Atiker Fast sistem Octavia 1.6 mpi

Merhaba arkadaşlar siteyi takip edip araştırıyorum ve bu lpg ayar işini yeni öğreniyorum. Aracım Octavia 2004 model 1.6 mpi motor Atiker fast sistem sıralı lpgli. Arıza ışığım aracı aldım alalı yanıyor kime sordu isem lpg li bu araç normal diyip geçiştiriyorlar. iş başa düşünce kolları sıvayıp işe koyuldum. Öncelikle bu ilk ayarım yaklaşık 1 ay önce lpg ciye gidip ayar yaptırdım sırf nasıl yaptıklarını görmek için. yaptı adam benzin enj. süreleri 3.5 ms civarı iken lpg enj süreleri 6.6 ms civarında idi o şekilde ayar kaldı. adama bu lpg enj. süresi çok değil mi dedim. yok dedi vesselam geldim geri. sitede aracıma uygun nozul çapı 2.1 mm ve 2.5 mm önerilerinde bulundu yönetici arkadaşlar sağolsunlar onların verdikleri bilgilerle inş bu işi çözeceğiz. benim aracımda ne çapta nozul olduğunu bilmediğim için lpgciye gidip yalan dolan genişlettim benim nozullar 1.8 miş adam 2.0 mm ye genişletti. daha geniş yap felan dedim çok geniş olursa yüksek devirde araç boğulur felan dedi. bilmiyorum ne derece doğru. bugün tekrar kendi kablom ile ayar yapmaya çalıştım ilk olarak



şöyle bir hata görünüyordu. Aslında ekran video yakalama programı kullandım ama düzgün ayarlayamadığım için ekranın sadece bir bölümünü almış o yüzden video koymuyorum. en kısa zamanda ekleyeceğim. lpg programını açınca ecu güncellemesi çıktı onu güncelledim. Güncelledikten sonra enj. hata uyarısı yoktu. Ancak birşey dikkatimi çekti. Aşağıda motor tipi turbo seçilmiş onu düzelttim standart yaptım. diğer ufak tefek ayarlamaları da yaptıktan sonra kalibrasyona geçtim.



Kalibrasyonu belki 4 kez felan yaptım diyebilirim. Çünkü manifold basınç yetersiz hatası verdi araç stop etti felan bir türlü tamamlayamadı. en sonunda yaptı ve enj. süresi en sonunda 5.0 seviyelerinde bazen 4.8 ms değerlerine de iniyordu. rolantide tabiki. daha detaylı elm327 cihazı verileri ile de bir video ekleyeceğim. Şu an için nozul çaplarını biraz daha genişletmeyi düşünüyorum 2.2 mm yeterli olur mu? Bir de haritalamayı yapamadım nasıl yapacağız arkadaşlar hem benzinde hem de lpg eğrileri nasıl oluşturuyoruz?

 

2.5 mm yapın, uğraştığımıza değsin.

basınca dokunmayın.

2.5 mm yaptıktan sonra kalibrasyon yapın.

araç çalışırken benzinde ve lpg de ayrı ekran görüntüleri alın, süreleri görelim.

yeşil ve mavi çizgiler, bilgisayara bağlı, 5-6 km kullanırsanız otomatik oluşur.

ilk önce benzinde kullanın, tüm viteslerde, ayağınız gaza hafif dokunur, yarım basar, %75 basar konumlarda 4-5 sn sabit tutmaya çalışın.

düz vites ise, 5 ci vites bu iş için ideal, düşük devirde, gaza farklı açılarda basın ve sabit tutun, araç çok hızlanamayacağı için sorun olmaz.

aynı şeyi lpg içinde tekrarlayın.

ama önce nozzle büyütüp yapın, tekrar tekrar aynı işle uğraşmayalım.

 

Nozulların siparişini verdim onlar gelince tekrar ayar yapacağım ancak şimdi öğrenmek için deneme yapmak istedim.


ilk resim programın ilk açılış hali lpg haritası otomatik kayıt olmuş


ikinci resim lpg enjektör ms leri ayar öncesi



nozullar büyüyünce sanırım ms ler düşecek

sürüşten sonraki oluşan harita hem benzinde hem de lpg de söylenilen şekilde sürüş yaptım

 

birşey belirtmek istiyorum bu haritayı çıkarana kadar ara ara bağlantı kesildi tekrar bağlandım ecu ya ulaşılamıyor hatası verdi normal midir? Bir de haritayı çıkardıktan sonra lpg seviyem azdı araç rolantide çalışıyordu hiç durdurmadım ancak lpg enjeksiyon süreleri 8 ms 12 ms ye çıktığı da oldu bu regulatör basıncı da 0.95 lerde idi rolanti deviri ise 1000 devirde idi anlam veremedim