Atiker LPG Basıncı 3.45

Konusu 'LPG-C01 ATİKER LPG AYAR KABLOSU / LPG CNG GPL' forumundadır ve Çaylak tarafından 4 Mart 2023 başlatılmıştır.

  1. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    Ustam aracım da Ltft sabit +25 benzin ve lpg de hiç değişmiyor stft değişkenlik gösteriyor bu değişmeyen Ltft için ne yapılabilir
     
  2. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Merhaba.
    Araçta + 25 LTFT yani %25 fakir karışım var.
    Benzinde ve lpg de aynı olmasının sebebini bence benzin sisteminde aramalısınız.
    Çünkü lpg ecu su benzin ecusunun verilerini kullanarak çalışır.
    Benzin sistemindeki bir sorun karışımı fakire çekiyor olabilir ve lpg ayarında da süreleri tutturmak adına yapılmış bir ayarla( ki bu doğru bir işlemdir) lpg ile kullanımda da + 25 LTFT sonucunu veriyor olabilir.
    Tavsiyem;
    eğer mümkün ise aracınıza uygun bir cihaz ile benzin verilerinin sıfirlanması.
    Daha sonra lpg kapatılıp benzin ile en az yarım depo harcadıktan sonra LTFT değerinin kontrol edilmesi.
     
  3. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Bu işlemden sonra LTFT + - 5 CİVARİNDA OLAMIYOR İSE SORUNUN BENZİN SİSTEMİNDE OLMASI DAHA DA MUHTEMELDİR
     
  4. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Bu LTFT konusunda sorunuz harici düşüncemi de paylaşmak istiyorum.
    Benzin ecu su anladığım kadarı ile zaten + - %40 lara kadar stokiyometrik oranı tutturmak için gerekli düzeltmeyi yapıyor.yani elbette LTFT değeri + - %5 civarı olması çok iyi ama gerçekten bir sorun da yaşamıyor iseniz ; aracın çekişi ,ivmelenmesi ve rolantisi iyi ise,yakıtından memnun iseniz bence çokta üzerine düşülmemeli.
    Tabi ki düşüncem yanlış ta olabilir daha donanımlı bilgi ve tecrübe sahibi olanlar bu yazdıklarıma yorum katarsa bende bilgimi derinleştirmiş olurum burdan herkes de öğrenmiş olur.
    Ben kendi aracımda LTFT değerini uygun değere getirdiğimde gerçekten farklılık hissettim ama psikolojikte olabilir.en büyük değişim daha stabil rolanti olmuştu
     
  5. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Kısa bir yol olarak çoğunlukla lpg ile kullandığınıza göre lpg ayarınızı biraz zengine çekerek de düzeltmeyi deneyebilirsiniz.ama önce benzin kullanarak gerçekten sorun nerede daha iyi anlarsınız.
    Sırasıyla;
    - manifold hava kaçağı
    - kötü ateşleme
    - bozuk yada çok eski oksijen sensörü
    - benzin pompası
    Ve en sonda fakir kalmış lpg ayarı.
    Öncelikle aracın benzinde düzgün çalışıyor olması çok önemli
     
  6. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    Kötü lpg ayarı aracın benzin haritasını da bozmuş olabilirmi bu durumda aracı lpgde zengine alıp stft değerinin değişip değişmediğini takip etsem olurmu aracın benzin ve lpg haritası bu şekilde
    [​IMG][/url][/IMG]
     
  7. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    [​IMG][/URL][/IMG]
    [​IMG][/URL][/IMG]
     
  8. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Resimler açılmıyor ama tabi ki kötü lpg ayarı aracın benzin haritasını bozmuş olabilir.lpg yi biraz zenginleştirip gözlemleyin
     
  9. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  10. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Hocam bu lpg ayarı çok kötü.
    Rolanti bölgesi müthiş yüksek.
    8 ms bölgesi fakir.
    En üst devirler çok zengin.
    Yeniden kalibrasyon tavsiye ederim.
    Öncesinde lpg yi kapatıp en az 150 veya 200 km benzinde kullanın.yada araç renaulttu sanırım.bir renault servisine gidip öğrenilen değerleri sıfırlayın ki benzin haritası düzelsin.o zaman ltft de sıfırlanacak.sonra lpg kalibrasyonu ve hemen arkasından eğer kitte varsa otomatik adaptasyonu açın.otomatik adaptasyon karışım sınırını 3 gibi bir değer girin
     
  11. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Renault clip cihazı ile aracın ecu suna bağlanıp ÖĞRETİLERİN YENİDEN ÖĞRENİLMESİ diye bir kısım var.o işlemi yapınca benzin haritası fabrika çıkış orjinal değere döner ve LTFT değeri sıfırlanır.fakat bu işlemden sonrada yine 150 veya 200 km gibi benzinde kullanmanız gerekir.beyin yeniden öğrenip harita oluşturacak.ilk başta çekişi de düşük olur sonradan toparlar araç.
    Bu imkan yoksa LTFT düzelene kadar benzinde kullanın sonra gaz ayarına geçin
     
  12. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    Teşekkürler verdiğiniz bilgiler için elimde delphi cihaz var sanırım bunla yapılmaz
     
  13. Çaylak

    Çaylak Member

    Katılım:
    4 Mart 2023
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    39
    [​IMG] [​IMG]

    Abi bir sebepten dolayı aracın ECU su sökülüp takıldı bir işlem yapılmadı.

    Lpg beynide kendini resetledi. Şunu fark ettim. Araç bobin sayısını çift yapınca devir 1500 lerde oluyor, bobin sayısını 4 silindir diye işaretleyince normal devire geliyor.

    Resimlerdede ne anlatmak istediğimi çektim. Bunun sebebi nedir abi? Çift bobin işaretleyip devir 1500 oluncada arabayı kalibrasyon yapmıyor devir yüksek diye.

    Fabrika ayarlarına geri döndürdüm yine düzelmedi. Eskiden çift bobin işaretlediğimde devir 700-800 arası olurdu.
     
  14. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Bilmiyorum ama motor devrini hangisi doğru gösteriyorsa onu seç
     
    Çaylak bunu beğendi.
  15. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    Hocam merhaba 1.4 Renault clio 8 valf dediğiniz gibi aracın benzin enjeksiyon haritasını dtt4all programı ile sıfırladım +25 de sabit kalmıştı aracı benzinde yaklaşık 100 km kullandım Ltft haritası oluşmaya başladı şuan - 7 civarında biraz daha benzinde kullanıp sıfıra inecekmi takip edeceğim indiği zamanda lpgde ayarı yapacağım
     
    Kalitex bunu beğendi.
  16. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    [​IMG][/URL][/IMG]
     
  17. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    DOĞRU YOLDASINIZ.LTFT +- % 5 CİVARI İYİDİR.
    BENDE PYREN PROGRAMINI TELEFONA KURDUM ONUNLA SIFIRLIYORUM.BU ARAÇLARIN BEYİNLERİ KUTUP BAŞINI SÖKÜNCE SIFIRLANMIYOR.YA BENZİNDE KULLANICAKSINIZ YADA BU TÜR PROGRAMLA YADA ORJİNAL CLİP CİHAZI İLE SIFIRLANIYOR.
     
  18. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    Aynen hocam yabancı dil olduğu için biraz sorun oluyor benzer videolardan faydalınıp o şekilde sıfırladım yanlız hocam benzin şu şekilde bir sorun var ilk çalıştırmada ROLANTİ geç topluyor kendini ayrıyetten hareket halinde 1500 ile 2000 devir arası araç sanki iyi gaz yemiyor bu devrin üzerine çıkınca sorun yok
     
    Kalitex bunu beğendi.
  19. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    [​IMG][/URL][/IMG]
    Arıza kaydı olarak ta bu kodlar çıkıyor ne kadar sağlıklı orasını bilemem
    P0082
    P0087
     
  20. Salih-61

    Salih-61 Member

    Katılım:
    24 Ocak 2022
    Mesajlar:
    87
    Beğenilen Mesajları:
    7
    [​IMG]
     

Sayfayı Paylaş