Subaru forester milano lpg ayar?

Konusu 'MILANO LPG AYARI VE MILANO LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve erolkan tarafından 27 Eylül 2011 başlatılmıştır.

5 sayfadan 2. sayfa
  1. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    aracım otomatikte sıkıntı olurmu?
     
    erolkan, 6 Şubat 2013
    #21
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Sıkıntı olacağını sanmıyorum.
    Devir aralığını 3500(3250-3750)olarak seçmelisiniz.
    Otomatik araçlarda ayar bu aralıkta yapılmalıdır.
     
    Destek, 6 Şubat 2013
    #22
  3. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    kırmızıyla işaretli yeri 3250-3750 aralığına getirip kaydet mi yapcagım?birde aracı d konumunda mı 2 dakıka süreyim yoksa 1,2,3 moduna getirip her vıtestemı 2 şer dakıka kullanayım?
    http://www.hizliresimyukle.com/0HZ
     
    erolkan, 6 Şubat 2013
    #23
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Evet o değeri değiştirdiğinizde lpg haritasını silmek ister misiniz diye sorar ok. deyin.
    D veya manual fark etmez önemli olan her viteste 2 dakika aracı kullanmanız.
     
    Destek, 6 Şubat 2013
    #24
  5. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    teşekkurler yarın bu ayarları yapmaya çalışayım...
     
    erolkan, 6 Şubat 2013
    #25
  6. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    erolkan, 7 Şubat 2013
    #26
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Mult değeri olması gereken noktadan 5 puan aşağıda.
    Multu 5 yapıp deneyebilirsiniz.
    Harita noktaları tam oluşmamış.
     
    Destek, 7 Şubat 2013
    #27
  8. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    mult'u 5 yaptıktan sonra başka bir şey yapmam gerekıyormu?5 değeri oldugunda ayarlar nasıl olur sızce?yakış,çekiş,karışım oranı nasıldır sizce?
     
    Moderatör tarafından son düzenleme: 8 Şubat 2013
    erolkan, 8 Şubat 2013
    #28
  9. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Fakir karışım gözüküyor onu halleder.
    3000devire arabayı sabitleyip benzin ve gaz enj. sürelerini kıyaslayabilirsiniz.
    Benzin enj. süresi aynı olursa problem yok.
     
    Destek, 8 Şubat 2013
    #29
  10. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    mult'u 5 yaptıktan sonra kalıbrasyon yapmama gerek varmı yoksa direk süreyımmı aracı?
     
    erolkan, 8 Şubat 2013
    #30
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Kalibrasyon yaparsanız değer yine 0 olur.
     
    Destek, 8 Şubat 2013
    #31
  12. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    dediğiniz gibi mult 5 yaptım..araba arada sallanarak çalışmaya başladı rölantıde..ne önerırsınız?
     
    erolkan, 8 Şubat 2013
    #32
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    F3 sayfasında rolanti ayarı var onu deneyebilirsiniz.
     
    Destek, 8 Şubat 2013
    #33
  14. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    onuda denedim..normalde rolantide çalışırken sallanma olmuyor..amabenım tahmınım fan veya klımanın otomatık kompresoru çalışmaya başladıgında sankı sallanıyor gibi...bunun sebebı ne olabılır?şehirçi 100km de 14 lt lpg yakıyorum..sizce bu normal mi?
     
    erolkan, 24 Şubat 2013
    #34
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Araç yüke bindiğinde titreme oluyorsa kalibrasyon sağlıklı değil demektir.
    Ayarınızın iyi olup olmadığını klimayı açarak motorun çalışma düzenine bakarak kontrol edebilirsiniz.
    yakıt normal.
     
    Destek, 24 Şubat 2013
    #35
  16. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    klimayı otomatikte açtıgımda kompresor devreye girdiğinde sallanma oluyor..bunun düzelmesi için ayarlarda nelere bakmam gerekıyor?Gerçi bu sıkıntı ilk lpg takıldıgı andan itibaren olmaya başlamıştı..enjektor değiştirdik,yüzlerce kez montajı yapan usta ayr yaptı,kabloların bağlantıları kontrol edildi...ama yinede bu sallanma tam anlamıyla geçmedi..
     
    erolkan, 24 Şubat 2013
    #36
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Yapılacakları yaptık diyorsunuz o zaman uyumsuzluk söz konusu olabilir.
    Taktırdığınız yerde Kme ecu varsa güncel yazılımla kme ecu takıp bir deneme yapabilirsiniz.
     
    Destek, 24 Şubat 2013
    #37
  18. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    ne yazıkkkı montaj yaptırdıgım yerden ayrldık..tayınım Fethiye'ye çıktı..Fethiye'de tavsıye edebılecegınız yer veya bu ecuyu bulabılecegım bır adres varmıdır?
     
    erolkan, 24 Şubat 2013
    #38
  19. erolkan

    erolkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Eylül 2011
    Mesajlar:
    377
    Beğenilen Mesajları:
    13
    bugün yokuş çıkarken biraz agresif kulandım..devir 5500-6000 cıvarındayken arac benzıne attı kendini..şimdi hangi lpg ayarlarını düzeltmem gerekır acaba?
     
    erolkan, 2 Mart 2013
    #39
  20. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    regülatör basıncını kontrol etmelisiniz.
    Yüksek devirde basınç düştüğünden geçmiş olabilir.
    Milano'da max. devir ayarı yok.
     
    Destek, 2 Mart 2013
    #40
5 sayfadan 2. sayfa

Sayfayı Paylaş