SIRALI SİSTEM KİTLERDE LPG'DEN BENZİNE GEÇİŞTE SARSINTI NEDEN OLUR?

Merhabalar.
Benzinden lpg ye geçerken oluşan problemleri her zaman tartışıyoruz. Peki lpg den benzine geçerken oluşan küçük sarsıntı neden olur?

 

lpg de zengin yada fakir karışım durumlarından olabilir.lpg de zengin karışımda motor sesi daha hızlı/seri çalışırken benzine geçince motor sesinde yavaşlama oluyordu.

 

lpg e gecerken sirali bir sekilde geciyor benzine ise direk gecis yapiyor diye düşünüyorum gazi kesip benzin gidiyor anlik bi sarsinti oluyor

 

Bana göre benzin lpg arasındaki oktan farkından kaynaklanıyor.

 

Aracı lpg de kullanırken açığa çıkan oksijen ile benzinde kullanırken açığa çıkan oksijen aynımıdır? Biz ayarımızı benzin enjeksiyon süresi değişmesin şeklinde yapıyoruz,bu bilgi ise oksijen sensörü tarafından okunuyor.Acaba doğrumu yapıyoruz oksijen sensörü böyle okuyor ama aslında motorda yanan şöyledir durumu olabilir mi?

 

Lpg de Motor ecusu Oksijen sensörünün okuma durumuna göre benzin zamanlaması düzeltilmesi yapılıyor.Biz benzin zamanlaması değişmeyecek şekilde lpg çarpanlarını uyarladığımızda çarpan oranı kadar fazla motora lpg göndererek aynı işi yapmasını aynı benzindeki gibi oksijen sensörünün doğru değeri okumasını sağlıyoruz..
bu sayede arıza lambası yanmıyor.
Fast sistemde enjektör hata zamanını 500/1000 msn yaptığınızda hem lpg/benzinde hem benzin/lpgde enjektörler ayarlanan aralıkta devreye giriyor.Yanlışım yoksa ben böyle olduğunu hatırlıyorum....

 

Evet öyle bir durum var ama sanırım kayda değer bir fark değil. Emin değilim.

 

Aslında oksijen sensorune göre ayar yapınca araçta hangisi olduğunu hatırlamadığım fakir ya da zengin karışım söz konusu oluyor. Ama arıza lambası yakmıyor

 

Bu soruda amacım biz doğru olan ne ise onu yapalım.Fast sistemde lpg çizgimiz varsın benzin çizgimizin üstüne çıksın benzin enjeksiyon süremiz düşsün zengin çalışıyor sansın yada tam tersi olsun,doğru olanı yapalım.Lpg de biraz zengin olması yada biraz fakir olması daha doğru aslında durumu olabilirmi? Çok bi fark yok böyle kullanmak doğru ise böyle devam edelim

 

Çok detayını bilmiyorum, geçen sene bir yerde okumuştum çok hatırlamıyorum.

 

lpgden benzine geçişteki sarsıntıyı çözebildinmi bendede kaç aydir var çözeblen yok

 

Yok devam ediyor. Sizdeki nasıl bilmiyorum ama bendeki rahatsız edici düzeyde değil. Anlık olup hemen geçiyor.

 

bence bu sorun tamamen mekanik ve aslında sorunda değil.

benzin enjektörü kapanıp, LPG enjektörü çalışmaya başlarken, sürekli devam eden benzin akışı kesilip, gaz akışı başlatılıyor, arada ki ufak gecikme, yetersiz yakıt nedeniyle motorda anlık bayılmaya sebep oluyor sanırım.

Yeni arabada, sadece 1 kere oldu, enjektörler ayrı ayrı, hortumlar 1-2 cm uzunlukta olmasına rağmen.

bende artık hiç yapmasın istediğimden, hızlanırken gaza geçiş olarak ve devrini 1200 devir olarak ayarladım.

3 aya yaklaştı, eğer gaz kesme valfinin sesini duymazsam, her seferinde anahtara bakıyorum gaza geçtimi diye.

 

gaza geçişte sıkıntı yok gazdan benzine alırken silkeleme yapıyor... 2 sn silkeliyp düzeliyor artiık yapcak bişey kalmadi araba satmaktan başka

 

Benimki 1 snden daha kısa sürüyor