Atikfast Lpg Çok fazla yakma ve lpg ayarı

Car scanner pro programı ile önce bir hata okuması yapıp resetler misiniz? Bir de elm 1.5 versiyon olursa daha iyi olur. Piston programını da kullanabilirsiniz. Torque gereken pidleri okuyamiyor olabilir . Eğer yine aynı sıkıntı olursa LPG sigortasını söküp tekrar deneyelim.

 

Yorumunuz için teşekkür ederim. Magazayla iletişim kurup yeni cihaz istedim 2.1 bana ltf stf değeri yeter olmadı aliexpresten alacağım. Birde şöyle bir şey farkettim enjektör hortumlarının uzerinde 1. 8 yazıyor ama programda 2.2 işaretliydi. Düzelttim araç çekişten biraz düştü fakat yol bilgisayarinda 3 4 litre daha düşük göstermeye başladı. Sorunum acaba bu olabilir miydi?

 

Şimdi şu konuda mutabık olalım. Araç 1.6 mi 1.3 mu? Aracin benzindeki karakteri nasıl? Kaç km de? Ayrıca takılan LPG kiti ve enjektör tipi nedir? Fotoğraflar ile desteklerseniz iyi olur. LPG takılalı ne kadar oldu?şu esnada sizin ayarı 1.8 yapmaniz çok yanlış. Çünkü üzerindeki nozuldan emin değilken yapacağınız değişiklik saçma olur. Önce aracı bir benzinde kullanın. Yarım depo kullanın aracın benzin ecusu bir kendini bulsun.o arada LPG sigortasını çıkarın ve LPG tankı vanasını kapatın. Elm cihazını takın ve programdan hata taratin. Var olan hataları silin. Bu hata silmesi karburasyon bilgisini silecektir katalizör ve oksijen sensörünun torque de kırmızı olmasına sebep olacaktır. Siz benzinde kullanım sırasında bu katalizör ve oksijen sensörünun yeşile dönüp donmedigini ,aracın tekrar hata kodu verip vermediğini kontrol edin. Eğer halen veriyorsa bu donanımları bir kontrol ettirin. Bu sorunu çözdükten sonra aracınıza uygun nozul çapı ve basınç için düşünelim . Nozuldan 1.8 yazması önemli değil matkap ucu ile ne kadar genisletilip genisletilmedigi önemli.

 

Ayrıca atikfast programında obd kısmında hata sil veya dtc sil seçenekleri aktif mi ?

 

Bu arada araç 1.6 imiş yeni gördüm. Bende 2006 1.3 olanı vardı . 30000 km de BRC my11 turuncu enjektörlu olanı. Şehir içi 10-11 litre uzun yolda 8-9 litre yakıyordu bilginize

 

Arac 940.000 kmde 1.6 admire. 2.2 olması çok zor çünkü öyle bir nozul çapı fazla gelir 2.0 motor değil sonuçta. Obdli değil lpg sistemi. Hata kodu veya arıza ışığı yanmadı. Yoğun trafikte 2.2 nozul seçili iken 17 litrelere çıkıyordu şuan 1.8 nozul seçtiğimden beri cok yoğun trafikte 13 litreyi geçmedi. Bence lpgyi takanin salaklığı çünkü şuradan belli arac 25 derecede lpgye geçmesi lazım çalıştırır calistirmaz geçiyor lpg ısı sensörünü bile 2k defol 4k işaretlenmiş oda bildiğiniz gibi 10 kusur derece fazla gösteriyor. Enjektör atiker in klasik kırmızı enjektorlerinden. Yakıt düşmezse regülatörü açıp temizleyeceğim diyaframini değiştireceğim. Şuan ince ayar için elm cihazının yenisinin gelmesini bekliyorum

 

Siz "Arac 940.000 kmde" "dokuzyüz kırkbin" demi yazdınız ben mi yanlış okuyorum

 

Doğru okuyorsunuz

 

Taksi mi bu) maşallah ben olsam hiç bir yerini ayarını falan ellemem, varsın 50 krş yaksın adam milyona dayamış km yi))

 

Oooooo masallah diyelim. 940 bin km ye kadar motora illakin anahtar degmistir. Eger ciddi bir revizyon gecirmediyse kirkbir kere daha masallah. Simdi meselenin ozunun ben enjektor nozulu oldugunu dusunmuyorum. 1.6 motora 2.5mm 1 bar basinc tavsiye ediliyor burada. Isi sensorlerinin dogru calistigindan emin olduktan sonra enjektor capindan emin olun. Regulatior arizalarinin gostergesi sabah manifolda gaz sizdiracagi icin bogulma ve gec calisma olabilir. Icinin diyaframini acmaktansa yeni ucuz herhangi bir marka( akl gibi. Regulator alabiliriz

 

Teşekkür ederim. Peki ben sadece aracın lpg ecusunu değiştirsem misal atikfast değil atiker faste geçsem sistem bunu kabul eder mi

 

İyi bir ecu dan neden standart bir ecu ya dönüş yapmak istiyorsunuz?

 

Arayüz kısmı çok dandik bence yol ayar menüsü vs diger ecunun daha kolay

 

Diğer yazılımı incelemedim ancak ne arayıp ta bulamadığınizi ben anlamadım. Önce nozul dediniz , sonra regülatör, sonra ecu... Aceleci olmadan kademe kademe gitmek lazım

 

Gayet açıklayıcı konuştuğumu düşünüyorum neyi anlamadınız ki enjektorlerin üzerinde yazan sayıyı girdim enjektörde çap büyütme vs islem yapılmadığı için programa yanlış yazılmış. Regülatör çok kirli gözüküyor genel temizliğini yapacağım çok zor olmasa gerek. Ecudan yol ayarı yapılmıyor fast ecu daha kolay ayarlanabiliyor kendi programından

 

Kiti komple değiştirmeye gidebilir iş

Vikars 2ohm luk enjektoru deneyebilirsiniz

 

Peki bir soru daha. Ecunun firmware versiyonu değiştirilebilir mi yoksa neyse o mu??

 

Güncelleme olabilir ancak revizyon ve firmware numaralarını iyi kontrol etmek lazım

 

Siz siz 940.000 km deki aracın fazla yakmasını !!!!! lpg kaynaklı olduğunu mu düşünüyorsunuz
işte bu sebepden dolayı konuya cevap yazan arkadaşlarımın bir konuya dikkat etmeleri gerekiyor (araç bilgileri)
aracın yaşı modeli motor tipi km si
nerede kullanıldığı erzurum mu adanamı
kısa mesafe mi bilinmesi gerekiyor
hele hele yakıt tüketimi konusu başlı başına muamma hiç girmemek lazım
ben önceki mesajımda ne yapılması gerektiğini izah ettim
ayrıca bu forum da az yaktırmayı tarif eden bir yer değil
biz burada sadece motorun sağlıklı lpg tüketimi için gerekli olan ayar ve yapısal gereklilikleri anlatmaya çalışırız ki profesyonel de değiliz .

 

Amacım lpg sistemini stabilize bir şekilde çalıştırıp lpgde sorun olmadığını kesinlestirip başka şeylere yönelmek zaten