atiker fast sistem1.3.2.0

selamlar resim ekleyebilir ve mesajı kayıt edebilirsem yorum rica edecektim başarılı olursam daha soracaklarım var

 

Selamlar en son bugün 02/01/2013 te snırım kalibrasyon yapabildim tam manası ile şikayetim ilk kalkışta ve her vites te 2000 devir civarında silkeleme vardı kalibrasyon ve resimde görülen yerlerde(çarpan sanırım)yaptığım ayarlardan sonra düzeldi sanırım yine de destek yorumu olursa sevinirim.Gaz sıcaklık sensörünü en kısa zamanda düzeltmeyi veya düzeltirmeyi düşünüyorum.

 

Selamlar aracımda fast atiker sistem var takılı ver 01 gibi yazıyor 1.3.2.0 yazılımla bağlanabiliyorum umarım tüm resimler de eklenmiştir
Srularım:
güncelleme olur mu bu yazılım olursa nasıl olur?
gaz a geçişte çok belirgin silkeleme yapıyor
kalibrasyon u ne sıklıkla yapmam gerekir?
sistemde çalışm saat olarak veriyor ve 1saat=50km doğru mudur?
verilecek cecaplar için tşkr ederim

 

Regülatör sıcaklığı ile LPG sıcaklığı aynı görünüyor. Sıcaklık müşürünü filtre üzerine taşımanız faydalı olabilir.

 

Evet ilk işim sıcaklığı ayarlamak olacak filtre veya enjektör kütüğü olması fark eder mi?

 

Atiker fast

Selamlar sıc sens. enjektör kütük üzerine aldırdım enjektörlerde omaj yok diyerek değiştiler 1.8 lik taktılar kalib. yapıp 500 km sonra supap ayarı yaptırıp (subap kaçagı var ondan map bas. düşük dediler)tekrar gel deiler servisten bugün kontrol amaçlı kal. yapayım dedim ve böyle bir durumlar var neden acaba http://www.mscsi.net resimleri yeniden boyutlandırıp yükledim olmuştur umarım

 

Atiker fast

Selamlar çalışma zamanı resim ekte yıl ve km olarak nasıl anlarız bunun ve guncelleme yazıyor yaptırabilirmiyim ben?

 

Selamlar bu 1.5 nozul ile çalışan motor un haritası

 

Selamlar bunlar da yeni takılan 1.8 nozul lu enjektorler ile çalışan çarpan çok yüksek çıktığından el ile 1.4 civarına el ile çektim ,sökülen enjektörleri aldım temizledim ve bence çalışır durumdalar ,düşüncem onun nozullarını 1.5 tan 2 yapıp takmak servist e taktıklarını öyle yaptılar 1.5 tan 1.8 e matkap ile denemeye değer mi sizce?

 

Selamlar bu kadar hız beklemiyordum doğrusu ilginize ne kadar tşkr etsem azdır enjektör değitirilen servis evet ayar ve kalibrasiyon yaptı fakat hangi atşker programını kullandıklarını görmedim daha dogrusu dikkat etmedim ben 1.3.2.0 ile bağlanıyorum orda dedikleri boğaz kelebeği temizletmem ve subap ayarlarını yaptırmamı çünkü sıkı olduklarını ve takriben 500 km sonra tekrar ayar a gelmemi istediler fakat 200 000 km yapmış bir motor için ben subap sıkı olduğunu ihtimal vermiyorum sadece kafama takılan map basıncı düşük çıkması

 

Selamlar serviste kalibrasyond az yüksek çıkmış idi el ile az aşağıya çekti takriben 1.5 tan 1.4 civarına ve çıktım servisten evde bende ayarlara bakmak istedim ve o yüzden kalibrasyon yapayım dedim çok zorlanarak yaptı kalibrasyonu iki üç defa rölanti çok düşük seviyelere inip (400 d/d) devam diyerek kalibrasyonu yaptırabildim zoraki yani, gündüz vakti uzaktan yardım da alabilirim biraz daha uğraş vereyim olaz ise rica edebiilirim fakat uzaktan yardım için tel ile mi irtibat kurulucak acaba tel ile ise (şifreyi verebilmek için) tel no özel mesaj ile mi veriyorsunuz?

 

Dostum, sanırım enjektörlerin bozuk. Benim eski 5 senelik enjektörler de aynı şekilde otomatik kablibrasyonu zar zor tamamlıyordu. Otomatik ayar esnasında Benzin- LPG geçişlerinde araba stop edecekmiş gibi rölantiyi düşürüyordu. Hatta bazen stop ediyordu. Otomatik kalibrasyon zar zor tamamlandıktan sonra çarpanı 1,6-1,8 arasında tutuyordu. Sonra sırf yenilemiş olmak için MSCSI'den yeni mimgas enjektörler aldım onu taktım. Şimdi otomatik kalibrasyon pürüzsüz bir şekilde tamamlanıyor ve çarpanlar 1,2 civarında sabitleniyor. Başka hiç bir şey değiştirmedim, sadece enjektörleri değiştirerek her şey düzelmiş oldu. En azından eşten dostan bulacağın başka bir enjektörle bir dene istersen.