2004 md astra h 1.6 aracımda 2a bravo ecu var . nozul capını 2.2 mm yaptım . aracıma yuksuz kalıbrasyon yapıyorum . yuklu kalıbrasyon yapamıyorum map hatası verıyor ... aracım cekısı cok dusuk ve arıza lambası yandı hata kodu p4205 ne oldugunuda bulamadım ... bu sorunu nasıl cozebılırım .. nozul capı ve basıncı kac olmalı ...
2a bravo programında regulator basıncı p1 mi deltap mı ... rolentıde regulator basıncı kac olmalı ... benzın enj ms 2,09 lpg ms 4,68 surelerı nsıl dusure bılırım nozul capı degıstırmek fayda etmedı ... araba daha kotu oldu ... arıza lambası yanmıyordu oda yandı ... aracta benzınde sorun yok cekıs felan cok guzel ...
Enjektör hortumlarıni ters takmış olabilirsiniz kontrol edin yada enjektorun biri çalışmıyor olabilir fişlerini kontrol edin
Brc mantığında ise p1 regulatör basınci Deltap ise p1-map yani hepimizin bildiği basınç. Ltft stft degerlerini kontrol edebiliyorsanız ayar daha iyi olur. Basinca göre 2.2 mm nozul fazla gelmis olabilir .
brc mantıgı olabılır cunku 2a bravo ecu brc nın yan sanayısı dıye bılıyorum ... kalıbrasyon ıcın map sensoru dusuk hatası verıyor arastırdıgıma gore tesısat uzerınde olmuyormus. ayar yapılırken takıyorlarmıs ... o parca olmadanda yukte kalıbrasyon yapamıyorum ... bugn uzun yolda 12o km hızdan sonra ... klıma acıkken bogulur gıbı oldu ... p0301 hata kodu verdı ... obd 2 cıhazım vardı hatayı sıldım ... regulatorden yakıt yuksek geldı dıye basıncı dusurdum ... program olmadıgı ıcın kalıbre yapamadım . donus yolunda p 4205 hatası verdı ... arac cekısı dustu ... aracı benzıne aldım ve yola oyle devam ettım ... benzınde bı sıkıntı yok ... aracım 3300 devırde p1:1196 deltap:1046 rolentıde p1:1285 deltap:1135 bu degerler nozul 2.2 mm takıldıktan sonra otomatık ayar sonrası ayarlar
Bende kendi aracıma brc kalibrasyonu icin brc map sensörü aldım . Sizin için iki yol var 1. Destekle tlf görüşüp bir map sensorü almak 2. De aracınızın üzerindeki map sensorunu lpg baglayacak usta bulmak.
aracımın map senseru soketınden lpg ecu map soketıne paralel bglantımı yaptırcam ... bu ısleme yaptırdıgım zaman arac beynıne zarar vermem mı ? .. bu ıslemı yaptırdıktan sonra kalıbrasyon yapabılırmıyım ...
eskısehırde bu ısı yapabılecek usta sanmıyorum .. 2a bravo yu gorunce bız buna bakmıyoruz deyıp sallıyorlar ...onlara kızdıgım ıcın kendım yapmaya calısıyorum ...bu ıslem nasıl yapılıyor bı yapan veya yaptıran arkadaslas var mı acaba yardımcı olabılecek ..
Evvelki gün komşunun Kütahya montajlı brc li cruze nu ayarladım aracın kendi map sensörünü bağlamışlar. İstersen oradaki brc servisi ile iletişime geçebilirsin
Ayar isinde iyisin o zaman sana bi sorum olabilir mi ... aracin bugum regulator basincini dusurdum... rolentide 1200 lere ... yukte 1100 lere dusiyor ... ariza lambasini sondurdum ...yolda denedim ariza vermedi fakat ilk kalkista hafif bi titreme yapiyor... bunu nasil cozebilirim ...
Basınç değişikliğinde lpg ye kalibrasyon yapılması gerekiyor. Basıncı titreme geçinceye kadar tekrar arttırıp. Arıza lambasının yanmamasını ummaktan başka çare yok. Yanarsa da çok hafif düşürürsünüz.
