MEGANE 2 ATİKER GOLD LPG AYARI

Can 11500 kbit mis.
Benim lpg yazilimi bunu desteklemiyor..
2006 alti kwp fast gorunuyor..bu var yazilimda..faz 2 lerde 11500 e gecmisler demekki.

 

11500 diye bir şey yok hocam. 11 bit 500kb o dediğiniz. Obd protokolunde can 500 standart veya can 500 extended deneyebilirsiniz. Ayrıca elinizde elm cihazı 2.1 ise sorun yaşama ihtimaliniz var. Şu an piyasada olan 1.5 versiyon orjinalin klonuysa, versiyon 2.1 klonun kopyası gibi bir şey. Mümkünse 1.5 versiyon kullanmanız

 

Hmm,.500 var..
Elm cihazi 1,5 versiyon..
Sorun elm cihazi degil, elm cihazi takili olmadan atiker ekraninda stft ltft verisi saniyede 1 kez geliyor..pesine elm cihazini takinca torquede de veriler saniyede 1 keze dusuyor..lpg komple kapaliyken veri akisi cok hizlaniyor.oksijen sensoru verileri duzeliyor..bugunku ayar denememde atikerin obd baglantisini komple kapattim veri akisi hizlandi..oksijen sensor olcumleri benzindeki gibi oldu..
Sabah soguk motorda benzinde calisirken atikerde obd verisi cikar cikmaz motorun sesi benzinde bile hemen degisiyor..belki ufak bir detay gibi gorunsende benzin ecusu bu veriyi okuyup ona gore yakit duzenlemeye giriyor..e oksijen sensor verisi duzgun olmayincada benzin ecusu en yakin degere gore hareket etmis oluyor..bunu idda etmiyorum, zira gozlemlerimde bunu farkettim..

 

Hocam teoride hem lpg cihazının hem elm327 nin çalışması gerekiyor ama gerçekte öyle olmuyor elm cihazı takıldığında lpg obd düzeltmesini kapatmanız uygun olur.

Bu arkadaşın diğer videolarına da ilginizi çekerse bakabilirsiniz

 

Abi elm cihazi takili degilkende veriler yavas geliyor..tabi 1.oksijen sensor bilgilerini lpg ekranindan goremiyorum, lpg ekraninda 2. Oksijen sensoru baglanmis..elm327 yi baglayinca veri akisi gene yavas geliyor, oksijen sensor olcumlerine baktigimda berbat gorunuyor..lpg yazilimi uzerinden obd baglantisini kapatinca aninda veriler hizlaniyor ve oksijen sensor olcumleri duzeliyor..aracta muhtemelen daha duzgun calisiyor..bunu ilk sabah soguk motor benzinde calisirken 15. saniyede lpg ekranina obd verisi dusunce motorun calismasinin degismesiyle anladim..
Ya lpg obd baglantisinda bir terslik var, yada lpg obd cihazi kotu bir parazit veriyor.

Videodaki kisiye aboneyim kendisini takip ederim..bilgili bir kisi.

 

Arkadaslar merhaba.
Son durum su an icin guzel gibi.
Vikars enjektorler guzel calisiyorlar.
Suni soylemeliyimki atiker safefast obd veri akisindaki yavaslamadan dolayi aracin oksijen sensor olcum verilerindeki yavaslama uygun hava yakit oranini etkiledigi kanisina vardim..bende obd ozelligibi komple kapattim.su an arac rolantide benzindekinden bile daha sarsintisiz calisiyor..oksijen sensor olcumleri benzindeki gibi..ama ne varki regulatorun beceriksizliginden dolayi sogukken zengine sicakkende fakire kayma durumu var gibi..ltft surekli 0.0. Ama stft bu sicaklik ve basinc degismlerinde cok degisken..sogukken -20,30 lari goruyor..sicakkende 30 40 lari goruyor..ama ltft degismiyor..eski regulatorumun conta takimlarini yenileyip onu kullanmayi planliyorum..yada butcemi ayarlayip guzel bir regulator alayim diyorum..oneriniz ne olur.

 

Yine vikars in Gold regülatörunu alabilirsiniz. Hem uygun hem Atiker Gold ile ayni

 

Atiker sr07 nin basit bir yapisi var..gold regulatordede ayni mantigi kullandilarsa aslinda onada iyi diyemem..atiker tam fiyat performans urunleri uretiyor..Brc nin regulatoru nasildir..ondada modeller var ama basinci sicakta ve sogukta cok oynak tutmayacak sekilde calisma gerceklestirirmi bilmiyorum..bu fiziki bir olay elbette, fakat bizim yazilimda sicaklik ve basinc duzeltmesi olmadigi icin sogukta ve sicaktaki yakit miktarinda degisimler oluyor..bunu en aza indirmek icin en azindan basinci sabite yakin tutacak regulator dusunuyorum..atikerin yapisindaki en buyuk zaafiyet cekvalf contasinin zayif olusu..ithal regulatorler nasildir bilmiyorum.

 

Bu konuda landirenzonun regülatörlerinin başarılı olduğunu okumuştum hocam basıncı stabil tutuyormuş

 

bendeki kit landirenzo.programdaki basınç kısmı değil de press.diff kısmı basınçmış.0,85 ile 1 bar arasında tutuyor.basıncın en yüksek oldugunda 1,1 bar gibi oluyor.en düsük ayarda 0,8 bar. 0,1 bar hata ile sabit duruyor ayarlanan yerde basınç.regülatör temizleme videolarına bakmıstım brc nin de sistem aynı gibi. Bildiğimden değil ama alacak olsam Brc nin Genius 1500 mb Regülatörünü (700tl) alırdım.Genius 1200 mb Regülatör ile 100 tl fark var arada.landirenzonun regülatör 750 liraydı 550 liraya düsmüs.yada farklı regülatördür.

 

Fiyatlar çok yuksek,BRC genius 1200 mbar regülator 1 senede bozulmuştu. Çok takılmamak lazım. Atiker sr 11 gibi mimli bir regülator ile 5 sene sorunsuz kullanan var. Sans işi , siz tamir takımı aldım deyince alternatif olsun diye dedim.
https://www.otogazmarket.com/urun/v...M5XgU4KgoLDWIjtMV7C1FZ4c77tgMS28aAoMYEALw_wcB

 

Tamir takimi cok avantajli oluyor..tamir takimi almadim..eski regulatorumu sanayide diyafran ve conta uydurup kullanilir hale getirmistim..birde onu deyecegim.

 

Herkese selamlar,
Bilgi ve deneyimlerine güvendiğim forum üyeleri ve yönetici büyüklerimiz. Can alıcı yere geldim bilgi ve yorumlariniza ihtiyacim var. konu devamı olması açısında buraya yazmak istedim. 2 takim vikars 2 ohm super enjektor aldim. Araçlardan birisi megane 3 k4m 1.6 16v 110 bg akl obd li kit simdi bu araçta akl yazılımında enj tipini ne seçmeliyim ve nozul kaç mm olmalı. Akl de ahcf destehi var diye biliyorum

Diger araç octavia 1.6 102 bg 8 valf bse kodlu motor bunda ise atiker obdsiz microfast kit takılı. bu araçta programda enj tipi ne secilmeli ve nozul kaç olmalı bu ecunun 2 ohm veya ahcf destegi var mi programda ya da şöyle sorayim atiker microfast e youtube da bir kac ayar videosu buldum safefast obdli yazilimi kullanımislar. safefast obdli de ahcf destegi var. Ya da daha özet olarak Benim microfast obd siz kitin programi hangisi bir turlu bulamadım ki enjektor tipleri hangileri var bakmak için. Tüm bunları sormamın sebebi ise montajı kendim yapamayacağım o nedenle usta görünümlü kasap rastlarsa neler söyleyeceğimi bilmek istiyorum

 

Kalibrasyonu en çabuk bitiren tipi b seçiniz. Ahcf zaten 2 ohmluk enjektör için. New 2 ohm veya 2ohm enjektör tiplerinden birini seçmeniz yeterli

 

Ben safefast kullaniyorum..mikrofast obd li.kit var..ama obd kapali kullaniyorum..benim yazilimda ahcf..new 2ohm, 2 ohm var..ben vikarslara 2 ohm sectim kalibrasyon yaptim..kalibrasyon yaklasik 2 dakika surmustu..birazda bitkinlik geldi kabloyu pc ye bagla..pcyi sarja bagla felan filan yok orasi fakir burasi zengin.haliyle orucluk.sıkıldim birazda..dun regulator basincini 0,95.lerden 1.07 lere cikartim..harita biraz zengine kacti..su an hersey yolunda oldugu icin fazla kurcalamiyorum..nozullari ben 2,5 yaptim..az bir oynamada sapitiyor..1.6 motor icin 2,2,..2,3,,2,4 iyi gibi.su an 2,5 ile devam..yakit verilerim sehir ici yol bilgisayari 24 km ortalama hizda 7.3 lt gosteriyor..eskiden 9,10 arasi oynuyordu..evet yol bilgisayari hatali ama yuzde 20fark koyunca 9 litre yapiyor sehir ici lpg tuketimim,,sanirim tuketimde bir iyilesme var..bayramda uzun yol yapacagim..sakin ekonomik bir surus planliyorum..bakalim rekor kirabilecekmiyim.

 

Aman Bayram trafiğine çok dikkat. Kazasız belasiz gidip gelin inşallah

 

Ah ustadim, keske 9.gunluk tatilime gidebilsem, 7,24 saglik sektorunde calistigim icin Devlet bize tatil hakki tanimiyor..bende nobet boslugunda 2,,3 gunlugune kacacagim..kisacasi yollar olagan durumda oluyor.

 

Öğretmenler yan n gelip yatsın

 

)

 

Tatil butun toplum bireyleri icin olmali..ozelinden devletine kadar..keske ulkemiz hem parasal hem siyasal veya butun alanlarda zengin olsada toplumumuz tatil yapabilse..hem stresten kurtulur hemde is verimi daha yuksek olur.