Lamda Voltajı

Merhabalar

http://img191.imageshack.us/img191/8717/sonhh.jpg

resimdeki lambda voltaj değerini nasıl tahlil edebiliriz?


Şu volta kadar zengin şu volta kadar fakir diye ayırt edebilmemizin bir yolu varmı?

Aracım fakirmi yoksa zengindemi çalışıyor öğrenmek istiyorum.

resmi çektiğimde 0,31 olan lamda voltajı şimdilerde 0,50 civarlarında seyretmekte.

Yardımcı olmanızı rica ederim.

 

çarpanlardaki 12ms ile 16ms arasındaki çukurun amacı nedir? bilmem ustalar ne söyler ancak nozulların küçük, öğrendiğim kadarıyla.

 

buarada bende de aynı kit var lambda değeri aşağı yukarı sizin değerlerle aynı 0,30 0,50 arası

 

Bu kanıya nasıl ve neden vardığınızı açıklayabilirmisiniz?

 

Merhaba, forumda daha öncede yazdık, wideband olmadığı sürece lambda bilgisi hiç bir işinize yaramaz. Osiloskop ile dalga boyu ve sıklığının analiz edilmesi gerekir ki bunu zaten benzin ecu'su yapabiliyor. Yani programdan görsel olarak voltaj okuma ile kullanıcı hiç bir şey yapamaz.

http://www.picoauto.com/applications/lambda-sensor.html

Bu linkte çok güzel bilgiler var, malesef Türkçe kaynak sıkıntı.

 

Bende merak ediyorum lpg programı bu değeri nereden okuyor. Söylediğiniz gibi bu değerler aracın karışım (zengin/fakir) hakkında gerçek bilgi vermiyor. Fakat bu değerler zaman zaman değişmekte bazen 0,18, bazen 0,35 gibi. Program hangi veriyi baz alarak bu lambda1 ve lambda2 değerlerini değiştiriyor?

 

Merhaba, hava/yakıt karışımı sonucu bu değer değişiyor, lpg ecu'su bilgi amaçlı bu değeri gösteriyor ama ne kadar zengin ne kadar fakir bize fikir veremiyor bu değer. Bu konuda yapılabilecek en iyi şey, aem wideband sensör ve gösterge almak. Gösterge üzerinde narrow band simulatörü oluyor, buradan çıkış alıp araç ecu'suna bağlamak. Wideband üzerinden alınan reel hava yakıt karışımı iyi bir simulatör ile ecu'ya iletiliyor, narrow band'dan gelen bilgiden daha sağlıklı. Uzun vadede yapılan bu yatırım, yapılacak tasarruf ile kapanabilir.

 

Benim araç 300 km LPG ile çalışınca lft değerini bozuyor ve benzinde düzgün gitmemeye başlıyor. Bir süre benzinde kullanınca düzeliyor ama LPG'ye geçince tekrar ltf bozuluyor. Programdaki lamda voltajına bakarak karışımı zengin karışım yapsam da, fakir karışım yapsam da, ltf bozulmasına engel olamıyorum.

Lamda sensörünü yanıltarak bu durumun düzeleceğini duydum. Bu mümkün mü? Araç Tempra 2.0 16v , 150 bg.

 

Merhaba, Sensör üzerinde oynama ile bu durum düzeltilebilir ancak zararlı bir uygulama. Yola çıkıp lft farklarının hangi map yükünde ve devirde olduğunu bulabilirseniz o bölgede yapacağınız düzeltme sorununuzu çözebilir. Bu uygulama için en iyi ortam dyno üzerinde ölçüm yapmak.

 

Selamlar,
Benim aracın ltf'sini bilgisayardan bulmak imkansız gibi bir şey. Benim aracın bilgisayar desteği çok zayıf. Defalarca denedim.

Arabada ltf sorunu yokken rölanti enjeksiyon süresi 2,5ms oluyor, ltf problemi zirveye çıktığında ise rölanti enjeksiyon süresi 3,5-4 ms civarına çıkıyor. Demekki zayıf karışım algılıyor ve benzin enjeksiyonunu artırıyor. Ayrıca bu durumda eksozdan benzin kokusu da geliyor.


Ben şöyle bir şey düşündüm; Aracı 500km benzinle kullandıktan sonra , ltf problemi tamamen bittiğinde benzinle çalışırken Atiker yazılımından lamda voltajına bakıp, görünen değeri kaydedip, LPG'de çalışırken Lamda voltajı aynı değeri gösterecek şekilde ayar yapsak ltf bozulmasının önüne geçebilir miyiz dersiniz?

Saygılar

 

Uzunca süre benzinde kullanım ve aracın LTF'si oldukça düzeldi.

LTF düzeldiği zaman Lambda voltajı 0,90 civarında görünüyorken, aynı performansı verecek şekilde LPG ayarı yaptığımda lambda voltajı 0,46'ya iniyor.
Voltajı 0,90'da tutmak için çarpanı çok anormal şekilde yükseklerde tutmam gerekiyor sanırım ama bu durumda da arabanın aşırı zengin karışımdan dolayı çalışması mümkün olmayacağı gibi, çalışsa bile benzinden daha pahalıya gelecek gibi görünüyor.

Sanırım LPG'nin eksoz gazı kompozisyonu benzinden farklı ve ne yaparsam yapayım benim aracın Lambda sensörü benzindeki eksoz voltaj değerini LPG'de vermeyecek.

LTF bozuk şekilde arabaya binmeye devam edeceğiz gibi görünüyor.

 

Bahsettiğiniz şekilde wideband sensörünü araca bağladığımızda aracın ecusu artık bu bilgiye dayanarak karışımı ayarlayacak ve uygun yakıt karışımı sayesinde uzun sürede tasarruf yapacağız. Peki bu wideband sensörünü bütün araçlara uygulayabiliyormuyuz. Yani her aracın ecusu buna izin verir mi?

 

Merhaba, araçta narrow band sensör var ise her araca olur. Controller üzerinden performans yada yakıt ekonomisine yönelik ayarda yapılabiliyor. Komple sistem markasına göre 600-1000 usd arasında değişiyor.

 

merhaba iyi çalışmalar
lamdda sensörünün volt aralığını nasıl anlarız bu aralığı bilmediğim için benim multifast proğramında sürekli lamdda 1 ve 2 kapalı konumda bunun bi sıkıntısı olurmu