Merhabalar. Yeni aracım Alfaromeo 147 aracimda üzerinde gelen my 10 kit ile yeni kalibrasyon denemesinde bulundum. Destek ten satın aldığım kablo ile sıcaklık geçiş ayarlarını vss yaptim. Daha sonra internetten uygun fiyata aldığım map ayar sensörü ile kalibrasyon denemesinde bulundum. 15 km benzinde şehiriçi ve cevre yolunda 15 km ayni yolun tam tersinde lpg ile yol ince ayar yaptım. Daha sonra noktaları ust uste getirmek için belli eskiltmeleri yaptim ve kaydettim. Performans olarak artışı gozle görülür sekilde farkettim. Sormal istediğim lpg enjektör degerim 4 ms civarında . Birde program uzerinden enjektör seçimi yaparken orange 2 tane var. Hangisini secmem gerek. Benim enjektör lerde etiket kenarları turuncu dikdörtgen seklinde. Enjektör secimi ve ms değerleri hakkında bilgi rica ediyorum. Delta p 1.2 civarı . rolantide gaz verdiğim de 0.95 bara düşüyor ama hemen toparlıyor Birde yapmış oldugum yol ayarı haritasını ilerleyen zamanda tekrar gorebilirmiyim.Herhangi bir sapma ya da değişik lik varmı diye Birde regülatör üzerinde sıcaklık sensörü mevcut . Ama sistem my10 olarak okuyor. Programda brc ve brc 25 diye sıcaklık sensörü seçimi var Şimdiden teşekkürler Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
merhaba, aracınız hayırlı olsun. bende my11 var, sıcaklık sensörü dışında pek fark yok diye hatırlıyorum, bildiklerimi yazayım. 1. rölanti süresi bende de 4ms civarında. 3ohm valtekler için minimum 4ms ayarlanması gerekir deniyor, dolayısıyla bizimki sorunsuz olarak daha da aşağı inebilir diye düşünüyorum. 2. enjektör tipi bende ıno3 orange gibi birşey seçiliydi, sizde hangi seçenekler var? 3. regülatörünüz 1200mb sanırım, 0,95e kadar düşmesi bana biraz fazla geldi ama hemen toparlıyorsa sorun yoktur bence. 4. sıcaklık sensörü için motor soğukken obd deki sıcaklık derecesi ile karşılaştırma yaparak hangisi doğruysa onu seçmek gerekir. 5. yol ayarı haritası sürekli sıfırlanıyor. her bağlantıda yol ayarı yaparmış gibi baştan başlayıp kontrol etmeniz gerekiyor. ben şimdiye kadar bunun sıkıntısını pek çekmedim, ayarı düzgün yaptığımı düşünüyorsam ara sıra obd den ltft değerini kontrol ediyorum (bazen ltft+stft) eğer çok sapma olmamışsa ayar düzgün kabul ediyorum. bir de şöyle birşey tecrübe ettim, kalibrasyon ve yol ayarını çok sıcak veya çok soğuk havalarda yapmamak lazım. brc de sıcaklık düzeltme arka planda otomatik yapılıyor, müdahale edilemiyor. havanın ortalama bir sıcaklıkta olduğu değerde kalibrasyon yapılırsa her iki uçta da sapmalar daha az oluyor.
İlginize teşekkürler. Aydın'da yaşıyorum. Gecen pazar 35, 36 derece hava sıcaklığında arac tam ısınmış durumda kalibrasyon yaptim. Tekrar baglandigimda enjektör resmini atarım.benim aracta 2 tane obd denedim 2 si baglanti vermedi. Protokol desteği sorunu yaşadım. En yakin zamanda ekran resimlerini atarim. Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
rica ederim. bu elm konusu doğru cihazı bulmakla ilgili biraz, belki biliyorsunuzdur ama yazmış olayım gene de. versiyon 1,5 olanları genelde daha makbul, 2,1 olanlar çalışsa bile bazı verileri okumadığı oluyor. işin kötüsü 1,5 olarak satın alsanız da 2,1 çıkabiliyor. elm identifier uygulaması ile elm nin gerçek versiyonunu okumak gerekli. ben de bir sürü denemeden sonra düzgün bir cihaz bulabildim. tabi alfaya özgü bir farklılık varsa orası ayrı konu.
