ATİKER FAST LPG SIRALI SİSTEM LPG PROGRAMINDA BASINÇ DÜZELTME SICAKLIK DÜZELTME RESİMLİ UZMAN AYARI

"maviş01" dediğiniz doğru olabilir,bende şu şekilde sıralama ; regülatör = 20-25cm hortum = map sensörü = 15-20cm hortum = gaz filtresi = 15-20cm hortum =

enjektörler.Regülatöre daha yakın.

Filtre ile map sensörlerinin yerini değiştirsem mi acaba.Map sensöründen direk enjektörlere gider gaz 10-15cm hortum ile.Bu şekilde gazın enjektöre girmeden son

sıcaklığını ölçmüş oluruz,daha doğru geldi bana.

"maviş01" bu bilgi için ayrıca teşekkür ederim,farklı bir bakış açısı.

 

Şu resmide paylaşayım durum net gözüksün.

 

Bence de gazın sıcaklık ve basıncını filtreden çıktıktan sonra ölçmek daha doğru olur. Sıcaklık ve basınç sensörünü filtre ile enjektörler arasına koyun derim.

 

benim enjektörler resimde görüldüğü gibi dik konumda,bunu yatay pozisyona almanın faydası olurmu.Filtre ile map sensörünü yer değiştirince resimde gözüktüğü gibi filtre boşta kalacak sabitlemeye yer yok oralarda sıkıntı olurmu acaba?

 

Filtrenin yerini değiştirmeden de map sensorunu araya alabilirsiniz. Regulatorden filtreye yetecek kadar tek parça bir hortum iş görür. ;-)

 

müthiş bir uygulama hatası olmuş, sensöre filtre edilmemiş yakıt temas ediyor.

sıralama şu şekilde olmalıydı

regülatör --> filtre --> basınç/sıcaklık sensörü --> enjektör --> motor


sensörü enjektör girişine alın mutlaka, regülatör ile enjektör arasında mesafe var gibi, sensör oraya uyar ama, vakum hortumu bağlantısı ve soket girişi zorlayabilir.

atikerin bu filtresi yerine Recep Bey in satışını yaptığı metal görünümlü yuvarlak filtrelerden alınabilir, onlar hafif, hortumun üstünde havada asılı durabilir.

 

O halde iki tane filtre alalım, Recep Bey ilan açıp link koyabilirmisiniz.

 

2.2mm Fabrikasyon nozulleri taktım,üzerinden çıkan matkapla genişletilmişler zaten 2.2gibi olmuş meğer delen ustanın işçiliği delik çapları gözle bakılınca aynı gibi

duruyordu.Enjeksiyon sürelerindende bunu anladım.filtre-map sensör yerlerini değiştirmedim henüz filtre alınca halledeceğim.

Basıncı 1.20 den 1.40 a çıkarmama rağmen durum bu şekilde ; lpg enjeksiyon 4.0-4.1 altına düşmedi.Otomatik kalibrasyon enjektör rekorları büyük hatası -basıncı

kontrol edin uyarısı verdi.Çarpan eğrisi baya aşağı düştü.

"maycicek" hocam bu durum nasıl sizce ;

böyle kullanayım mı ?

1.20 bara dönüp 4.4 lpg enjeksiyon süresi ile devam mı edeyim?

yada nozulleri 2.5 mi yapalım. (fabrikasyon kaçlık var)

 

Map sensörünün fitreden sonra enjektörün hemen yanında olması gerekiyor çünkü o map gaz sıcaklığınıda ölçüyor. Filtrenin ise regülatörden hemen sonra olması gerekiyor bu değişikliği muhakkak yapınız.

 

Filtre siparişi verdim hocam Recep bey göndersin yapıcam onu mutlaka.Üstelik 2 adet aldım iki filtre kullanıcam arka arkaya.

Kafama takılan benim araca 2,2 nozul yetmedi.1.40 basınç.

 

Bir önceki aracım peugeot 307 de map sensörü enjektörün hemen yanında idi kalibrasyon sıcaklığının altındaki (-) değerlerde sıcaklık düzetme çarpanını aşağı doğru indiriyordum çünkü aracım ilk gaza geçişte zengin karışıma düşüyordu. Şuan golf 5 aracımda map regülatörün hemen yanında filtre enjektöre yakın sıcaklık düzetmeyi kalibrasyon sıcaklığı altında yukarı düzeltme yapıyorum çünkü gaza ilk geçişte araç fakire düşüyor. Obd cihazıyla defalarca test yaptım ve birçok montaj gördüm kalibrasyon yaptım durum bundan ibaret. Golfün motoru lpg ye peugeottan daha uyumlu olduğundan kalibrayon sonrası problem çıkarmıyor o yüzden map sensörünün yerini değiştirmedim ama yinede bir boşlukta map sensörünü bende enjektörlerin yanına aldıracam doğru olanda bu.

 

Çok mantıklı hocam,taşlar yerine oturuyor.Uygun nozul - basıncıda yakalamak istiyorum.

 

o filtreyi sök yerine atikerin diğer küçük filtresinden tak ozaman biryerleri delmeye veya vidalamaya gerek kalmaz filtreyi hemen regülatör çıkışına map sensörünüde enjektörlerin en yakın yerine takıp kalibrasyon yap farkı göreceksin.

 

aracın için 2.2mm nozul ve 1.20 regülatör basıncı idealdir. Regülatör basıncını 1.20 üzerinde bir basınca ayarlama regülatör basınç stabilitesi bozulur.

 

Aynen katılıyorum.

 

Teşekkürler hocam,sipariş verdiğim filtreler bunlar.

http://www.sanalpazar.com/Lpg-Gaz-Filtresi-Lpg-Filter-Universal__isp16129718

 

Kalibrasyon sırasında enjektör rekorları büyük vs hatalar alıyorsanız bu hatayı almamak için programda hata kısmına tıklayıp Hata sinyali (Kapalı/Açık) Kısmındaki tiki kaldırarak deneyebilirsiniz kalibrasyondan sonra tekrar aktif edersiniz.

 

Tamam o filtre uygundur. mapı da enjektöre en yakın yere monte ettir.

 

Map sensörü ve filtre konumu enjektör sürelerini etkiliyor. Az öncede yazdığım gibi 1.20 regülatör basıncında 2.2mm nozul aracınız için idealdir. Kendi fikrim çift filtre takmanızıda gerek yok kalibrasyon düzensizliğine neden olabilir.

 

"maycicek" hocam 2.2mm nozulden sonraki durumlar için yorum yapmadınız.Sitede online görüyorum diğer konulara cevaplarınızı görüyorum,şimdi yazar diye bekledim ama konuya yorum yazmadınız.Görüşlerinizi merak ediyorum.