ayarım nasil

Aracim 1.4 astra 2004 model hb.

Ms degerleri birbirine yakın olunca titriyor araç. Gazin ms si yüksek olunca gayet seri titreme yok.vs..yakıyor biraz tabi..ne yapmalı.ideali nedir.

 

İdeal olanı bildiğim kadarıyla araç benzinde iken okunan benzin ms değeriyle aracı gazı alınca ki okunan benzin ms değerinin aynı olması buna dikkat etmek lazım.

 

merhaba, lpg süreleri yüksek.

basıncı değiştirmeden, enjektör üstündeki sarı renkli nozzle denilen parçaları 2.2 mm matkap ucu ile deldirin.

daha sonra tekrar kalibrasyon yapın.

not: bu ayarlar ile yakıt azalmaz, neyse o. amacımız sorunsuz ve benzine yakın performans sağlamak.

 

Merhaba,yeni kalibrasyon ile benzin ms 3,40, lpg ms 4,40 , düşey konum 1.0 ,....basınç 1.100 civari...şimdi nasıl?

 

Kalibrasyon sonunda uyarı veriyor enjektor çapı küçük ,ayarlar kaydedilsin mi..diyor.evet diyorum.enjektör çapları derken bahsettiğiniz nozulldan mı bahsediyor.yani bu araca kapasitesinin altında bi enjektör takılmış lpg nin..?

 

paylaştığınız fotoğrafta 6 ms civarında gördüm, ne yaptınız 4.4 ms düştü?.

 

Hiç birşey.tekrar klibrasyon yaptım sadece..

 

Üstüne bi daha yaptım,ardarda bi kac defa..hep 4,40 civarı çıkıyor.benzin ise 3.40civarı

 

araba lpg de çalışırken, regülatör üzerinden basıncı arttırmaya başlayın.

basınç arttıkça LPG süresi düşecektir.

LPG süresi 3.6-3.7 ms olunca, tekrar kalibrasyon yapın ve son durumun ekran görüntüsünü paylaşın.

 

Regülatör üzerinde ortada vida girişi var,ordan sağa sola tornavida ile degistirerek yapıyoruz sanırım...

 

Regülatör de ne yaparsam yapayım,ms düşmüyor,sadece yükseliyor ve aynı seviyeye geliyor.benzin ve lpg ms arasında en fazla 0,70 - 0,80 e fark olacak kadar düşürebildim..

 

Son durum bu sekilde.şu dikey konumu 1.0 dan aşağı manuel olarak düşürünce benzin ve gaz ms leri birbirine yakınlaşıyor.resimde görüleni böyle yaptım..
ototmatik kalibrasyonda en az 0,80 e kadar düşürebiliyorum regulatorden basinci arttirdigim halde.manuel olarak mudahale edince bu şekli aldı biraz.

 

Yukarıdaki sekilde.çekiş düştü,çok olmasada..

 

adım adım gidelim.

en son paylaştığınız resimde basınç 1.375 bar olarak gördüm.

paylaştığınız resimde çizginin ayarlarına müdahale ettiniz mi? yoksa sadece kalibrasyon sonucu ortaya çıkan durum mu?

eğer öyle ise, basınç 1.35 - 1.40 arasına çıkartın ve sıfırdan bir kalibrasyon yapın.

bu arada büyük boyutlu ama düşük detaylı fotoğraf paylaşmak yerine, programın ekran görüntüsünü , yüklerseniz hem daha net görürüz.

 

http://windows.microsoft.com/tr-tr/windows/use-snipping-tool-capture-screen-shots#1TC=windows-7

Yukarıdaki linkte anlatılan "ekran alıntı" aracını kullanarak ekranın görüntüsünü bilgisayarınıza kaydettikten sonra foruma yükleyebilirsiniz.

 

Yada Klavyede PRT SCR tuşuna basıp PAİNT te YAPIŞTIR da yapabilirsiniz. Yazılıma gerek kalmadan

 

bildiğim kadarıyla windows 7 ve sonraki sürümlerde windows ile birlikte geliyor başlat çubuğuna ekran alıntı aracı yazınca çıkıyor

 

Bence kötü basınca cok yuksek 1250 den fazla olunca gaz yemez ki

 

Aynı olmaz yaklaşanlar basınçla alakalı basınca düşük olursa gaz ms yuksek olır basınc fabrika ayarında olmalıdır

 

Ay

Aynı olmaz ki bence fabrika değerlerini bozmayın mimgas için 1200, 1250 regülatör basıncı normal biliyorum basınc düşerse mesela 1100 arac gec toparlar ms degerleri buyur basınc 1200 civarı olursa ms degerleri otomatik verilir düşürmenin biri anlamı yok cok düşerse arac gaz yemez basınc yuksek fazla olursa yani fabrika ayarlarını ögrenmek lazım her marka için çalışma ayarları değişik olabilir ben mimgas için yazdım