ATİKER FAST LPG SIRALI SİSTEM LPG PROGRAMINDA BASINÇ DÜZELTME SICAKLIK DÜZELTME RESİMLİ UZMAN AYARI

evet dediğiniz gibi yapıcam, çok teşekkürler.

 

Görevinizde başarılar dilerim hayırlı çalışmalar iyi akşamlar.

 

evet bu kısım önemli, 3.5 ms altına inmemek gerekli, bunun içinde basınç 1-1.1 bar arası yeterli oluyor. süre hala 3.5 ms altında ise, basınç düşürerek süreyi 3.5 ms-3.6 ms civarına getirmek gerekli.

 

Çok teşekkür ederim,vermiş olduğunuz değerli bilgiler için sağolun hakkınızı helal edin.iyi akşamlar

 

Evet hocam çok önemli,2.2mm nozul iken 1.20 bar da 4.2ms. idi o yüzden aslında 2.5mm. taktım normal şartlarda istediğimizi alırız diye düşünüyorum.Fakat map sensör
yer değişikliği enjeksiyon süresinin düşmesine sebep olursa 2.5 nozul büyük gelebilir.Neyse ki elimde 2.2mm fabrikasyon nozul var onları takarım tekrar.

 

Selam arkadaşlar,"maycicek" ve "maviş01" hocam iş çıkışı dediğimiz ayarları yaptım ama sonuç değişmedi.Neden böyle oldu anlamadım,2.5mm nozul basınç 1.24bar ,araç tam ısınmışken tüm yükler kapalı otomatik kalibrasyon yaptım.Lpg

enjeksiyon süreleri yine aynı,montajdaki değişikliklerde sonuç vermedi.Map basıncı aynı her şey aynı kısaca.Araçta sorun yok gidişi performansı güzel çok şükür,ama 3.5-3.6 ms. olmuyor bir türlü.4.00ms. altına düşmüyor acaba atladığımız bişey

mi var?Kullandığım program 10.4.0.2 bununlamı alakalı yada başka bişeymi var bilemedim.Her bağlantıda ecu güncellemesi mevcut diyor ama yapmadım,"maviş01" hocam ecu resetlemeyi unuttum bu arada bundan olabilir mi?birde sıcaklık

düzeltme aynı bende map değişikliği farketmedi kalibrasyon 60 dereceydi 65 olunca benzin enjeksiyon 2.5-2.6 oldu 65 dereceyi aşağı doğru çektiğimde tekrar 2.8-2.9 oluyor.

Benzin enjeksiyon süresi 2.8-2.9 olması için ecu lpg enjeksiyon süresini düşürmüyormu anlamadım 4.0ms. altına inemedik bişeyi yanlış mı yapıyorum acaba.yine nozuller büyük uyarısı verdi ."maycicek" hocam aynı araca ayar yapmıştınız araca

özel bir durum mu acaba ondaki süreler neydi.nozul büyütüp basınç açtıkça çarpan çizgisi aşağı düşüyor ama süreler aynı.Belkide böyle olmalı,Görüşlerinizi bekliyorum,teşekkürler..

 

şimdi soğuk motorda sıcaklık düzeltme yaptım motor soğukken gaza geçtiği anda benzin lpg geçişleri yaptım en fazla 1 veya 2 ms fark olacak şekilde sıcaklık düzeltme yaptım tabi sadece soğuk kısmı deneyerek yaptım benim kalibrasyon sıcaklık 29 dereceydi 29 dereceden sonraki kısmı deneyerek değil mantıken yaptım ... Tavsiyelerinden dolayı maycicek arkadaşa çok teşekkürler

 

bir yerde terslik var ama anlamadım.

2 mm nozzle ile, 1.45-1.50 bar yapmıştık safefast sistemde, enjeksiyon süresi 3.7-3.8 ms düşmüştü.

yanlış nozzle takmış olabilirmisiniz?

şaka bir yana, problem değil, LPG de çalışırken basıncı yavaş yavaş açın, LPG enjeksiyon süresi düşürün.

Rölantide süreler düşünce tekrar kalibrasyon yaparsınız.

 

Hocam bende anlamadım 2.2mm fabrikasyon nozul ve 2.5mm benim deldiğim nozul ile basınç ayarıyla oynamadan kalibrasyon yapmıştım.Lpg enjeksiyon süreleri

aynı çıkıyor.Nozul değişikliği süreyi çok etkilemiyor,basınç değişikliği daha etkili diye düşünüyorum.Bizim istediğimiz araç lpg de iken tam gazda 15ms. yi geçmesin

doğrumudur? Bendeki durum zaten tam gazda 13.5ms yi geçmiyor.Bugün aracı kullanırken 4.000 devirde kesiklik yaptı tekleme oldu bikaç kez sonra devam etti,hemen

ardından gaz bitti benzine geçti.Böyle hiç yapmazdı programda gözüken minumum basınç 0,74 oynamadım,normalde 0,65 yapardım bununlamı alakalı yoksa 2.5mm

nozul büyükmü geldi.Nozul büyüklüğü araçta neye sebep olur,bir zararı varmı 2.2ye dönsem mi?Kalibrasyon sırasında nozullerin büyük olduğu uyarısıda veriyor bunu

ciddiye almayalım mı? Siz olsanız ne yapardınız,önerilerinizi bekliyorum.

 

"maycicek" hocam bir soru daha sorayım.Bende 2.2mm nozul ve 2,5mm nozul ile lpg enjeksiyon süresi aynı 4.1ms.

şimdi;
2.2mm. 1.23 bar = 4.1ms.
2,5mm. 1.23 bar = 4.1ms.

buna göre aynı sürede ben 2.5mm nozul ile daha fazla yakıt yollamış olmuyormuyum?

 

Bu işte bir yanlışlık var. Aynı basınçta enjeksiyon süresi değişmiyorsa nozul çapları farklı olmamalı, ya da kalibrasyon yaparken bir yanlışlık oldu. Nozul çaplarından emin mısınız? Ölçme imkânınız varsa bence iki nozulu kıyaslayın derim.

 

nozullerde kesinlikle hata yok, 2.2mm. nozul fabrikasyon msc elektronikten aldım.Aracımın üzerindeki nozullerde 1.8 yazıyor daha önce servis 2.0 olarak delmişti en

son ben 2.5mm ile deldim.2.2mm ile 2.5mm nozullerin delikleri arasında gözle görülür fark var zaten.Bir yanlışlık yada bir hata var ama nee? Lpg ecu resetlemeden yaptım bundan olabilr mi bilmiyorum.Diğer ihtimal acaba programdan mı fast sistem 10.4.0.2 kullanıyorum

 

Mevcut ayarlarinizi kaybetmek istemiyorsanız yedekleyin.(atikerde var mi bilmiyorum).

Sonra resetleyip yeni kalibrasyon yapın.

 

Yedek alma var evet,yeniden de ayarlarız problem yok.

 

bence detaylara çok takılmayalım, basıncı açıp süreleri düşürelim iş bitsin. hem süre değişmese bile çarpanlar değişiyor grafiklere göre.

arabanın oksijen sensörü aktif çalıştığı sürece fazla yakıt gönderme diyede birşey olmaz zaten.

kalibrasyon tamamlanması ve sıcaklık ayarı ile benzin ms lerinin değişmesi oksijen sensöründe sıkıntı olmadığını gösteriyor.

ama şu anda tam gazda LPG süresi 13.5 ms ise, bu haliylede bırakabilirsiniz. tercih sizin.

 

Anladım hocam son bir deneyeyim dediğiniz gibi ,basınç açıp görelim ne olacak.

Büyük nozul sorun çıkarırmı bana,tam gazda oksijen sensörü devre dışı kalıyor.

Nozulün büyük olması sadece rolantidemi anlaşılır,nasıl sorunlar olur.

Aracım için 2.5mm nozul büyük mü?

 

2.2 mm nozul ve 1.20 regülatör basınçta ecuya reset atarak kalibrasyon yapınız daha öncede bu konuda anlatmıştım çok küçük nozul da sıkıntı çıktığı gibi çok büyük nozul da da sıkıntı çıkar o enjektörler fazlasını kaldırmıyor süreler o denli düşmesini ve sağlıklı kalibrasyon olmasını istiyorsanız daha hızlı enjektör tercih etmelisiniz. Diğer arkadaşlarımın fikirleride benim için çok önemlidir ama bu benim kendi fikrim herşeyden önemlise tercih size kalmış.

 

Ayarları resetleyip yeniden kalibrasyon yapmanızda fayda var Basınç ve Sıcaklık düzeltmeler çok fazla kaçmış gibi Bütün bunlar sağlıklı ayar yapmanıza engel olabilir ben sıcaklık düzeltmeyi 5 tık yukarı aşağı yaptığımm zaman bile enjeksiyon süreleri hemen değişiyor...

 

hocam teşekkür ederim yardımlarınız için fikirleriniz çok önemli benim için.

 

Daha önce "Fast Sistemde basınç-sıcaklık düzeltme" konusunda "maycicek" hocamın hesaplamalarında sıcaklık her 10 derece değişiklikte %6 ve basınç için her 0.2 bar değişiklikte %12 artıp-azalacak şekilde değer belirlemiştik.Ayarlarım bu değerlerde.