ATİKER SAFEFAST LPG FAZLA YAKIT TÜKETİMİ

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve qwerty_guray tarafından 16 Temmuz 2013 başlatılmıştır.

  1. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    1,5 yıl önce İlk montaj yaptırdığımda hiç bir sorun yoktu 2 ay önce başka bir serviste lpg ayarsız dediler ayarladılar fakat o günden sonra devir 2 bin de takılı kalıyor ve benzinde cok cok fazla yakıyor lpg de de normal in biraz üzerinde yakıyor

    2 ay önce ayar yapılıyorken map 1 de ki değerlerle eleman manuel kafasına göre tek tek hepsiyle oynamıştı kimini 2 yükseltti kimini 2 düşürdü şimdi ben
    map 1 resetlesem ne olur
    lpg ecu yu resetlesem ne olur

    sonrada otomatik kalibrasyon yapsam bir faydasını görürmüyüm yada bana nasıl yardımcı olabilirsiniz daha önce hiç lpg ayarı falan yapmadım artık bıktım git gelden kendime bir cihaz aldım evde ben kurcalıyacağım :D

    yardımlarınız için şimdi den teşekkurler..
     
    qwerty_guray, 16 Temmuz 2013
    #1
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    gün içerisinde uzaktan yardım ile ayarlarınızı kontrol edip gerekli işlemleri yapabilir, gerekli yönlendirmeleri yapabiliriz.
    Benzinde çok yakması lpg 'de mevcut olan ayar bozukluğundan olabilir.
    İnternet olan bir yerde aracınızı bilgisayarınıza bağlayıp bizi arayabilirsiniz.
     
    Destek, 16 Temmuz 2013
    #2
  3. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    bir forumda okumuştum ne kadar doğru bilmiyorum 1,5 depo benzinde kullanın kendi otomatik düzelir demişlerdi böyle bişi olabilirmi ?
     
    qwerty_guray, 16 Temmuz 2013
    #3
  4. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    cok hızlı cvp tebrikler MSC elektronik :) ancak haftaya olabilir iş yerinden cok geç cıkıyorum :D

    peki map 1 ve lpg ecu resetlemek işi mi görebilirmi yada bu resetlemeler ne işi ayar
     
    qwerty_guray, 16 Temmuz 2013
    #4
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    deneyebileceğiniz yöntemlerden bir tanesi araç ecu'sunu sıfırlamak.
    Aracınız Japon ise eksi kutup başını söküp5-10 dk beklemeniz yeterli olur.
    Akabinde 50-100km benzinde kullanıp, lpg map'ını sıfırladıktan sonra kalibrasyonu denemeniz işe yarayabilir. Müsait olduğunuz bir zamanda, mesai saatleri içerisinde arayabilirsiniz.
     
    Destek, 16 Temmuz 2013
    #5
  6. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Dediğiniz gibi akunun - kutup başını söktüm hatta aracın ecu sunu söktüm üzerinde pil falan varmı diye baktım yok tu daha sonra aracla 120km falan benzinde kullandım sonra sırası ile dediğiniz işlemleri yaptım kalibrasyondan yapılıyorken gaz enjk zamanı 3,39 benzin enjk zamanı 2,40

    kalibrasyon bittikten sonraki değerlerde gaz enjk zamnı 4,00 benzin enjek zamanı 3,19 değerler bu şekilde yarın yolda deneyeceğim iyi akşamlar
     
    qwerty_guray, 17 Temmuz 2013
    #6
  7. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    yakıt gayet güzel şuan tek problem cok nadir olsada düşük devirde boğulma yapıyor gaz almıyor ne yapmamı önerirsiniz
     
    qwerty_guray, 20 Temmuz 2013
    #7
  8. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    map sayfasından rolanti kısmında zengin karışım olup, olmadığını kontrol etmelisiniz.
    Muhtemelen zengin karışımdan dolayı yapıyordur.
     
    Destek, 20 Temmuz 2013
    #8
  9. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    mt_44, 21 Temmuz 2013
    #9
  10. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    evet zengin karışım yada fakir karışım olduğunu nasıl anlarız
     
    qwerty_guray, 21 Temmuz 2013
    #10
  11. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    haritadaki rakamları yükselttiğimizde enjektörlerin acık kalma süresini uzatıyoruz sanırım ve yakıtta doğal olarak fazla yakmış oluyor doğrumu biliyorum ?
     
    qwerty_guray, 21 Temmuz 2013
    #11
  12. qwerty_guray

    qwerty_guray New Member

    Katılım:
    13 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    9
    Beğenilen Mesajları:
    0
    map 2 de ne gibi bir değişiklik yapabiliriz ne işe yarıyor bu map2 :D ?
     
    qwerty_guray, 21 Temmuz 2013
    #12
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Bu haritadan zengin ya da fakir karışım ayrımı yapılamaz.
    Sadece nozul çapı veya basınç ile ilgili problem olup olmadığı anlaşılır.
    Bu haritaya sahip araçta ya nozul çapı küçük ya da basınç yetersiz.
     
    Destek, 21 Temmuz 2013
    #13
  14. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba, rakamları yükselttiğinizde evet enj. süresi uzar fakat aracın bu ilave süreye yeterli yakıt için ihtiyacı varsa yakıt artmaz. Aksine daha az yakar.
     
    Destek, 21 Temmuz 2013
    #14
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Map iki sadece rolantisi problemli olan ve giderilemeyen araçlarda kullanılır.
    Bu işlem dışında manual mudahele mevcut değil.
     
    Destek, 21 Temmuz 2013
    #15
  16. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    şu enjeksiyon ve karşısındaki rakamlar iyice kafamı karıştırıyor 3.50 enjektörün hangi süresini gösteriyor açık kalma süresimi bir sonraki açılma için geçen süremi? ve karşısındaki rakamlar 140 veya 130 lar enseksiyon zamanında püskürtülen yakıt miktarını ayarlar demiştiniz diyelimki enjektör 3.50 ms peki 140 olan rakam nereye müdahale ediyorki püskürtülen yakıt miktaı artsın
     
    mt_44, 21 Temmuz 2013
    #16
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    haritada bulunan rakamlar her devir ve enj. süresi için çarpanı ifade ediyor.
    O rakamı artırdığınızda 3.40 olarak ifade ettiğiniz enj. süresi uzar. daha çok yakıt işenmeye başlanır. 3.40 o anki enj. süresini ifade eder.
     
    Destek, 21 Temmuz 2013
    #17
  18. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    çok çok teşekkürler...
     
    mt_44, 22 Temmuz 2013
    #18
  19. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Neden - eksi kutup sökülüyor + kutubu söksek olmaz mı?
     
    sadbul, 11 Ağustos 2017
    #19

Sayfayı Paylaş