Lpg Ayarlarım Hk.

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve TOKATNET tarafından 22 Kasım 2013 başlatılmıştır.

2 sayfadan 1. sayfa
  1. TOKATNET

    TOKATNET New Member

    Katılım:
    7 Temmuz 2012
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba Kabloyu yeni deneme fırsatı buldum. Kablo ilk 2 denememde yetkisiz kullanıcı ve ecu sıfırlandı diye mesaj verdi. Aracım 2006 Doblo 1.4 77 Beygir 8 Valf Dinamic. Lpg Atiker Fast Sıralı. Yakıtım birz fazla ayrıca benzinde azalıyor lpg ile birlikte. Ayarlarıma bakıp nasıl bir yol izlemem gerektiğini sizlerden bekliyorum teşekkür ederim.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    TOKATNET, 22 Kasım 2013
    #1
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    benzinde çalışırken ekran görüntüsü koymamışsınız.
    Koyduğunuzda sağlıklı kıyaslama yapabiliriz.
    Nozul çapı uygun, montajda sıkıntı gözükmüyor.
     
    Destek, 22 Kasım 2013
    #2
  3. ismetoz

    ismetoz Member

    Katılım:
    16 Kasım 2012
    Mesajlar:
    40
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Selamlar bir şey dikkatimi çekti sistem çalışma basınç ayarı 1.20 gaz basıncı 1.30-1.40 Atiker 1.3.2.0 versiyona da olur mu bu basınç ayarları ?
     
    ismetoz, 23 Kasım 2013
    #3
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    hiç bir Atiker regülatörünün basınç ayarıyla oynanmaması konusunda bütün müşterilerimizi bilgilendiriyoruz. Bütün sistemlerde nasınç ayarı yapılabilir fakat Atiker regülatörde kesinlikle basınç ile oynanılmamalıdır.
     
    Destek, 23 Kasım 2013
    #4
  5. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    29 Aralık 2011
    Mesajlar:
    215
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Hocam burda biri ikilem yok mu?Hem sağlıklı sistem 0.9-1.20 arası olacak diyoruz hem de basınçla oynama diyoruz.Atikerin son regülatörü SR07'de basınçla oynamazsanız 120-135 arası çalışıyor.Enjektörler bu basınca yetişemiyor.Aynı zamanda basınç ayarı yapmak söylediğiniz gibi baya sıkıntılı iki tane sıfır regülatör sıkıntılı çıktı.Bilmem doğru mu yine de basınç ayarı yapacak arkadaşlara bazı önerilerim olacak.
    1.Ayarlarla oynamadan basınç vidasının nerde olduğunu işaretleyin aksilik olursa ilk haline getirin.
    2.Araç baya ısınmış olmalı, soğuk motorda bir tur da çevirseniz basınç değişmiyor.
    3.Regülatörü ilk aldığınızda 500-1000 km arası kullandıktan sonra basınç ayarını yapın.Diafram biraz alışsın.İlk taktığınızdaki basınç değerleri belli km kullanınca 10 puan kadar düşüyor.Bu söylediklerim Atiker için.Eğer böyle bir regülatörünüz varsa enjektörleriniz de iyi olmalı bunu firma yetkilileriyle de paylaştım, ilk başta teknik konularda konuşamayacaklarını söyleselerde sonradan sohbet koyulaşınca bazı konularda hak verdiler.Lpg Sektörü ülkemizde tam anlamıyla muamma.Basınç dalgalanmaları nedeniyle doğru haritayı çıkarsanızda map devamlı değişiyor.Ha Atiker takılmaz mı, takılır yerli malı yurdun malı, ama keşke iyi mal yapıp iyi fiyata satsalar.Hocam sizden ricam basınç ve kalite konusunda istikrarlı markaları sıralamanız, biliyorum sizde bazı kaygılarla marka ismi vermek istemiyorsunuz, ama yine de şansımı deneyeyim.
     
    malatyadoğan, 23 Kasım 2013
    #5
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    eski yeri işaretlesenizde dalgalanma çok fazla oluyor. Ellemeyin dost tavsiyesi.
    1.30 çok fazla yüksek basınç değil. Enjektörlerin ömrünü çok fazla etkilemez.
    Biz ticari bir kuruluş olarak isim zikredemeyiz.
    Fakat şunu söyleyebiliriz: ithal kitler içerisinde de yerli regülatör kullananlar mevcut.
    Sadece ithal ve yerli ayrımı yapabiliriz.
    Bir kurum olarak elbette yerli ürünlerimizin kalitesinin artmasını, göğsümüzü gere gere bu marka şu kadar kaliteli sorun çıkmaz diyebilmeyi çok arzu ediyoruz. İnş. zamanla bu noktaya da geleceğiz.
    Düne kadar Yurdumuzda olmayan bir çok şey bugün üretilebiliyor.
    An itibariyle ürettiğimiz kabloları bütün dünyaya satıyoruz. Bu bir anda olan, olması mümkün olan bir şey değil. Her şey olgunlaşmak için belli bir zamana ihtiyaç duyuyor. Bu bağlamda geçte olsa regülatör ve yerli kit konusunda da güzel şeyler duymayı, söylemeyi arzu ediyoruz.
     
    Destek, 24 Kasım 2013
    #6
  7. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    29 Aralık 2011
    Mesajlar:
    215
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Sevgili destek 1.30 basınç neyi etkiler onu merak ediyorum. Neden basınç 0.9-1.20 arası olsun diyoruz.Bu konuya açıklık getirirseniz sevinirim.
     
    malatyadoğan, 24 Kasım 2013
    #7
  8. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    enjeksiyon sürelerini etkiler.
    Basınç olması gerekenden yüksek olduğu için enjeksiyon süreleri kısalır.
     
    Destek, 24 Kasım 2013
    #8
  9. TOKATNET

    TOKATNET New Member

    Katılım:
    7 Temmuz 2012
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Bu da benzinde çalışırken ekran görüntüsü yardımlarınızı bekliyorum...

    [​IMG]
     
    TOKATNET, 24 Kasım 2013
    #9
  10. ayavas

    ayavas Member

    Katılım:
    28 Mayıs 2011
    Mesajlar:
    31
    Beğenilen Mesajları:
    5
    bu veriye göre gazda fakir karışım var gibi sarı çarpan çizgizi 1,3 e doğru yükseltin.
     
    ayavas, 24 Kasım 2013
    #10
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    ever arkadaşın söylediği gibi fakir karışım mevcut.
    Oto. kalibrasyon yaptınız mı?
    Yaptıysanız yaptıktan sonra turuncu çizgiyi ellediniz mi?
     
    Destek, 25 Kasım 2013
    #11
  12. TOKATNET

    TOKATNET New Member

    Katılım:
    7 Temmuz 2012
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Kalibrasyon yapmadım. Önceki ayardan 1.4 ten aşağı çektim çizgiyi
     
    TOKATNET, 26 Kasım 2013
    #12
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Öncelikle kalibrasyon yapmalısınız.
     
    Destek, 26 Kasım 2013
    #13
  14. TOKATNET

    TOKATNET New Member

    Katılım:
    7 Temmuz 2012
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    [​IMG]
    Merhaba kalibrasyondan sonra eski ayarımı geri yükledim basınç haritası böyle oldu fikirleriniz nedir?
     
    TOKATNET, 16 Aralık 2013
    #14
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    haritada problem yok fakat enjeksiyon sürelerini görmeden sağlıklı yorumlanamaz.
    Mavi çizgi üzerine denk gelen sarı noktayı seçip aşağı yön tuşuyla bir kaç defa basarak aşağı indirebilirsiniz.
     
    Destek, 16 Aralık 2013
    #15
  16. TOKATNET

    TOKATNET New Member

    Katılım:
    7 Temmuz 2012
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Söylediğiniz ayarı yapmak için ecuya bağlandığımda aşağıdaki basınç haritası karşıma çıktı bu benzinde çalışırken...

    [​IMG]

    Buda gazda çalışırken basınç haritası...

    [​IMG]

    Önceki ayarımı kaydetmiştim, onu geri yükledim dediğiniz gibi 2-3 defa aşağı çektim
    bu da son hali ama basıncın kendi kendine değişimi normalmi

    [​IMG]

    Buda gazda çalışırken

    [​IMG]

    Birde bu arada benzin sarfiyatımda çoğaldı 30 litre gaz almıştım yanında 30 tl de benzin, gaz bitmeden benzin 0'a düştü bunun 250 kmsi uzun yol 80 km si şehir içi
     
    TOKATNET, 19 Aralık 2013
    #16
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    basıncın değişmesi normal değil.
    Turuncu çizgiyi komple bir kaç tık aşağı alıp enjeksiyon süresindeki değişimi kaldırın.
    O kadar benzin tüketmesi normal değil.
    Kışın soğukta araç ısınmadan hareket ediyorsanız hemen hemen 5km benzinde gidebilir araç Bu da benzinin erken bitmesine neden olabilir. Benzin tüketiminin (Yüksek devirde takviye seçilmezse) bir alakası bulunmamaktadır.
     
    Destek, 20 Aralık 2013
    #17
  18. TOKATNET

    TOKATNET New Member

    Katılım:
    7 Temmuz 2012
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Ben tekrar bağlandım yine basınç değişmiş, turuncu çizgiyi 4 tık indirdim. Enjeksiyon sürreleri arttı En iyisi uzaktan bağlantı sağlayalım güzel bi ayar yapın ben de tasarrufun keyfine varayım...

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    TOKATNET, 20 Aralık 2013
    #18
  19. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.316
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Merhaba,
    basınc her seferinde değişiyorsa tekrar söylüyoruz: regülatörünüzün değişmesi gerekir.
    Gün içerisinde aracı hazırlamadan yarım saat önce aramanız yeterli.
     
    Destek, 20 Aralık 2013
    #19
  20. TOKATNET

    TOKATNET New Member

    Katılım:
    7 Temmuz 2012
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba uzaktan bağlantı proğramına ulaşamıyorum yetki verilmemiş galiba kullanıcı adıma..
     
    TOKATNET, 21 Aralık 2013
    #20
2 sayfadan 1. sayfa

Sayfayı Paylaş