Merhaba Adana'dan Selamlar Gökhan ben hobi amaçlı firmanızdan kablo satın aldım akşam aracıma bağlantı yapıp ayar konusunda tecrübe edinmek istiyorum en kısa zamanda wideband ile prof ayar yapmayı siz değerli arkadaşlarımdan öğrenmek istiyorum. Aracım kia pride 2000 model 1.3 mpi motorlu 65 hp lik bir versiyon aracımın üzerinde atiker microfast kiti var yaklaşık 2 ay önce montajını yaptırdım. kısaca problemim şu 1 ve 2. viteslerde araç fena değil (tabiki benzine göre performans kaybı var) 3-4 ve 5. viteslerde araç resmen duvara çarpmış gibi gitmiyor gaz pedalına hafif bastığımda gaz yiyor hissi veriyor ama fazla bastığımda sanki araç boğuluyor tarzı hızlanamıyor. Benzinde hiç bir problem yok Akşam cihazı bağladığımda hangi kısımları kontrol edip resimleri siz değerli yönetici arkadaşlarıma forumda paylaşmam gerekli.
Merhabalar, bağlantı yaptığınızda aracınızın tam ısınmış rolanti de iken benzinde ve lpg de çalışır ayrı ayrı durumda ve lpg haritanızın olduğu ekranın ayrıca lpg ayarlarının yapıldığı ekranın resimlerini bizimle paylaşırsanız size yardımcı olmaya çalışırız. iyi günler
Arkadaşlar dün akşam cihazı aracıma bağlayıp driverini yükledim com7 olarak cihazı gördüm atikerin 2 sürümünü yükledim recep bey yardımı ile fakat bağlanamadık sanırım yeni versiyon olayı olabilirmiş bugün recep bey yardımı ile tekrar deneyeceğiz.
Merhaba arkadaşlar pc ye dün akşam aracı bağladım kalibrasyon öncesi durumu anlatan resimler aşağıdadır. kalibrasyon sonrası resimler aşağıdakilerdir
Selam, Tabloya bakınca genel olarak çarpanlar yüksek. Rölantide gaz enjeksiyon süresi 4 ms altına indirmek lazım. Öncelikle, enjektörlere bağlı sarı nozzle var, onları 2 mm olarak delip, tekrar kalibrasyon yapın. şu anda 1.8 mm sürelerden anlaşılan. 2 mm yaptığınızda rölantide LPG süresi 4 ms üstünde kalırsa, LPG de çalışırken basıncı yavaşça açın, saatin tersi yönünde çevirince basınç artar. Basıncı arttırırken de bilgisayardan LPG süresine bakın, 3.6 - 3.8 ms arasına gelinceye kadar basıncı arttırın. Bu işlemleri yaptıktan sonra ekran görüntülerini tekrar paylaşın lütfen.
Bu nozzle nin yeri tam olarak nerede yarin dediginiz islemleri yapacagim ayrica bu islem yakit oranimda dahada duşüş saglarmi. Kalibrasyon sonrasi sabah 200 km net yol yaptim şehir dışı 15lt iyi gibi geldi
elektrik soketlerinin bağlandığı 4 lü enjektörlerin hortum bağlanan uçları. anahtar ile söküp, 2 mm matkap ucu ile delip, tekrar kalibrasyon yapılmalı. yakıt değişmez. artmaz ve azalmaz, neyse o olacak.