Merhaba, regülatör basıncı zavoli programında 1.20 - 1,19 - 1,18 civarlarında değişim gösteriyor normalmidir.Servis 1,24 e ayarlamış ,Diğer bir konu ekteki ayar zavoli içanadolu servisi tarafından yapıldı çekiş benzinden daha iyi ancak bana değerler pek normal gelmiyor yorumlarınızı bekliyorum
EK OLARAK : 3,5 ms ile 10 ms arasına ayrıca müdahele etmiş ve 2. 2.5 3 ms lerde de müdahele yapmış ? Benim uğraşım şu an bank 1 sensör 2 p0139 hatası veriyor ecu kabul yakıt trimzaman uzunluğunu aştı yada sınırda diyor. gaz ayarı ile alakalı olabilirmi sayın destek
Merhaba, özellikle emisyon ile alakalı hata alıyorsanız basıncı 1.10 olarak ayarlamanız gerekir. O kadar küçük oynamalar kaçınılmaz. Yerli regülatörlerde 0.10 a kadar çıkıyor.
İyi günler kme sistem basıncı 1.00 bara ayarlıyorum sonra lpg alınca şamandıra sesi tarrrrrrrr edince tamam diyorum sonra lpg den benzine atmaya başlıyor kabloyu bağlıyorum basınç 0.70 lere düşmüş oluyor tekrar 1.00 yapıyorum sonrada 1.20 lere çıkmış oluyor sorun ne olabilir tank üzerindeki kesici valften şüpheleniyorum teşekkürler...
Aynen öyle yapıyorum hatta depo yarımken yapıyorum 1.00 sonra lpg alınca basınç değişiyor 0.70 oluyor ve tekrar 1.00 yapıyorum bir süre sonra bu seferde 1.20 falan oluyor
Resimdeki tank üzerinde olan bobin çok ısınıyor tahmini 70 derece kadar elimi üstinde bekletemiyorum bu normalmidir Basınç 1.00 da stabil ancak ne zaman lpg alsam şamandıra duruncaya kadar sonra basıncı kontrol ettiğimde basınç düşmüş oluyor taki deponun 4 te 1 i boşalıncaya kadar
Cevaplar için teşekkürler... 3 Tane araçta daha baktım 3 ününde bobinler ateş gibiydi demekki sorun yokmuş...
Bobin akımı fazla çektiğinden ısınma ve zamanla bobin plastiğinde ısınmaya bağlı olarak çatlaklar oluşabilir.
