atiker kendiliğinden ayarların değişmesi

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve MURON70 tarafından 23 Kasım 2013 başlatılmıştır.

  1. MURON70

    MURON70 Guest

    hocam doğru diyorsunuz.yarın enjektör memelerini değiştirecem yani burada bulundum yerde nozzle bulamadım matkapla genişletmeyi düşünüyorum.benzin enj. sürem 2.68 lpg enj. sürem 5.46 hangi nozzle ölçüsünü seçemeliyim şu an üstünde 1.8 var vede matkapla genişlettirsem sıkıntı yaşarmıyım.
     
  2. MURON70

    MURON70 Guest

    destekçi abiler bişey deseydiniz ya yarın halledim şu işi.
     
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    araç bilgilerini yazmalısınız.
     
  4. MURON70

    MURON70 Guest

    1.4 97 beygir hyundai getz şu an 9 litre yakıtı var ortalama.
     
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    2.00mm nozul kullanmanızı öneriyoruz.
     
  6. MURON70

    MURON70 Guest

    matkapla genişletme yaptırsam sıkıntı olur mu bulundum yerde yenisini bulamadım malesef.
     
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Nozulları mengeneye sıkıştırıp, tek harekette yapmaya çalışın. Hepsini aynı sürede delmeye çalışmalısınız. Bir sıkıntı olmaz.
     
  8. MURON70

    MURON70 Guest

    destek abicim bugun nozullarımı deldirdim tornacıda 2.00 mm ile gördüm değişiklikler lpg ms düştü yorumlarsanız sevinirim buyrun.birde map2 tablomundaki değerlerin hepsi 3 olmuş ben o tabloyu ellemedim sakıncası varmıdır böyle.
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  9. MURON70

    MURON70 Guest

    birde proğram nozul ölçüsünü bu seferde büyük dedi eskiden küçük diyodu neden acaba ?
     
  10. MURON70

    MURON70 Guest

    eskilerinide bunlar abi
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    kalibrasyonu birde ecu'yu sıfırladıktan sonra deneyebilirsiniz.
    Eski verileri temizledikten sonra daha sağlıklı sonuç çıkacaktır.
    Enj. süresinin düşmesi normal. Problemleriniz devam edecekmi bir kontrol edin.
    Artı dediğimiz gibi sıfırlamadan sonra tekrar bir kalibrasyon faydalı olacaktır.
     
  12. MURON70

    MURON70 Guest

    ecu resetlemesi yaptım zaten ondan sonra oto. kalibrasyon yaptım.map2 tablomdaki değerlerin hepsi 3 olmuştu.daha öncedende hepsi 25 idi.aracın çekişinde gidişinde bi problem yok şu an.sizce bi sıkıntı gözüküyormu değerlerde yakıtım bu haliyle eskisine nazaran düşer mi.?
     
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Birim zamanda daha az gaza basacağınızdan kuvvetle muhtemel düşecektir.
    Takip edip yazarsanız memnun oluruz. Bir problem yok değerler beklediğimiz gibi.
     
  14. MURON70

    MURON70 Guest

    basınç böyle kalmalı mı yoksa biraz düşürmem daha mı iyi olu.şunuda belirtim benim basıç en son 1.15 kadar düşüyor daha aşa inme şansı yok vede en son bu değere indirdiğimde bazı sıkıntılar çıkarmıştı gaz yememe tekleme vs. şu an 1.27 lerde dolaşıyor ne önerirsiniz ?
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Ellememenizi öneriyoruz.
     
  16. MURON70

    MURON70 Guest

    destek abiler ALLAH razı olsun en son denememde 35 kuruş yakan aracım şu an gazın litresi 3,25 ten 235 kuruşa düştü daha ne olsun bu ş.içi karışık kullanım.biz iş bilmeyen ustaların kurbanı olduk şu an anca yerini buldu herşey uzun yolda 20 kuruşunda altına inecene eminim.litre olarakta 7 litre yakıyor aşa yukarı dedim gibi ş.içi karışık tüketim.tekrardan çooook teşekkürler.anladım kadarıyla buradan yakıtı çok arkadaşlara tavsiye nozul ölçünüze baktırın.
     
  17. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Hem lpgde hemde benzinde calisirken ki fotograflari koyabilirmisin?

    Kirmizi sayilar lpg-benzin gecisinde ayni degerde olmali. Rakamlar degisiyorsa biraz daha detay ayar yapilabilir demektir..

    Basincla veya tablo ile oynamadan once durumu gorelim
     
  18. MURON70

    MURON70 Guest

    en kısa zamanda eklerim.map 2 tablosuyla hiç oynamadım yani ince ayarlara girmedim ben ince ayar yaptımdada 1.8 nozul varken pek fark görememiştim.
     
  19. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    eğer benzinde ve lpg de çalışırken, kırmızı süreler aynı olursa, olabilecek en sağlıklı ayardır.

    bu eşitliği rölantide yaptıktan sonra, motoru 1500 devirde sabit tutarak deneyin fark olursa (lpgden benzine geçin sonra tekrar lpgye geçin), fark olursa uygun şekilde yakıtı arttırın veya azaltın..

    daha sonra 2000 devir - 2500 - 3000 dede yapın, olabilecek en sağlık ayarı yakalamış olursunuz..
     
  20. MURON70

    MURON70 Guest

    multifast sistemde araç sıcakken direk gazda çalışması için bi seçenek varmıdır acaba .ben proğramda göremedim ama hangi ayarla sıcakken direk gazla çalışması sağlanabilir ?
     

Sayfayı Paylaş