ATİKER LPG ENJEKTÖR ARIZASI (baslik guncellendi)

Bir de devri arttırmak için yapabileceğim bişey var mı?

 

2.4 benzin
4.4 ms lpg
Kalibrasyon yaparken aldigim resimlerde gorunuyor aslinda
yarin tekrar alayim

 

genel olarak önerim : nozzle ölçüsü 2.5 mm ise, 3 mm yapıp + basıncı biraz düşürerek (1 bar gibi)

rölantide LPG enjeksiyon süresini 3.5-3.6 ms olacak şekilde değişiklik yapmak olacak.


regülatör atiker mi? hangisi? std regülatör mü?

 

Otomatik kalibrasyon penceresindeki lambda sensör karışım sınırı değerini en yüksek lambda voltajı seviyesine getirmelisin
stag 300 kullanım kılavuzunda sayfa 23 de "above which the fuel mixture will be regarded rich" yazıyor....
Ben kendi aracım da 1.8 veya 2.0 giriyorum ve hiç otomatik adaptasyonu kapatmıyorum...

 

işte bu en çok merak ettiğim ve ilgilendiğim konu oto adaptasyon... oto adaptasyon sürekli açık kalacak ve obd2 sistemleri gibi sürekli düzeltme yapacak diyordum ancak sitede uzman arkadaşlar sürekli açık kalması zamanla aracı fakire düşüreceğinden bahsetmişlerdi işte şimdi tecrübesi olan bütün arkadaşlara soruyorum lamda sensörü karışım sınırı öyle bir ayarlanmalıki araç kendini fakire çekmesin ve oto adaptasyon sürekli açık kalsın ... Böylece değişik hava,yakıt,iklim şartlarına göre ecu sürekli adaptasyon yapsın ve optimum yanma,performans ve ekonomi sağlanmış olsun herkese cevaplar için şimdiden teşekkürler...

 

akrep_44 benim aracımda (2004 Focus atiker fast basıç 1 bar nozul 2.0mm ) otomatik adaptasyonu sürekli açık tutuyorum. lakin mevsim değişikliklerinde araçta kısa bir süre rolanti düzensizlikleri geçişlerde sarsıntı oluyor sonra düzeliyor (2-3 ayda bir) bende bunu obd li sisteme göre dolaylı çalışmasına ve sıcaklık düzeltmesini çok doğru yapamama bağlıyorum Isı sensörünü kütüğün üzerine vidaladım ama bence kütüğe girmeden gaza temas edecek şekilde takılmalı.Ve sıcaklık düzeltmesi çarpanlar ayarlandıktan sonra en soğuk havadan en sıcak havaya kadar ilk gaz geçişinde rolanti benzin zamanlaması değişmeyecek (çünkü biz bütün ayarları motor sıcak iken yapıyoruz fakat sorunlar genelde ilk geçişte motor soğuk iken oluyor) şekilde ayarlanmalı sonra otomatik adaptasyon en soğuk çalışmada ki lamda voltajı girilerek açık bırakılabilir..
sizler nasıl düşünüyorsunuz ustalarım..

 

Regulator atiker std ve std enjektor var nozzle sanirim 2.5

Bu u arada fabrika ayarlarina donme fikrini veren power43 e cok Teşekkürler
benim nozzle 2,5 nuydu 3 muydu pwer43?

 

Bende oto adaptasyonu açtığımda araç cuft offa düştü zaman stop ediyor mecburen kapalı tutuyorum tecrübeli arkadaşlar bu konuda cevap yazacaklardır bekleyelim.
Herkese hayırlı geceler...

 

Ben 2.5 diye hatırlıyorum çarpan çizgin de 1.5 dan başlıyor maycicek hocamın dediği gibi nozulları bencede 3.0 mm yapmalısın.

 

akrep_44 arkadaşım RPM DÜZELTME ekranında sorun çıkaran devir/ms karelerini farenin sol tuşu ile işaretleyip sağ tuşu ile oto. adapt. kapatabilirsin

 

akrep_44 birde ben gaz deposunun valfinin artısına bağlı benzin pompasını susturacak role takmıştım o zaman benimde otomatik adaptasyonu açınca aracım cut-off düştüğünde stop ediyordu tabi iptal ettim..

 

işte bendede benzin pompa rölesi var demekki sorun bundaymış hatta lpg bitince benzine geçeceği zaman stop ettirebiliyor bu röle

 

bu başlığın akrep44 e de faydalı olması sevindirici.
bu arada bu sabah aldığım ekran görüntüleri
benzinde rolantideyken, gazda rolantideyken vs...
şimdi yorumlarınızı bekliyorum hangi değeri ne yapmalıyım ?

 

bu arada aracım 4 bobinli o tek seçilmiş onu düzelteceğim

 

4 ms den sonraki noktayı 1 tık 2. noktayı 2 tık 3. noktayı 3 tık aşağı çek daha iyi olacaktır

 

atiker std regülatör üreticinin belirttiğine göre 136 hp destekler, sizin 1.8T mininmum 150 hp dir.

muhtemelen devir yükseldiğinde basınç düşüyor..

öncelikle regülatör büyütmek lazım.

mevcut halde, regülatör büyütmeden, basıncın düşmeye başladığı devir belirlenip, o devirden sonra benzine geçiş sağlanarak kullanılabilir.

öncelikle, nozzle ları olduğu gibi bırakıp, LPG de çalışır halde basıncı arttırın, LPG enjeksiyon süresi 3.5-3.6 ms olsun.

daha sonra yeni kalibrasyon yapın.

bu hali ile, gaza tam basıp, benzin enjeksiyon süresi ve LPG enjeksiyon süresi kaç ms oluyor görelim derim.

 

Ok tam gaz yapip goruntuleri paylasacagim
Basinci arac calisir halde ayarlanacak ama kac yapayim ?
bu arada arac 163 beygir

 

Bu arada regulatoru buyutmemi soylemissiniz
Ihtiyacim olan regulator hangisidir elinizde var midir vatsa fiyat nedir?

 

basıncı açtıkça, lpg enjeksiyon süresi düşecek.

LPG de ve bilgisayar bağlı olsun, basıncı yavaş yavaş açın. LPG enjeksiyon süresi 3.5 ms olsun. o noktada basınç arttırmayı bırakıp, yeni kalibrasyon yapın.