Herkese iyi forumlar.araçlarimizda kullanilan dar bant sensorler dip gazda ve 4.500 den sonra veri veriyor mu?ecu bunu görmüyor mu.yoksa open loop ta yani dip gaz ve 4.500 den sonra veri verecek kapasite yok mu bunlarda
devirden bağımsız olarak tam gaz da araç zengin karışım olarak çalışacak şekilde hareket eder. Oksijen sensörü rölantide denge durumunu ölçer olması gerekenden zengin veya fakirse müdahale ederek hava yakıt karışımını dengeye getirir. elektronik lpg sistemleri de kalibrasyonu bu şekilde yapabiliyor zaten.
Oksijen sensörü sabit voltaj gönderiyor hassas algılama aralığı dışında tam gaz durumunda düzeltme olmuyor
Dar bant oksijen sensörleri veri verirler ancak detayını bilemezler. Örnek vermek gerekirse araç closed loopda iken oksijen sensörü mv değerlerinin 0,2 ile 0,8 arasında ürekli değiştiğini görürsünüz. Yani bizim narrowband sensörümüz ecuya fakirsin yada zenginsin diyebiliyor, ne kadar fakir yada ne kadar zengin olduğunu söyleyemiyor Fakirsin hadi zenginleştir, zenginsin hadi fakirleştir diyerek milyonlarca defa yakıt düzeltmesi yapıyor. Dip gazda araç zengin karışımda olacağı için sürekli 0.8 mv değer verir, tam tersi cutoff a girdiğinde ise 0.2 mv değer verir. Sürekli sabit voltaj verdiği için ecu opeen loop da olduğunu anlar STFT sıfır olarak gözüküyor. Grafikten mv değerlerini daha iyi anlayabilirsiniz.
