Atiker grand egea 1.6 e-torq at6 lpg hak.

Evet şimdi gelelim son duruma.
Nozul büyülttüm 2.2mm
Oto kabibre edip ayrıldım. sonra kendim rolanti ve klima far durumlarını ltf stf ayarladım buraya kadar sorun yok.
ama üst devirlerde bu seferde open loopa giriyor.
Yani bir önceki postta girmiyor demiştim ama bu sefer şöför başkasıydı yolda ayarladım closed loopu tmmda open loop için ne yapabiliriz.
Obd den afr göremezmiyiz acaba. torque pro ile obd den veri okuyabiliyorum ama afr(c) diye bir veri var. Closed loopda veri vermiyor gazı bırakınca 14.7 de sanit kalıyor dip gaz durumunda ise 18.0 afr ye kadar çıkıyor. Bunu görünce dedimki tmm afryide gördük open loop fakir. Benzinde denedim aynı afr yi benzinde de verdi kafam karıştı. Varmı bir açıklaması olan.

 

Merhabalar bir önceki postumda da bahsetmiştim ama aklıma şöyle birşeyde geliyor.
2.00 mm olan nozullarla yapılan afr ayarını map haritasını şimdiki 2.2 mm nozullar varken atıyorum map haritasını zengin kaçıyor haliyle.
Sonra haritanın tamamını rolantideki ltft stft 0 lasam afr si olmuş yada şimdilik idare edermi ? afr yi tekrar yaptırıcam ama müsaitlik durumundan dolayı biraz idare etme açısından.

 

rolanti 0 lama yetmez, zaten afr nin amacı tüm haritada benzinle eşdeğeri elde etmektir, tüm haritayı belli bir oranda komple azaltarak veya artırarak yüklenebilir, ama açıkçası bunun bile sağlıklı olacağını düşünmüyorum, ha idare edermi eder orası başka 2.0 dan 2.2 ye geçeceğiniz için haritayı komple düşünmeniz gerekir, hangi oranda düşüreceğinizi de rolantiyi ayarlarken yüzde kaç azaltırsanız aynı oranda diğer kısımları da azaltırsınız

 

Cevap için teşekkür ederim.
Eski haritanın tamamını kopyala yapıştır yapıp. Sonra haritanın tamamını seçip rolantideki ltft stft 0 layarak yapıcam. 1 ay kadar idare etsin yeter tekrar yaptırıcam zaten.
Ve bir diğer konuda egt sıcaklığı.
Araç normal sürüşteyken egt sıcaklığı 600-750 geziyor. Ama araç ne zaman yokuş aşağıya inerken gaza basmadığım zamanlarda egt 900 derecelere çıkıyor. Bu konu hakkında bilginiz varmı acaba.

 

Tahminimi söylüyorum kesin bilgi değil, yokuş aşağı inerken motor vitesteyken dışardan hava almıyor içerde bulunan gaz hava karışımıyla motor freni yaparak ilerlediği için o değere ulaşıyor olabilir, sorun olacağını sanmıyorum