LPG SİSTEMLERİNDE GAZ YASASINA GÖRE SICAKLIK VE BASINÇ DÜZELTMELERİ

rpm tablosunda yani

 

Oto kalibrasyondan hemen sonra düzeltmeleri yapın, ince ayardan sonra yapmayın. (Eğer öyle yaptıysanız)

 

öyle yaptım.
merak ettiğim şu :sadece sıcaklık düzeltmesi ile düzgün bir ayar yakalanabilir mi.
uzun süre benzinde kullanıp ltft tam 0 iken ayar yaptım. grafik vs. dokunmadım. soğukta geçiş ve rölanti gayet iyi.
şimdi ince ayar yapacak olsam sıcaklık düzeltmeleri de etkilenir diye düşünüyorum.

 

Düzgün bir ayar olur mu bilmiyorum ama düzgüne yaklaşacağı kesin. Basınç düzeltmelerini de yaptıysanız; ya sıcaklık sensöründen doğru bilgi gelmiyordur, ya da oto kalibrasyonda ayar olması gerekenden fazla sapıyordur. Sadece oto kalibrasyonda durum nasıldı?

 

basınç düzeltmesi yapmadım. oto kalibrasyondan ve düzeltmeden sonra -5 ya da +5 civarı idi.

 

+-0,05 bar farkta +-5 düzeltme oluyor zaten çok etkisi yok, 15 ltft var diyorsunuz ayarı sadece oto kalibrasyon yapıp bi gözden geçirin hatanın kaynağını bulmadan bir şey demek zor. Soğuk çalışmada stft ne durumda şu anda?

 

+15, 60 derece ve üstünde oluyor. daha da artırmam gerek, biliyorum.
soğukta stft -15 civarından başlayıp 0'a doğru gidiyor.

 

Sadece oto kalibrasyonda durum ne acaba, sizin kitte de ters çalışma gibi bir durum mu var ki... soğukta -15 oluyorsa sıcaklık düzeltme işi başarısız oluyor demektir.

 

STFT -15. sonra düzeltmeleri değiştirdim. ters çalışma durumu yok. ısındıkça fakire düşüyor.
stft -15 civarı oluyor.(önceden daha fazlaydı. düzeltmeyi artırdım.) ltft -10 civarı başlayıp ısındıkça artıyor.
aslında bunlarla sorunum yok. düzeltmeyle oynayıp deneme yanılmayla doğrusunu bulurum.
ince ayar falan oynamaya gerek var mı diye merak ediyordum. cevap verdiniz. teşekkürler.

 

Anlattığınıza göre ince ayara gerek var. Stft'yi tüm devirlerde inceleyin, ortalama bir değerde tüm tabloyu artırın, daha sonra noktasal müdahale yapın.

 

tamam. teşekkür ederim.

 

Arkadaşlar exccel tablosunu da indirdim fakat daha ayar yapmadım
şimdi benim bu ayarıma göre her sey normal mi yoksa ayar yapmam lazım mı

 

http://prntscr.com/qzmebu

 

arkadaşlar benzinden lpg ye geçiş ısısı kaç derce olmalı?
google abide büyükk muammaaa arastırdım ama ikna olamadım kesin bişeyler bilen varmı ?

 

35 derece en ideal sıcaklık yaz kış hiç değiştirmeden kullanabilirsiniz

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

25 derece ayarlıyanda var 40 derece yap deiyende 20 de yıllarca kullananda var .
yaz kıs dıye ayrım bilmiyorum ama kafam cok karısık

kesinlikle mantıklı bır sebebden oturu su değer olmalı şeklinde bir açıklama sormustum ben ? yoksa 30 40 şeklinde kafam ikna olmuyor

 

örneğin atikerin sitesinde resmi bir acıklama fln varmı
??

 

Bazı şeyleri çok kafaya takma ama sana şunu söyleyebilirim atikerin sıcaklık ayar görselleri vardı bı ara onda referans sıcaklığı 30 derece olarak aliyordu. Bide LPG yi oluşturan gazların buharlaşma ve kaynama noktaları ni araştırmış tim bı ara . Onda da buna benzer başı değerler den dolayı 35 derece dedim
. Ben yıllarca ve hatta ayar yaptığım araçların bir çoğuna hep 35 derece olarak ayar yaptım kimseden de olumsuz bir geri dönüş almadim

Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Arkadaşlar bu gaz yasası değerlerini Atiker grand da deneyen var mi çünkü onun enjektorleri 2 ohm farklı oluyor mu uzman arkadaşlarımın yorumu nedir

 

PV=nRT ideal gazlar için geçerlidir gerçek dünyada bu ayar tutmaz kağıt üzerinden mükemmeldir ama gazlar düşük basınç ve yüksek sıcaklıkta ideale yaklaşır ancak lpg tankında ve regülatöründe basınçlı haldeler buda bize kaos teorisi gereği verimliliği pratikte eh işte. Hiç yoktan ayarların yedeğini alıp denemek lazım.