Lovato Yakıt geçişlerinde tekleme Sorunu

Merhaba ,araçta benzinden lpg ye veya lpg den benzine geçişlerde silkeleme sorunu bulunmaktadır.....Sizden ricam ekran görüntülerine bakarak hatalı gördüğünüz bir kısım varsa beni yönlendirmenizdir.Yardımlarınızı bekliyorum...Teşekkürler.......

Lpg markası:Lovato..Montaj tarihi: 01.2014

Araç: SAAB 9-3 2.0 210hp turbo 2003 model

Bunlar Benzide ki görüntüler

 

Bunlar da LPG deki görüntülerdir

 

OBD özellik aktif, LPG çarpanları enjeksiyon süreleri düşük..

bu araçta herşey olması gerektiği gibi.. Montajı kim yaptıysa yazın, soranlara önerilebilir

Eğer geçişlerde sorun varsa, enjektörlerde sıkıntı olabilir, F2 menüsünden, enjektörleri tek tek çalıştırma gibi bir işlem vardır, onu yapın ve yakıt düzeltme değerlerinde fark oluyormu kontrol edin. Eğer ordan bir farklılık yakalanırsa duruma göre çözüm önerisi sunabiliriz.

 

Teşekkür ederim dediğiniz işlemi deneyeceğim....Sonucu yazarım burdan...Lpg en son Damla Otogazda ayarlandı ama Ama ortada bariz birde sorun var yani.....

 

sorun olabilir , ama yaşadığınız sorun muhtemelen mekanik sebeplerle..

bir kontrol yapın ve, yakıt düzeltme değerlerini herbir enjektörde ayrı ayrı kontrol edin.

 

Merhaba dediğiniz testi yaptım enjektörler normal gözüküyor.....Benzinden gaza geçişteki tekleme silkeleme sorunum devam etmekte hala....Artı olarak ufak bir su eksiltmesi mevcut araba da ...eğer bu su kaybı lpg sistemindeyse ondan yaparmı geçişlerdeki tekleme sorununu?teşekkürler

 

Artı lpg de gözlemlediğim bir konu daha var ralenti bozukluğu....ralenti kendi kendine sıradışı olarak oynuyor sanki ayağımı hafiften gaza basıp çekiyomuşum gibi ..Oynama esnasında da araba silkeliyor biraz ...

 

Benzinde de rolanti dengesizliği var mı? Benzinde normal çalışıyorsa lpg enjektörlerinde bir problem olduğunu söyleyebilirim. Başıma gelmişti oradan biliyorum.

 

Teşekkürler..Yok benzinde Lpg deki kadar göze çarpan bir dalgalanma yok....Tekrar teşekkür ederim

 

Arabamda regülatör basıncı 1.20 gözüküyor ve dahada yükselmiyor..........Bu noktada ya regülatör basıncının yükseltilmesi yada nozul çapının genişletilmesi konusunda tavsiyeler aldım MSC Recep Beyden...Şimdilik araştırmalar devam ediyor..Teşekkürler

 

Merhabalar ...1. sıradaki oksijen sensörünün kırmızı renkte olması neyi ifade ediyor sizce arkadaşlar....Şimdiden çok teşekkürler herkeze...

 

Birde resimdeki Mutlak Basınç Kompozisyonu açık veya kapalı neyi ifade ediyor....

 

Aracım 2.0 motor 210 beygir bir araba............

Nozul çapı :
Gaz basıncı:
önerilerininz nelerdir...Çok teşekkürler

 

Merhaba aslında emin değilim,nasıl kontrol edebilirim....Yalnız bu değerler değişken olduğu için bağlı olduğu kanaatine vardım kendimce

 

Ustacım 2.5mm nozullarla haritanın son hali bu şekilde ....yorumlarınızı ve yardımlarınızı bekliyorum...Tekleme sorunum yok şuanda...Yalnız bu ayarların doğru olduğuna emin değilim.....Kalibrasyon yapmak istediğimde Lovato Esy Fast programı BÜYÜK NOZUL uyarısı vererek hata veriyor....Dolayısıyla manuel yapıyorum harita ayarlarını....Teşekkürler

aracım Saab 9-3 Aero 2.0 210 hb

 

Bir sorum daha var Lovato Easy Fast da Mutlak basınç kombinizasyonu ve Regülatör basıncı diye bir bölüm var......MUtlak basınç kombinizasyonu açık mı olmalı?? Regülatör basıncı bölümüne manuel olarak basınç değeri girmeli miyiz???

 

Merhaba ...son iki soruma hala cvp beklemekteyim...Teşekkür ederim..