BRC MY11 GEÇ ÇALIŞMA, BRC REGÜLATÖR TAMİR TAKIMI DEĞİŞİMİ, BRC LPG PROBLEMİ

Bayağı bir zamandır aracım gün aşırı ve gün içinde marşa bastığımda geç çalışma problemi vardı.Araç üzerinde 2014 kasım ayında takılı brc my11 kit var.Şüphelerim doğrultusunda beyin diyaframından manifolda kaçak olabileceği düşünerek lpg tankındaki vanayı kapatıp sistemdeki lpg yi bitirdim ve araç benzine geçti.Ertesi gün araç normal çalıştı.Geçen gün diyafram siparişi verdim pazartesi elime geçmesini bekliyorum,diyaframı kendim değiştirmek istiyorum you tube den bir kaç video izledim fakat reğülatörü yerinden sökerken su hortumlarını sökünce aşırı su gelirmi diye teredütlerim var.Reğülatörü sökmeden önce yapmam ve dikkat etmem gereken bir şey varmı.

 

Devirdim olmadığı için aşırı bir boşaltım olmaz merak etmeyin, ama yinede hortumların ağzı yukarda kalsın, işlem bitincede antifriz takviyesi yaparsanız sorun yaşamazsınız

 

Teşekkür ederim

 

Benim araçta da zavoli var kaloriferden gaz kokusu veriyor. Sanırım motor suyuna gaz kaçırıyor. Benim merak ettiğim ise diyafram seti değiştikten sonra ayarı bozuluyor mu? Basınç gibi... Bende diyafram seti alıp değiştirmek istiyorum ama cesaret edemiyorum. Herhangi bi lpg ciye gitsem direk değişim yoluna gider

 

aynen diyafram yırtılmış. bu şekilde aracı uzun süre kullanmayın, araca hararet yaptırabilirsiniz.
Diyaframı sökerken basınç vidasını oynamamaya çalışın ama yine de basınç bir miktar değişecektir. kablonuz yok muydu? kablo ile basınca bakar ona göre düzeltirdiniz.
lpg'cileri arayın gitmeden, sadece diyafram değişip değişmediği sorun. ona göre gidersiniz.

 

Yalnız bende şöyle bir durum var. Gaz kokusu sürekli değil sadece ilk geçişlerde ve hareket etmiyorken koku veriyor. 5 dk geçtikten sonra birdaha koku olmuyor.

 

Önce bi giriş yerlerini kontrol edin köpükle belki giriş yerlerinde de olabilir kaçak

 

Sonunda kaçağı buldum regülatör çıkış borusundan kaçırıyormuş çok ince. Araç ısınınca kaçırmıyordu 2 lpgci muayene istasyonunda bulamamıştı. Allah'tan buldum son çare regülatörü söküp diyagram değiştirme işine girecektim.

 

Hadi geçmiş olsun

 

Bu arada kablo alacaktım ama benim araçtaki zavoli bora kit için sadece kablo almak yetmiyor tıpkı BRC deki gibi ayar için map sensörü gerekiyor. O yüzden alsam acaba işime yarar mı bilmiyorum. Eski aracımdan kalan Atiker ayar kablosuyla birbirimize bakıyoruz boşta duruyor bari arada ayarlara bakıp kurcalıyordum iyi hissettiriyordu

 

Merhaba,
Benim 1600mb lik regülatörde de aynı sorun oluşmaya başladı sanırım, vanadan kapanınca sorun kalmıyor. Siz diyafram değişimini yaptınız mı, son durumdan memnun musunuz?

 

Merhaba henüz değişimini yapma fırsatım olmadı maalesef

MI 9 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Teşekkürler, ben de bugun yarın sıparıs vermeyi düşünüyorum, bakalim nasıl olacak.

 

Hocam ben regülatör tamir takımı değişimini yaptım.
Akünün altında takılı olduğundan 1500 lük sandığım regülatör aslında 1200 lükmüş. böyle düşünmeme sebep olan delta-p yi 1650 mbar ın altına düşüremem di.
Sebebini de regülatörü sökünce anladım.
diyaframa bağlı olan kapakçığın üzerindeki gazın kapanıp açılmasını basıncı ayarlayan conta. kapandığı yerdeki çıkıntının şeklini öğle bir almış ki kendinden geçmiş .
diyaram da çatlama vardı değiştirdim
gaz çıkışında terleme/kir yüzünde sarı parçanın o-ring de değiştirdim.
Şimdi basıncı 1250 mbar a kadar düşüyor.
ani Gaz verirken ve kesmelerindeki sarsıntı kayboldu.
Tam gazda benzine atma düzeldi
Otoparkta manevra yaparken stop etmiyor (en azından şimdiye kadar etmedi)
Ben tamir takımını TOSCANA marka aldım .
Diyaframı kırmızı bezli üstü lastik kaplı yumuşak bir malzeme.
Tavsiye ederim.

 

Sizin 1500mb durumunu hatırlıyorum, meğer contadanmış. Yalnız baya yüksek bir basınçta takılı kalmış, ilginç. Sorunu çözdüyseniz ne mutlu

Bu diyafram değişiminde kritik bir parça/aşama vs var mıdır hocam? Videolarda basit gözüküyor ama açtıktan sonra sürpriz yaşamak istemiyorum. Bir de bu toscana takımı nereden temin edebiliriz? Ben lpg işleri için lpgyedekparca.com u kullanıyorum, yine oradan alacaktım ama önerinizi almak isterim.

 

ben n11 den aldım.
montaj aşamasında
gazı depodan kapatın arabayı gaz bitip benzine geçinceye kadar bekleyin.
söküm sırasında suyun boşa akmaması için hazırlıklı olun.
elinizde su ve gaz için yedek kelepçeler ve gerekiyorsa hortum bulundurun
regülatörün içini sökerken söküm sırasına dikkat edin . sadece diyaframı değil kapakçığın üzerindeki lastiği de değiştirmeyi unutmayın
diyafram setinde iki büyük o-rinlerin 1 tanesi montaj sırasında diyaframın altına konacak unutmayın
regülatörün içini temizlemek için kab fırça gaz yagı benzin veya balata spreyini hazır bulundurun. değişim videolarını izlediyseniz montajın en zor kısmı diyaframı regülatörün içindeki kanatcıkdaki yuvasına oturtmak olduğunu farketmişsinizdir. diyaframın altındaki plastik kapağın kenarındaki delikten ince bir şişle biz çivi ile bastırarak kanatcığı kaldırıp montajı daha rahat takabilirsiniz. videolarda anlatılıyor. sonrasında diyaframın yerinden gelmediğini takılı olduğuna emin olun. ben sorun gözükmeyen diğer contarı sorun çıkarma gaz su kaçırma riskine karşı değiştirmedim. çünkü regülatör akünün altında takılı ve bırak görmeyi el bile yanaşmıyor.
montaj işleminden sonra gazı açın aracı benzinde ısınıncaya kadar çalıştırın ve kalibrasyon yapın bu arada suyun hava yapmadığını eksilen miktarı tamamlamayı ve gaz kaçağını köpükle kontrol etmeği unutmayınız.kolaylıklar dilerim.

kanatcıkdaki contanın eski yeni hali

 

hocam detaylı bilgi için çok teşekkürler. videoları biraz daha detaylı izleyeceğim. benim araçta regülatör kolay bir yerde, ama araba günlük kullanılıyor, o yüzden bir türlü sökemedim. hatta sökünce her ihtimale karşı su hortumlarını körlemeyi düşünüyorum. bir aksilik olursa en azından aracı kullanmaya devam edebileyim. bakalım, yakın zamanda halledebilirsem son durumu paylaşırım ben de.