ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve beyazit60 tarafından 6 Nisan 2012 başlatılmıştır.

  1. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Merhabalar Atiker fast sıralı LPG mevcut araç 1.4 Era 97 beygir 1.8 mm nozul mevcut sorum şu kalibrasyon dan sonra turuncu çarpan 1.6 nin üzerinde çıkıyor elle müdahale de fakirlikten dolayı birazdaha yukarı çekmek zorunda kalıyorum nozul kucukmu geliyor acaba birde araç fakirken yakıt artırıyor lpgmi artırıyor LPG fakirse nasıl artırıyor veya benzinmi kullanmaya başlıyor?

    Mi A1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  2. kadir5858

    kadir5858 Member

    Katılım:
    23 Eylül 2019
    Mesajlar:
    66
    Beğenilen Mesajları:
    4
    1.2 tsi seat ibiza
    arabam otomatik kalibrasyon etmiyor nozulu küçültün uyarısı veriyor ?
     
  3. alusta

    alusta LPG-C03b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Ağustos 2017
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    93
    Makine ile fazla inatlaşma! Nozulları küçült hemen. Sorumluluğu ona devret.;)
     
  4. alusta

    alusta LPG-C03b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Ağustos 2017
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    93
    Alican kardeş, soru tam anlaşılmamakla birlikte, nozulların epey küçük gibi. Bende 1.2 80BG oto. albea var. Sistem atikfast. Bir süre 2.2 nozul-1,05 basınç ile kullandım. Bu haliyle uzun yolda gayet güzel gidiyor, ancak düşük devirlerde-rolantide keyifsiz oluyordu. 2,0 nozul ve 1,15 basınç ile her halde çok iyi oldu. Farklı ayarları denemekte fayda var.
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  5. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    Selam dostlar.

    3 silindirli, atmosferik motora sahip, 75 beygir araca uygun nozul çapı kaç olmalıdır?
     
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    A.selam, 1 bar basınçta 2 mm

    MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  7. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    Basınç tam 1 mi olması lazım? 1.2 olması gerekiyor diyenler oldu da hangisi doğrudur?
     
  8. karaefe

    karaefe LPG-C04a Pro Brc Kullanıcısı

    Katılım:
    16 Ağustos 2014
    Mesajlar:
    269
    Beğenilen Mesajları:
    46
    tam 1 bardan bahsediyor destek.1.2 bar sizin araca yüksek gelecektir.
     
  9. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    Regülatör basıncını alyan ile regülatör üzerinden ayarlayacağız değil mi? Basınç değiştikten sonra tekrar kalibrasyon yapacağız + tekrar ayar yapmamız gerekecek. Doğru mudur?
     
  10. sararmen

    sararmen LPG-C04a Pro Brc Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    137
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Doğrudur, saat yönü basıncı kısar, tersi arttırır...

    her basınç değişiminde kalibrasyon şarttır.
     
  11. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    hocam atiker gold kit kullanıyorum. basınç zaman zaman değişiyo. mesela kalibrasyon öncesi 1.15 diyelim. kalibrasyon yapıyorum 1.25/1.28 falan oluyor. kit yeni takıldı. fiziki olarak müdahele etmeden basınç nasıl değişebilir ya :D
     
  12. sararmen

    sararmen LPG-C04a Pro Brc Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Temmuz 2013
    Mesajlar:
    137
    Beğenilen Mesajları:
    38
    basınç gözüken kutuya çift tıkla. otomatik basınç kalibrasyonu gibi bişey çıkacak. evet de... öyle dene bi..
     
  13. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    hocam benim lpg ecusu atiker atikfast, bu dediğiniz menü bu programda var mı?
     
  14. ibrahimtiryaki16

    ibrahimtiryaki16 Member

    Katılım:
    31 Ekim 2019
    Mesajlar:
    52
    Beğenilen Mesajları:
    12
    Hocam selamlar, ben sizin dediğiniz gibi yaptım ama yine nozul küçük uyarısı alıyorum, ayrıca benzin enjeksiyon ms; 1.91 gaz enjeksiyon ms; 4-4,2 arası.. 2 katından fazla. normalde 1.5 kat olması ideal diye biliyorum. hala nozul ufak gibi sanki.
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Haritayı sıfırlayıp tekrar deneyin. Yine aynı olursa nozul çapı yine yetersiz demektir.

    MI 6 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  16. tyayla

    tyayla New Member

    Katılım:
    27 Kasım 2019
    Mesajlar:
    5
    Beğenilen Mesajları:
    1
    2008 ford fiesta 1.4 16V Duratec araçım için nozel çapı 1.8 basınç 1.1 normal mi?
     
  17. tyayla

    tyayla New Member

    Katılım:
    27 Kasım 2019
    Mesajlar:
    5
    Beğenilen Mesajları:
    1
    2008 ford fiesta 1.4 16V Duratec motor güçü 58,8KW araçım için nozel çapı 1.8 basınç 1.1 normal mi?( Üstte motor güçünü yazmamışım)
     
  18. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Yolda lpg deki tam gaz süresi Benzindeki benzin tam gaz süresinden az veya eşitse normaldir. değilse nozul büyütülmeli
    sizin aracınız için 2 mm nozul olabilir.
     
    tyayla bunu beğendi.
  19. tyayla

    tyayla New Member

    Katılım:
    27 Kasım 2019
    Mesajlar:
    5
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Bahsettiğiniz yol ayarı sanırım onu denemedim açıkçası cesaret edemedim kablonun yeni aldım programı kullanmaya henüz yeni başladım mantığını çözmeye çalışıyorum kullandığım sistem Atiker safe fast kabloyu ilk taktigimda ilk yaptığım ECU yu resetlemek oldu map1 tablo değerleri baya düştü nozzle çapı normal görünüyordu birde kalibre yapayım dedim kalibre yapınca program nozzle çapı çok küçük gösterdi sizin önerimiz üzerine nozzle nozzle çaplarını büyüterek 2 yaptım bu şekilde ECU reset ve kalibre yaptığımda her iki durumda da nozzle çapları doğru olarak okudu sadece gaz basıncı 1.14 de ( normalmi bu basınç değeri) sürüş testinde herhangi bir sıkıntı yaşamadım bir süre bu şekilde kullanıp denemek istiyorum. ?
     
  20. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    bu şekilde kullanabilirsiniz basınç normalde 1.1 öneriliyor 1.14 de kalabilir.
    Atiker regülatörler pek ayara gelmiyor bozulabiliyor.
    son olarak 8 msn satırınız soldan sağa fare ile işaretleyip ctrl c ile kopyalayıp 10-12-14-16-18 satırlarına tek tek ctrl v ile yapıştırın bu ayar top o satırlara geldiğinde motorun fakir kalmasını engelleyecektir. kolaylıklar dilerim
     

Sayfayı Paylaş