Atiker Gold - Linea T-Jet 120 Hp Ayarları

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Knn1982 tarafından 4 Haziran 2016 başlatılmıştır.

2 sayfadan 1. sayfa
  1. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba arkadaşlar,

    Aracımda silkeleme sorunu mevcut idi. Servisteki ustalar bizim bu siteden öğrendiğimiz ayarları yapmak istemeyip kendi ayarlarını direttikleri için forumdan kablo aldım ve sorunu kendim çözmek için çalışmalara başladım. Sizlerin de yardımlarıyla inşallah sorunu çözüp sorunsuz bir şekilde araçlarımızı kullanacağız.

    Şimdiden teşekkürler.
     
    Knn1982, 4 Haziran 2016
    #1
  2. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Hiç bir değişiklik yapmadan mevcut ayarlarla durum bu şekilde.
     

    Ekli Dosyalar:

    Knn1982, 4 Haziran 2016
    #2
  3. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Mevcut ayarlar devam...
     

    Ekli Dosyalar:

    Knn1982, 4 Haziran 2016
    #3
  4. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Map1 resetledim ve kalibrasyon yaptım. Durum ekteki gibidir.
     

    Ekli Dosyalar:

    Knn1982, 4 Haziran 2016
    #4
  5. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Benzin enjeksiyon süreleri gaz ve benzinde değişiyordu. Bu sitede okuduğum bir yazıya göre benzindeki enjeksiyon süresini gazdaki enjeksiyon süresine oranını bularak (%11) map1 bütün hücreleri seçip %11 arttırdım. Tekrar kalibrasyon yaptım. Resimler ekte...

    Bu adımdan emin değilim yanlış olabilir.:D
     

    Ekli Dosyalar:

    Knn1982, 5 Haziran 2016
    #5
  6. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Yorum ve yardımlarınızı rica ediyorum.
     
    Knn1982, 5 Haziran 2016
    #6
  7. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam düzeltmeyi kalibrasyon sonra yapmanız gerekiyordu.bütün tabloyu seçip %10 arttırmanız gerekiyor.
    nozulları da rölanti lpg enjek. Suresi 4 ms ve hemen altinda kalicak şekilde 0.2 veya 0.4 mm buyultmeniz yakit değişmeden performans iyilesmesi sağlayacaktır .
     
    powerkırk3, 5 Haziran 2016
    #7
    Knn1982 bunu beğendi.
  8. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Mapi % 11 arttirdiktan sonra tekrar kalibrasyon yaptm.

    Klavuzda turbolu araclar icin multiair seceneginin secilmesi getekiyor yaziyordu.
    Ben secmedim lsaretleyeyimmi
     
    Knn1982, 5 Haziran 2016
    #8
  9. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Sizin ekran görüntüleri neden diğer atiker gold kullananlarınkinden farklı?
     
    x-calibur, 5 Haziran 2016
    #9
  10. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Değerler konuısunda mı ?
     
    Knn1982, 6 Haziran 2016
    #10
  11. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Yo ekran görüntüleri olarak. Hızlıo Yavaş uyakıt düzeltme falan görünmüyor sizde. Yazılım eski, herhalde ondan.
     
    x-calibur, 6 Haziran 2016
    #11
  12. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Cd de gelen ATIKER_SAFEFAST_v1.1.3.0 programını kurdum.
     
    Knn1982, 6 Haziran 2016
    #12
  13. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    x-calibur, 6 Haziran 2016
    #13
  14. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Knn1982, 6 Haziran 2016
    #14
  15. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    [​IMG]

    Klavuzdaki yazı aklımı karıştır. MultiAir seçeneğini seçmem gerekiyor mu?
    Bilgisi olan var mı?
     
    Knn1982, 6 Haziran 2016
    #15
  16. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Fiat arabanız multiair motor ise mutlaka seçmelisiniz
     
    x-calibur, 6 Haziran 2016
    #16
  17. Knn1982

    Knn1982 New Member

    Katılım:
    24 Nisan 2016
    Mesajlar:
    16
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Aracım T-Jet MultiAir değil. Bildiğim kadarıyla MultiAir motorlarda turbo yok.
    Aracım T-Jet , MultiAir değil.
    Bildiğim kadarıyla MultiAir motorlarda turbo yok.
     
    Knn1982, 6 Haziran 2016
    #17
  18. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    Obd aktif değil o yüzden görüntü farklı
     
    volkan, 6 Haziran 2016
    #18
  19. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Resimlerde OBD Aktif görünüyor ama. Sadece yavaş ve hızlı kısım yok, gaz kesme kısmı görünüyor.
     
    x-calibur, 6 Haziran 2016
    #19
  20. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    Obd programda aktif ama bağlantısı yapılmamış.
     
    volkan, 6 Haziran 2016
    #20
2 sayfadan 1. sayfa

Sayfayı Paylaş