Aşırı yakıt sarfiyatı sorunu: Hyundai Accent Era 1.4 2008

Arkadaşlar merhaba,


Benim aracım Toyota Corolla HB 1.6 2006 LPG sistemi de atiker fast. Siteden aldığım kablo ve kablosuz ayar cihazlarıyla uzun uğraşlar ve yardımlarınız sonucu optimum ayarı yaptım problemleri çözdüm herşey güzel ve nizami çok şükür.

Şehirler arası hızlı ve sert kullanıyorum ve şehiriçi de olabildiğince atik kullanıyorum buna rağmen 8,5-9,5LT arası tüketimim var.

Bir ara 10-11 arası yakıyordu ve aşırı titreme vardı emme manifolduna giren hava hortumunun yırtık olduğunu tespit ettik ve değiştirdik ardından dediğim gibi 8,5-9,5 LT lere kadar düştü yakıt.

Başlıkta da belirttiğim gibi Hyundai Accent Era 2008 1.4 araç var aynı şekilde atiker fast. Bu araç arkadaşımın, çok fazla anlamıyor yardımcı olmak için ayarlarını ben yapıyorum. Zira dışarda ayar vs yaptırdığında birçok problem yaşamış.

Kendi aracımdaki tecrübelerimle ayar yaptığımda yakıt sarfiyatı 1.4 LT motor olmasına ve bana göre oldukça sakin kullanmasına rağmen 12-13LT civarında. Haritadaki Çizgiler örtüşüyor ve benzin-LPG milisaniyeleri birbirine çok yakın hatta neredeyse eşit.

Buna rağmen bu problem var. Biraz zengin veya fakir ayarlayınca da hemen motor arıza lambası yakıyor. 2.2 mm nozül takmıştım basınç 1,1-1,15 bar civarı ayarlamıştım.

Kısacası ne yaptıysak çok yakma problemini çözemedik. Benim 1,6 araç ortalama 9 yakarken arkadaşın 1,4 araç artalama 12,5 LT yakıyor motor daha küçük ama yaklaşık %40 fazla yakıyor. Bluetooth OBDII cihazım da var. Sorunu nasıl tespit edebilir ve nasıl çözebiliriz, nelere bakmalıyız?

bu akşam iş çıkışı bakacağız, tavsiyeleriniz benim için çok önemli, tavsiyelerinizi ve desteklerinizi bekliyorum, herkese şimdiden çok teşekkür eder hayırlı işler ve hayırlı cumalar dilerim.

 

OBD2 cihazından yakıt düzeltme LTFT STFT vb verilere bakabilirsiniz. Hata kaydı varsa yüzeysel onlarada bakılabilir. ELM OBD2 tüm hataları göstermiyor çünkü

 

Hata sadece zengin fakir karışım hataları oluyordu ama onlar da uzun süredir yok hocam. LTFT STFT değerleri nasıl olmalı peki? Birde motor belli bir yükte veya devirde, sürüş sırasında vs bakılmalı yoksa rölantide mi?? Motorun sıcak soğuk olması önemli mi. Kendi aracımda da baktım birkaç kere ama Şu LTFT STFT yi bir türlü anlayamadım. Cep telefonundan bakıyorum ücretli veya ücretsiz tavsiye edebileceğiniz bir program var mı bu verileri daha anlaşılır şekilde gösteren?

 

Torque Pro var, cepten bakmaya. LTFT nin SIFIRA yakın olanı makbul STFT de o civarlarda olursa süper olur.Siz ekran fotosu alın bakalım. Siz Buıgün bağlanırsanız öncelikle LPG harici Benzinde kullanırken de bakın değerlere, Rolantide ve yolda olsun ayrı ayrı. Sıcak motor olması önemli.

 

Bugra Bey digervarkadaşların söylediklerine ek olarak ben olsam ilk bujileri ve tırnak aralıklarıni kontrol ederdim. Katalüzör sökülmüs mü yerindemi.
Programda lambda voltajı kac okunuyor eski aracımda 0.20 ye kadar düştüğünü biliyorum çok yüksek çıkıyorsa bujiler degistirilmeli.
Turuncu cizgiyi yukari veya asağı oynattığınizda benzin zamanı hemen tepki veriyor mu vermiyorsa veya geç veriyorsa lambda sensöründen süphenilebilir. Sizin araçlarda sibop ayarı var mı varsa yapılmış mı asıl benzin tüketimi nasıl %15 fazlası lpg icin normaldir.

 

Tırnak aralıkları kaç olmalı. Bide lambda voltajı kaç olmalı.

 

Tırnak aralıkları orjinal aralıkta (en azından @symbol arkadaşımızın avans çalışması sonuçlanıncaya kadar) .
lambda voltajı tam ısınmış motorda en iyi durumda 0.20 olabilir fakat bu fast sistem için geçerli tüm araçlar için asıl ltft stft dikkate alınmalı.

 

Daha önceki aracımda 0.7mm yapmıştım çokta verimliydi. 115hp 1.6 motor da

 

Evet bende okumuştum tırnak aralığını azaltmak destek inde izah ettigi gibi avansı düşürmekle aynı işlem olduğundan lpg de performansı iyilestirecektir fakat benzinde tüketim ve performansı olumsuz etkilelecektir. bu durum egzozdan gelen çig benzin kokusundan farkedebilir symbol arkadışımızın avans calısması ben de sabırsızla takip ediyorum

 

Arkadaşlar tekrar merhaba, biraz geç oldu ama stft verilerinin ekran görüntülerini paylaşıyorum,
Daha önce de belirttiğim gibi bunlardan pek anlamıyorum ama Benzindeki grafik daha düzgün lpg de saçmalıyor.
Görüntüler aşapıdaki gibi lütfen yorumlarınızı ve tavsiyelerinizi benimle paylaşırsanız memnun olurum.
@powerkırk3 hocam lambda değeri yanlış hatırlamıyorsam 0,40-0,45 arasıydı lambda sensörü aracın parçası mı lpg sisteminin mi? ayrıca bu aşağıdaki grafikleri diğer arkadaşlar ile birlikte siz de yorumlarsanız memnun olurum.



BENZİNDE



















LPG'DE

 

Aracınız benzinde güzel LPG de ayarsız, bu şekilde kullanırsanız LPG de de STFT dalgalanması oturur LTFT değerleri oturur o zaman LTFT değerlerine göre LPG ayarı yaparsınız ama benzinde kullanırsanız ayarlar tekrar değişir.

 

Hocam benim size yazdığım lpg programındaki lambda voltajı. Lambda sensörlü arabanın parçası lpg sisteminin degil.
Siz @x-calibur arkadaşımın yazdığı gibi ayar yapmalısınız.

 

Resimleri tekrar yüklermisiniz.