Haritada t inj/rpm sayı değerleri

Selamlar,
LPG ayarı yaparken, harita'nın sol tarafındaki enjeksiyon süresi sayı değerlerini nasıl yapmalı?

varsayılan olarak gördüğüm kadar birçok kitte aşağıdaki ilk değerler geliyor; 2 2,5 3 3,5 4,5 6 8 10 12 14 16 18 (en soldaki rakamlar)



Enjektörler 2ms'de açılmıyorsa bu sayıyı 2,5 ile başlatsak, yine -enjektör süresi büyük ihtimalle 18ms'e de çıkmayacak- en yüksek 16 yapsak, ve aradaki değerleri , özellikle sık kullanılan enjeksiyon sürelerini yazsak o noktalarda daha ince ayar yapmamızı sağlamız mı?
Örneğin aşağıdaki gibi, 2,5 3 3,5 4 4,5 5, 6 8 10 12 14 16 şeklinde. Burda 2,5ms ile 6 ms aralığında daha çok ince ayar yapabiliriz gibi geldi. Sizler ne dersiniz?

 

Kendi OMVL kitimde kullandığım enjektör teknik detayları aşağıda. 2 bar'da açılma süresi 2,80ms yazıyor. Sanırım bu minimum açılma süresi oluyor. Eğer durum böyleyse uygulamada 2ms değerini kullanmak pek mantıklı olmuyor. Onun yerine 2,5 ms'den başlatmak daha mantıklı olur sanırım.

Technical specifications
Working temperature range -40÷120°C
Coil resistance @ 20°C 3,0 Ω ± 7%
Opening time @13,5V (air @ 2bar, 20°C) 2,80ms
Static flow rate (air @ 2bar, 2.5mm nozzle) 2,78 g/s ± 7%
Max working pressure 4,5 bar relative
Working voltage range 8÷16V
Working gas CNG and LPG
Homologations ECE10R-02, ECE67R-01, ECE110R-00

Değerli bilgi ve yorumlarınızı bekliyorum.

 

Dediğiniz mantıklı ama pek gerek yok. Parametreleri değiştir vs bir yazması lazım ona basıp istediğiniz ms süresi istediğiniz devri haritaya ekleyip çıkarabilirsiniz

 

Selam Burak hocam,

Ben de aynı senin yaptığın gibi yaptım. 2,5 ms ten başlatıp 3 - 3,5 - 4 - 4,5 - 5 - 5,5 - 6 - 8 -10 şeklinde yapmıştım. Yalnız bir şeyi fark ettim. Araçların çoğunluğunda 3,5 ile 6 ms arasında harita çok sert bir değişim göstermiyor. Default olarak gelen haritayı bu şekilde yapmalarının mantığı bu olabilir.

 

benim araç 20181.6 corolla, lpg kiti atiker 1.5 ten başlıyor, 2.5, 3 diye devam ediyor neye göre bu değerler atanıyor?

 

Aracınızın rölantideki minimum enjeksiyon süresinden başlatmalısınız. Maksimum enjeksiyon süresinde sonlandırmalısınız.
Yeni nesil araçlar veya büyük motorlu araçlar genelde rölantide 1,5 ms enjeksiyon süresinden başlayabiliyor.
Rölanti sorunlu olmasın diye rölanti anındaki ilk enjeksiyon sürelerini buçuklu ayarlamak iyi oluyor.
Corollada enjeksiyon süresi 1,5 2 gibiyse 1,5 2 2,5 diye başlatmak iyi olur.

Kendi boramda ısınmış motorda rölantide yüksüzken enjeksiyon süresi 3,10 civarında. Farlar teyp falan açıksa artıyor, hatta klimayı açınca 4 4,5 civarına çıkıyor. Enjeksiyonlara 3 3.5 4 4,5 koymak mantıklı olabilir.

Diğer yandan kendim kayıtlarımı her enjeksiyon süresine göre yaptığım için, 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,15 diye seçtim. Gördüğüm en yüksek enjeksiyon süresi 13,5 idi.

Bir de enjektörlerin karakteristiği de önemli.

Yukarıdaki ön tanımlı haritada 2000 devirde
6sn —> 125 iken hemen altsatırda
8sn —> 116 yazılı

Bu noktada 7sn enjeksiyon süresinde tam arası

 

Aracınızın rölantideki minimum enjeksiyon süresinden başlatmalısınız. Maksimum enjeksiyon süresinde sonlandırmalısınız.
Yeni nesil araçlar veya büyük motorlu araçlar genelde rölantide 1,5 ms enjeksiyon süresinden başlayabiliyor.
Rölanti sorunlu olmasın diye rölanti anındaki ilk enjeksiyon sürelerini buçuklu ayarlamak iyi oluyor.
Corollada enjeksiyon süresi 1,5 2 gibiyse 1,5 2 2,5 diye başlatmak iyi olur.

Kendi boramda ısınmış motorda rölantide yüksüzken enjeksiyon süresi 3,10 civarında. Farlar teyp falan açıksa artıyor, hatta klimayı açınca 4 4,5 civarına çıkıyor. Enjeksiyonlara 3 3.5 4 4,5 koymak mantıklı olabilir.

Diğer yandan kendim kayıtlarımı her enjeksiyon süresine göre yaptığım için, 2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,15 diye seçtim. Gördüğüm en yüksek enjeksiyon süresi 13,5 idi.

Bir de enjektörlerin karakteristiği de önemli.

Yukarıdaki ön tanımlı haritada 2000 devirde
6ms —> 126 iken hemen altsatırda
8ms —> 115 yazılı

Bu noktada 7ms enjeksiyon süresinde tam arası 120 gibi bir katsayı uygulamasını bekleriz.
Bu benim araçta fakir kalıyor. 7 ms satırına ben 124 yazdığımda tam oluyor.
Siz de aracı takip ederek, aracınıza göre lpg kitinize göre bu şekilde ufak oynamalar ile daha stabil bir ayar yapmış olursunuz.

 

ayar

ayarlarımı yaptım, sadece öğrenmek için sordum teşekkürler cevabınız için çok aydınlatıcı olmuş, bugün de yeni bir şey daha öğrendik sağolun

 

akl elegant kitimin bu tarz özelliklerini aradım lakin bulamadım nerden buldunuz siz?

 

ben de enj.süresi değil de devir satırını düzelterek ayar yaptım mesela ben kolayına 5500 devirler yapmayacağım için o devirlere çıkmadan haritayı sonlandırdım ve 2250 devir gibi devir kısmı eklemiştim