atiker microfast 5000 devirde benzin-gaz geçişi yapma sorunu

selamlar.aracım alfa romeo 75 2.0 ts.92 model lpg cilerin full grup dediği sistemde.sıkıntım şu.üzerinde brc kit,bravo 2a beyin vardı ve randıman alamadık ayarlarda beyin bozulmuş sonunda enjektörleri tetiklemiyor.beyin eski vers. olduğundan bulamadık ve ustam atiker takalım dedi ve atikerin microfast sistemi takıldı.rolanti,boşta gaz hepsi normal fakat 2.vitesden itibaren 4700 civarı araç anahtar ötmeden sadce ışıkları yanarak benzine geçiyor ama benzinde kalmıyor.regulator 100kw lık sr07 idi ve ben baştan itibaren istediğim sr 06 ile değiştirttim,devir krankdan alınmıştı,bobinden alındı fakat sadece 5200 e uzadı bu gaz kesip geri alma sorunu.basınç elendi.bugün laptopla yol testi yapıldı.tetikleme,basınç,devir okuma herşey normal ama sorun aynı ve çözüm bulunamadı.sizce sorun ne olabilir nasıl çözülür.ustam böyle yapması için mantıklı hiçbir sbebep yok diyor,en son olmadı sökcez sistemi diyor ama ne takcaz bunu söküp.yardımlarınızı bekliyorum.

 

Hangi sr06 takildi? 3 farkli versiyonu var

Biri 170 hp ifade ediliyor, biri 280 hp, biri 400 hp ifade ediliyor.

Bende 280 hplik takili, kuzenimde 400 hp lik reg takili. Her iki motor 2 litre ve 136 hp buna ragmen tam gazda ve ust devirlerde basinc 0.2-0.3 bar dusuyor.

Sizdeki sr06 170 hp lik gold kit kutusundan cikan olabilir mi? araciniz 150 hp olmasi lazim. Muhtemelen regulator yetmiyor. reg degisince 4700 devirden 5200 devire yukselmesi bumu gosteriyor.

Servisle gorusup en azindan sr06 regulatorun 280 hp lik versiyona gecin. Sorun duzelecektir.

 

300 lük olması lazım,bugün kontrol ederim.

 

8000 dediler,enteresan olan 1 de yok,boşta yok 2 ve üzeri geçiş yapıyor.tekrar gaza dönüyor,düğmede ötme yok.şatık kaldık.

 

Regulatorun ustunde kodlari yazior ona bakarsaniz kontrol ederiz atiker sitesinden..

 

yalnız laptopla yaptığımız yol testinde geçişler sırasında basınçla ilgili sıkıntı gözükmemiş değerlerde

 

ben hem kendi aracim hemde kuzenin aracinda laptop kucagimda uzun surrn testler ve ayarlar yaptik.. Regulatorler basinci sabit tutamiyor (sr06)

Regulatoru buyutunce 4700 devirden 5200 e yukseldi dediniz.. Bu ifade hala regulatorun yetersiz olduguna kanaat ettiriyor.

Regulator uzerinde

1106 veya 1107 numarasi olacak. 1106 - 170 hp, 1107-280 hp

1108 olanlar cift cikis ve govde gumus renk degil sari renktir

Eger araca takilan 1106 kodlu ise 1107 kodlu regulator ile degistirmenizi oneririm..

 

reg 1107 takılı baktım az önce.ilk taktıkları düşük olanıydı.

 

bu regülatör yeterli olmalı, ama genede basınç düşüyordur..

kablonuz yoksa bir kablo edinirseniz, ekran görüntülerine göre yorum yapmaya çalışalım..

 

sağolun.akü gibi etkenler böyle birşeye sebep olabilirmi,akümü ölçtürdüm 2 göz bozukmuş,bu tarz sıkıntıya sebep olurmu ki*