ATİKER FAST NANOFAST LPG AYARI NASIL YAPILIR DEĞERLER

Merhaba ustalarım daha 10 15 dk önce kablom geldi forumda bayadır geziyorum bende sonunda almaya karar verdim ve hemen laptop'a programları kurup arabaya geçtim gel görki şuan tam ne yapıcagımı bilmiyorum bu arada yaşım 20 üniversite öğrencisiyim... arabaya kaployu takıp ilk değerleri size aldım sadece fotolarını aldım birşey yapmadan kapattım sizlere danışmak istiyorum ne yapabilirz. nasıl yapabilirim ? aracım hyundai i20 1.4 100 beygir otomatik..

birde programı ilk açtıgımda yazılım güncellemesi var yüklemek istermisiniz dedim size sormadan birşey yapmadım hayır dedim bunu yapmalımıyım ?

 

Slm lar konuyu takip ediyorum bakalım kim ne kadar yardım edicek saygılar...

 

Sn. mgboy16,

Arabanın lpg sisteminde sorun mu var? Neden kablo alıp bağlandınız? Bu tip sıkıntılar varsa sorununuzu da paylaşın ona göre bilgili arkadaşlar yardımcı olurlar.

 

Gözle görülür herhangi bir sıkıntı yok 12bin kmdir bu ayarlarla kullanıyorum kablo aldım daha iyi ayar varsa yapayım diye ama yardım bekliyorum

 

Nozul çapını kontrol edip tavsiye iste bence üstatlardan. Doğru nozul basınç kombinasyonu ile aracın daha atik olabilir, gerçi otomatik viteste ne kadar hissedersin bilmiyorum. Ayarın çok da kötü değil.

 

Aynı sistemi kullanan olarak ben yardımcı olayım.
Ayarlar kötü değil fakat Daha da düzeltilebilir
Nozullar küçük sıcak motorda lpg enjeksiyon süresini 3.5/4 msn ye kadar düşürmeniz üst devir performansını (yakıt değişmeden) iyileştirir nozullar kaç mm ?
size tavsiyem nozulları 2.4 mm yapmanız.
(Nozul lpg enjektör çıkışındaki sarı parçalar üzerinde kaçlık olduğu yazar)
min basınç değerini 0.65 yapmalısınız
Başlangıcta anahtar kapalı seçeneğini kaldırın
siz nozulları değiştirdikten sonra kalibrasyon yapıp resimleri paylaşın yorumlayalım...

 

Şuan için nozullari değiştirme şansım yok dediklerinizi yapicam 0.65 ve başlangıç ayarını peki bu başlangıçta anahtar kapalı seçeneği ne işe yarıyor

 

Merhaba, HCTR'de yazdığım uyarılar geçerlidir.

motor tam sıcakken bu görüntüleri aldıysanız;
* lpg sıcaklığı çok kötü, regülatör sıcaklığı aynı şekilde iyi değil. montaj hatası olabilir, yanlış yerden su alma v.s.
* lpg nozulları çok küçük, bu araç sağlıklı yürüyemez.
* araç şarjında sıkıntı mı var anlamadım, çalışırken 12.50 normal değil, 13.5volt üstü olması gerekir.
* regülatör basıncı yüksek, 1.0 bar a ayarlamanız gerekiyor.

 

Araç soğukken alındı görüntüler

 

Hareket halinde gaz bittiginde araç benzine geçer tekrar gaz aldığınız da tıkı kaldirmazsaniz elle gaza geçebilirsiniz yoksa araç benzin kullanmaya devam eder.
Nozul değistirmiyecekseniz.
Ayarlariniz her ihtimale karsi yedekleyin
Regülatör sıcaklığı 80' üzerindeyken kalibrasyon yapın sonrasinda otomatik adaptasyon kutucugunu açın ordaki değeri 3 yapin (en yuksek lamda voltaj degeri bu degerin uzerinde yakiti fakirlestir demek oluyor biz ondan 3 giriyoruz) ve tıkı işaretleyin.
Bu ayar size lpg ecusunun benzin zamanina gore rpm duzeltme sayfasinda yapacağı değişiklikler le lpg yi benzine gore en uygun hale getirir .2-3 depo sanra resimleri tekrar paylasin yesil lpg ve mavi benzin cizgileri nin ust uste geldigini görelim. Kolay gelsin

 

tekrar merhaba dedklerinizi yaptım son durumları atıyorum...


Burda araç boşta otomatik araç (N konumunda)


Araç burda viteste (D konumunda )



Burda da araç boşta iken gaz verdim videosunu çektin sizlere sunuyorum..



yardımlarınız teşekkürler saygılar... iyi pazarlar..

 

Nozzle büyütmeden yapacağınız ayarlar tam sonuca götürmez

2.3-2.4 mm olmalı nozzle. (1.1 bar basınca gore)

Ayar ile ondan sonra ugrasin

 

Nozul değiştirme şansım şimdilik yok söylediğim gibi bu durumda bu ayarlar iyimidir yapilacak birşey varmı

 

Maycicek ustamla aynı fikirdeyim nozul değiştirmelisiniz ayarlarda olabilecek en iyi durumda güle güle kullanın otomatik adaptasyonu kapatabilirsiniz açık kalsa da sıkıntı olmaz..

 

Teşekkür ettim ustam otomatik adaptasyonu kapattım şimdilik bu şekilde kullanmaya devam sağolun.

 

3-4 otogaz bayisine gittim nozul değiştirmek için hepside pcye bağlayıp ms lere baktı nozullar iyi degistirmeye gerek yok dedi ne iş ben anlamadım artık zorla mı gidip değiştirtsek

 

Evet zorla değiştirmek gerek artık

 

2.4 mm nozul aldım bu siteden değiştirdim regulator basıncını 1.10 yaptım kalibrasyon yaptım değerler bu şekilde otomatik adatptosynu açtım biraz kullandıktan sonra tekrar paylaşım yapıcam ona göre bana yardımcı olursanız sevinirim nozul ve basınç ayarları olması gerektiği gibi demi ?

 

Evveet olmuş. harita oluşsun bakalım

 

nozul büyüttekten sonra bugun 3000 3500 devri geçince arıza ışıgı yanıp sönmeye başladı anlık olarak sonra sönüyor nozul küçükken herhangi bi sorun yoktu problem nedir acaba yardımcı olabilirsminiz?