Atıker Safefast OBD var mı?

Merhabalar, aracım 2010 i20 1,2 MPI motor.
2012 yılında ilk sahibi Atıker Safefast LPG taktırmış. 1.8 nozullar var. Aracım uzun yolda yüksek devirde (2800-3500) anlık çekiş kaybı ve akabinde arıza lambası yakıp söndürüyordu.
Sizden ricam, bu tip LPG sistemi kullanan var mı? Sistemde OBD yok sanıyordum ama var gibi duruyor. Siz ne dersiniz?
Teşekkürler.

 

Hızlı ve yakıt kesme bölümü var, dolayısıyla obd desteği mevcut, sorununuz gelecek olursak aracınıza yolda yani kullanım esnasında hızlı ve yavaş yakıt kesme değerlerinin toplamı sıfıra yakın olacak şekilde ayar yapmanız gerekiyor, toplam örnek veriyorum topun olduğu bölgede +10 ise o bölgeyi %10 artırmalısınız, - 10 ise %10 azaltmalısınız, bu uygulamayı ne kadar çok alanda yaparsanız o kadar sağlıklı ayarınız olur

 

Hüsnü Hocam hızlı cevap için teşekkürler. Şimdilik bu kadar yol ayarı yapabildim, hiç beklemediğim kitten OBD çıkmış, üstüne kabloları bağlanmış olması beni sevindirdi. Artık yaza kadar ellemeyeceğim muhtemelen.

 

Hocam bu kitin bide hataları otomatik sil diye seçeneği olan yazılımı var onu nereden bulabiliriz?

 

Hataları otomatik silmek iyi bir şey değil ki?

 

Tercih meselesi

 

Yanlış tercih olur, iyi ince bir ayarla arıza ışığı yakmadan sağlıklı kullanmak varken neden kandırma yolunu tercih ediyorsunuz ki?

 

Mesela araçta katalizör yoksa afr ayarı yapıldığı halde arıza ışığı yakıyorsa tercih edilebilir.

 

Bu sefer de başka önemli bir hata gözden kaçacaktır.
Sizin için demiyorum ama bu şekilde arabayı sorunsuz gösterip satmaya çalışanlar dahi olur.

 

Aynen katılıyorum, atikeri severek kullanıyorum ama yazılımına böyle bir özellik koymasını atikere yakıştıramadım, düzgün ayar yapmayı bilen ustaları olsa zaten kitleri arıza ışığını hiç yakmayacak niye böyle bir şeye tenezzül etmişler anlayamadım, bu durum iş bilmez ustaların hatalarını örtmekten başka bir şey değil, bişeyden anlamayan tüketici de araç bozulana kadar kullanır sonra ise Allah selamet versin katalizör yanmış, sübaplar erimiş, sensörler bozulmuş...vss

 

Ben hiç o açıdan düşünmemiştim hakılısınız bizim insanımız hemen her şeyin dalaveresini düşünür.

 

Evet atiker markası burada kasıtlı bir şekilde müsterilerinin aleyhine kullanılacak bir uygulama eklemiş amerika avrupada tam cezalık bi durum.Tazminat davası açarlar ve canını okurlar.Atikerin avrupaya ihrac ettigi beyinlerde buyuk ihtimal bu bolum yoktur.Gecen haftalarda bir mesai arkadasimin arabasinda 3 tanesini acmislar.4 tane tik kutusu var malum.Piyasa resmen kasap lpgci dolu.En cok övulen begenilen bile kasapliktan kurtulumamis.Bunun sebebi de egitimci olarak soyluyorum; okulda dikis tutturamayanlar sanayide usta oluyor sonra gel de bunlardan bilincli ustalik bekle.Inanin %99u karambole deneme yanilma ile ogrendikleriyle ustalik yaptigini saniyor.Ne bir motor teknolojisi ne bir fizik formulu ne bir matematik isleminden haberi yok.Maalesef ayni durum motor ustalari icin de gecerli.Gecenlerde samini bir arkadasim olan motor ustasiyla bir konu uzerine konustuk isciligi guzel ve durust biri ama gordum ki teknik bilgi noktasinda cok zayif ve lpg sisteminden benden bile az anliyor.Sanayide Durum dusundugumden de vahimmis onu anladim.Lpg kuru yakit diye bi ezber var en iyi motor ustalari bile bunu papagan gibi tekrarliyor ama isin ozunden bi haberler.Neyse cok yazdim sanirim ama icimi dokmem lazimmis galiba.Kisacasi durum vahim.Bilincsiz ustalar milletin arabalarina gereksiz masraflar yaptiriyor bu da arac sahiplerini bunaltiyor ve satmaya itiyor ikinci elin hasati cikmis arabalarla dolmasina sebep oluyor bunu goren milletimizi sifira yonlendiriyor sifir arac arzi az olunca da fiyatlar alip basini gidiyor...

 

Zaten piyasada motor ustası olup da lpg ci olan var mı varsa ben denk gelmedim.
Genelde elektrikçiler lpg montajcısı oluyor. Adam zaten elektrikçi başka söze gerek var mı
Brc neden sorunsuz çünkü ürünler kaliteli ve doğru montaj yapılırsa ayar menüsü ustalık gerektirmiyor yazılım her şeyi hallediyor

 

Hocam illaki yol ayarı istemiyor mu? Ben öyle biliyorum, dediğin gibiyse milleti Atıker yerine BRC ye yönlendiririm.

 

Evt illaki yine yolda ltft stft değerlerine bakılmalı, Brc ayar videosunu paylaşan bir arkadaş bu durumu çok güzel anlatmıştı, ama yolda ayar diğer kitlere göre daha kolay, yol ayar düzeltme bölümünden sadece artırma veya azaltma yapılıyor, ama son sistemleri dışardan lisans olmadan müdahaleye izin vermiyor bu dezavantajlı yönü, yani bayiye muhtaç kalıyorsun

 

Ustaya mahkumsak hapı yuttuk demektir

 

Kendi adıma söylüyorum buradaki usta diye geçinenlere mahkum kalmamak için prinsten ve BRC den uzak durdum, çevremdekileri de uzakta tuttum hiç sorun yaşamıyoruz

 

Aynen hocam.Brc comfort taktiracaktim ayar yapamayacagim diye vaz gectim.Atiker grand taktirdim.Bu sitedeki bilgiler sayesinde husnu hocam sayesinde cok sey ogrendim.Suan ayarlarim super.Turbo aracimda ltft %5i gormuyor hatta stabil gazda %0.8lerde oluyor.Adaptasyon acik.Eger kitim brc olsa ve kendim ayar yapiyor olsam ltft %0 olurdu diye dusunuyorum .Gecenlerde aracima lpg taktirdigim hemde afr ayari yapan ve surekli online platformlarda kdndi reklamini yapan ustama ben adaptasyonu actim dedim aman hocam adaptasyon sorun cikartiyor dedi.Ben de aylardir adaptasyon acik degerlerim super dedim cevap veremedi sonra da senin ayarlarin super diyerek kendine cevirdi isi .

 

Adaptasyonu istemeyenler de var, niye anlamış değilim?

 

Cunku basinc sicaklik bolumunu ayarlamayi bilmiyolar.Basinc bolumunu ayarlamadan obd acilirsa sorun cikacaktir.Cunku basinc bolumunde de duzeltme oranlari var.Basinc sicaklik duzeltmeleri guzel ayarlanmazsa obd duzeltme yaptiginda bence cakisma oluyor.Bunu bilmeyenler de obdyi acmiyolar.Mesela benim gaz taktirdigim ve afr ayari yapan ustama basinc sicaklik duzeltmesi uaptigimi soyledigimde o bolumun kurcalanmamasi gerektiginin fabrikanin verdigi degerlerin ellenmemesi gerektigini soyledi.