Rolanti devri çok yüksek hatası

Merhabalar.
Kablomu aldım hızlı teslimat için teşekkürler.
Kablomu kurdum bağlantıları gerçekleştirdim güzelce. Ecu güncellemesi var yükliyimmi dedi yükle dedim en son versiyona güncelleme işlemini yaptım.

Tekrar bağlanıp kalibrasyon yapmaya çalıştım. Motor devri çok yüksek rolantide çalıştırın diye hata verip kalibrasyonu bırakıyor.

Ne gibi bir yol izleyebilirim. Acaba ayarlarda bir sıkıntı mı var. Bobin seçimlerinde falan ?

 

Ekran görüntülerini paylaşmanız mümkünmüdür.

 

bobin tipinin yanlış seçilmiş olmasından kaynaklanıyor olabilir.

 

Şu anda paylaşamam ama eve gittiğimde tekrar deneyip bir problem olursa ekran görüntülerini paylaşırım.
hızlı dönüş ve ilginize teşekkürler.

 

Bobin tipindenmiş. yeni firware den sonra tüm ayarlar gittiği için 1 gün mecburi benzinde kullanımdan sonra kalibrasyonumuz tamam.
Şimdi sıra geldi haritada ince ayarlara. Okumaya devam

 

Palio 1.6 16 V 103 beygir aracım için nozul çapı ve regülatör basınç değerleri ne olmalı? Atiker Fast kit takılı.
Sizden aldığım regülatörü bu gün taktırdım. Basınç değeri 0.98 civarına ayarladı usta. Sanki az gibi geldi bana ama siz ustalarım ne dersiniz.
Araç soğukken gaz yememe kasılma yapıyor. Palionun bu motoru soğuk performansıyla meşhurdur. (Bu arada bu gün rolanti motoru da değişti)
Ayrıca 4 yıldır falan kullanıyorum aracı olmuşken enjektörleri de değiştirsem mi?

 

Sayın Destek
Kasılma problemlerini ayar yapıp çözdüm.
Tabi haritada mavi ve yeşil çizgileri üstüste getirecem diye biraz abartmış olabilirim.
Bu sebeple tek sıkıntı kaldı 1900 - 2100 devir civarı anlık tık diye gaz yemem oluyor. Arabaya alışık olmayan biri kullansa anlamaz bile. O civarlarda değerleri biraz yükseltip akşam tekrar deneyeceğim.
son bi ayar ve test sürüşü yapıp harita görüntüsü paylaşacağım.
Sanıyorum kurcalaya kurcalaya çözdüm mevzuyu
Bu arada enjektörlerle 50000 falan yapmıştır araç. Ama şöyle diyim sizin kabloyla ayarları kendim yaptıktan sonra artık 4 yıldır "oh be arabam iyiymiş" diyorum.
İlginize emeğinize sağlık!