benzine karşılık 3.50-4.00 arası iyidir 2.0 takarak aracı resmen boğumuş boğazını küçültüp az yaktıracağınızı düşünmüş bu hata gaz milisaniyesi benzin altında asla olmamalı 2 katını asla geçmemeli yani 3.00sa benzin gaz 3 ile 6 arası olmalı ama sağlıklısız 4-4.50 arasıdır.

 

nozulları 2,5 taktım.basıncıda 1,2 gibi ayarladım

 

Çok güzel güle güle kullanın rölanti düzgün mü takip edin basıncın oturması bir süre alacaktır yükselirse rölanti dalgalanmaya başlayacaktır düşerse gaz enjeksiyon süresi artacaktır .
Bir de aklınızda olsun sizin lpg ecusu yazılımsal basınç düzenlemesini 1.2 bar a kadar yapmakta o sebeple basıncın kullanım sırasında yükselebileceğini de hesaba katılırsa 1.1 bar idealdir .

 

Bugün lpg servisini gitmek zorunda kaldım. Araç 1.4 otomatik 100bg üzerinde 2.0 nozul var lovota cobd2 kitli. Regülatör basıncı 1.12. Ordaki usta ısrarla nozullari küçültmek istedi. Program da nozullar büyük diyor zaten. Rolantide lpg enjektörleri motor ısındığı zaman 4.3 lere kadar iniyor fakat rölantide dalgalanma yapmiyor. Araç yüke bindiği zaman lpg enjektörleri benzin enjektörlerinden daha hızlı çalışıyor diyebilirim. Benzin 12ms gözükürken lpg 11 ms gibi.. Nozul büyük olunca ne sakıncası olur? Küçültmem bana fayda sağlar mı

 

bu şekilde kalsın mı yoksa basıncı 1.1 yapıp tekrar kalibrsyon yaapayımmı

 

Hocam sıkıntı yoksa degistirmeyin havalar sogurken tekrar kontrol eder gerekirse 1.1 e ayarlarsınız

 

1.3 Toyota yaris 1.3 vvti için nozul tecrübesi veya tavsiyesi olan var mı? Nozul ler 1.8 basınç 1.20 harita 190-220 arası çıkıyor kalibrasyonda lpg ustalarının hepsi nozuller iyi diyerek başından atıyor

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aracınızda hangi lpg sistemi var

 

Atiker safefast diye hatırlıyorum hocam

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Nozulleri 2 mm yaptım bugün bir daha kalibrasyon yaptım 200 lerde gezinen map 160 civarlarında geziyor basınca dokunmadım 1.40 civarında o da nozulleri daha büyütüp basıncı düşürmeli miyim? Bu haliyle eskisine oranla süper oldu

FIG-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Yok mu bir cevap verecek arkadaş. Hem bizi de aydınlatır