Vectra Safefast Ayarı

http://imgur.com/a/6kYQt

plastik Y ve plastik dirsek kullanarak hazırladığım çift filtreli LPG besleme hortumunun son halini yukardaki linkten görüntüleyebilirsiniz.

LPG ilk montajında yapılan hali ile 1.5 mt civarında idi ve o hali ile basınç düşüyordu, bu iki filtre ile basınç düşme sorunu ortadan kalktı.

 

baya detaylı bir çalışma olmuş tebrikler

bu şekilde iki küçük filtre, bir tane atiker büyük filtreden daha geçirgen diyorsunuz yani şimdi doğru mu anladım?

 

bizzat kendi üretimim

atiker filtrelerin bağlandığı metal filtre yuvalarında bir eksiklik olduğunu düşünüyorum, filtre yüzeyi olarak atiker daha büyük ama, gazaın giriş yaptığı yol dar kalıyor sanırım.

bu iki küçük filtre 140-145 hp lik araç için fazlasıyla yeterli, ilerde daha güçlü benzinli bir aracım olursa, onda da mutlaka bu şekilde bir sistem kurgulayıp denerim.

 

Atiker'in filtre sistemini ben de sevmiyorum. Kocaman bir takoz gibi duruyor ve kaput altında konulacak yer bulmak çok zor. Bu aluminyumlar hangi sisteme ait? Fiyatları nedir? Fikir güzel, ben de uygulamak isterim doğrusu. Elinize sağlık.

 

yer kaplaması ayrı sorun, esas problem motoru birazcık güçlü bir araçta bile problem yaşatıyor, wideband afr göstergem olmasa, ayarı yolda yapmasam, anlamaya imkan yok, tam gaz 4500 devirden sonra basınç devir arttıkça azalıyordu, yeni sistem ile sabit 1.25-1.30 arası oynuyor

filtre birçok markada kullanıma uygun, 12 mm giriş/çıkış çapı olan noname filtre..

lpp yedek parça satan yerlerden bulunabilir ben internetten bi web sitesinden almıştım

 

Bende bu büyük filtreyi söküp yerine maycicek in aracında kullandığı filtresinden taktım.

 

Güzel çalışma olmuş elinize sağlık .Fakat çok fazla ek yeri mevcut sızdırmazlık konusunda dikkat etmek gerekili.Bu filitrelerden 1 tane takılsa yetmezmi acaba.veya paralel bağlantı değilde seri olrak bağlasak basıncı çok etkilermi.

 

ek yerlerini birkaç kere kontrol ettim, hatta bi tane kelepçeyi fazla sıkıp bozdum bile Y parçalar mecburi idi ama dirsekler opsiyoneldi, hortumları olabildiğince kısaltmak istedim. Ve de kuytu köşelerden geçirmek..

sızdırmazlık problem olmaz heralde, zaten araba yarın yeni sahibine gidiyor, artık yeni sahibi ilgilenir kaçak vs olursa

tek filtre belki yeterdi denemedim ama sıcaklık ve basınç sensörü tek başına hattın üstündeyken oda gaz geçişine engel oldu bir yerden sonra (5500 devir üstü)

dolayısıyla paralel hat yapıp, sensörü mutlaka hatlardan birine almam gerekirdi, bu durumda da mecburen çift filtre gerekirdi.

seri olarak bağlamak iki kat direnç olurdu, eğer metal tek filtre yetersiz kalırsa, seri iki filtre iki defa yetersiz kalması anlamına gelecekti.

 

Evet en uygunu bu gibi.Ayrıca hayırlı olsun aracı sattınız herhalde işallah forumu bırakmassınız çünkü bu foruma katkınız baya cok.faydalı bilgiler veriyorsunuz