arkadaşlar merhaba forumda yeniyim uymam gereken bir kural varda uymadıysam eğer ksr bakmayın hatırlatırsanız sevinirim (kendini tanıtmak gibi) aracım honda civic 2000 model 1.6 ies lpg sistemi atiker micro fast aracım sürekli kesilmeden dıt dıt diye ötüyordu lpg ye hiç atmıyordu atiker servisine gittim map sensörü arızalı dediler değiştirdiler bu seferde gaza attı ancak kısa bir süre sonra dıt dıt dıt diyerek tekrar benzine attı sonrasında regülatör bozuk regülatöre gaz girişi var çıkışı yok dedi çok yüksek rakamlar çekince bende arabayı toplattırıp döndüm daha sonra siteniz üzerinden map sensörü ve regülatör kablo alıp değişimi yaptım aracı çalıştırdım hiç bir sorun yok araç eskisi gibi lpg geçti sonra ayar yapmaya çalıştım ilk önce değerleri kontrol ettim gaz basıncı 0.9 larda gezerken sonra 1.54 civarına geldi ve bir daha düşmedi site üzerinden yaptığım araştırmalarda basıncın 0.9 ile1.20 arasında olması gerektiğini öğrendim regülatör üzerinden araç rölantideyken ufak dönüşlerle 1.35 civarına çektim fakat daha sonra biraz daha kısınca gaz akışı bayaa azaldığından stop etmeye yakın bi duruma geldi soru -1- regülatör üzerinden değilde başka bir şekilde ayarlanabilirmi bu gaz basıncı ne gibi faktörlere bağlıdır. soru -2- otomatik kalibrasyona girdim deviri 2800 de sabitledim ve kalibrasyona başla dedim devam edilemiyor map i kontrol edin dedi bu yüzden kalibrasyon nasıl yapılacak yardımcı olursanız sevinirim aracım
gaz basıncı ayarladıktan sonra .aracı stop edip tekrar çalışıtın ve basıncı okuyun. araç çalışırken kısınca bazen sistem kısıldığını anlamıyor.elinizle kıson yarım tur.sonra racı stop edin bekleyip çalıştırın bakın basınca
Siz basıncı azaltınca uygun nozül ölçüsü yoksa ve harita değerleri düşükte kaldıysa dediğinizi yapar. Kademe kademe yapın sizde illa basıncı düşürecekseniz. Kısın sonra oto kalibrasyon yapın. Sonra tekrar kısın yine oto kalibrasyon yapın
Yada kısın basıncı atıyorum tüm haritayı %10 arttırın sonra tekrar istediğiniz basınca alın yine haritayı arttırın. Bu şekilde araç lpg yakıt miktarından etkilenmez kendisini kapatmaz
Cevaplar için çok saol hocam ilk resim aleti ilk bağladığımda oldu ondan sonra hiç o değere gelmedi uygun nozul çapı nedir benim araç için
Nozül çapı hakkında bilgim yok hocam, forumda konusu var oradan bakabilirsiniz. Birde bu regülatör üstündeki basınç ayar vidası sapıtabilir. Hani bazen evdeki çeşme muslukları olur ya tam kapanırken bir tur daha çevirince full açık konuma gelir öyle olabiliyor dikkat edin
Birde nozul çaplarına baktım bugün ilk 3 enjektörde 1.8 yazıyor son enjektörde 1.5 yazıyor bu durum normalmidir
Hiç normal olur mu hocam Ama burası Türkiye sanayisi olunca normal. Orada yazan 1.8 bile gerçekte kaç belli değil. Matkapla deliyorlar hocam ellerinde ne varsa takıyorlar. Sizde bunu konuda öğrenip kendiniz matkapla delerek istenilen çapa getirebilirsiniz. 2.2 mm gibi falan ideal herhalde 1600 motor araç için ama emin degilim
Peki hocam bu nozul çapının basınç düşmemesi ile bi alakası varmıdır noZul çaplarıyla ilgili konuyu okudum anladığım kadarıyla en az 2 civarı olması gerekiyor sanırım
İlk mesajlarınızdan anladığım basınç düşüyor ama araba kendini kapatıyor idi. Eğer basınç düşüp sonra farklı basıncı gösteriyor ise ecu dan kaynaklı problem olabilir. Tuhaf dimi, bana da tuhaf geldi ama arkadaşımın başına atikerde geldi bu. Atiker gold sistem taktırdı, basınç yazılımda 1.76 gösteriyordu. Taktırdığı yere gitti onlar da basıncı düşüremedi genel merkez bağlanmış olmamış sonra ecuyu garanti kapsamında değiştirince düzelmiş herşey.
Hocam basınç azaltırken ilk 2 turda hiç oynama yok sonraki her turda 0.10 bar düşüyor ama sadece 0.20 bar düşürebildim ondan sonra bitti regülatör dönmüyor nozul la alakası yoksa beyin deneyeceğim
En son oto kal En son oto kalibrasyon yapıp sonucu yazın. Araç ısınmış olsun.ısındıktan sonra stop edin 3 4 dk bekleyin çalıştırın tekrar 2m3 dakika çalışsın oto kalibrasyon yapın.
Kalibrasyon yapmıyor problem o zaten devam edilemiyor map i kontrol edin diye bir uyarı veriyor aynı ekranda gaZ basıncının yaDığı yer süreki yanıp sönüyor
Merhaba, Basıncı düşürmenin başka yolu yok. Eğer kıstığınızda araç stop ediyorsa basınç gerçekte düşüyor ama ecu okumuyor olabilir.
Hocam siteniz üzerinden birde 2mm nozul sipariş ettim birde öyle deneyeceğim map sensörü be regülatör değişti nozulda değişecek diğer arkadaşlada görüştüm uzaktan yardım ilede ayar yapılamassa eğer sıkıntı kesin beyinden midir eğer beyindense beyini göndersem tamiratı mümkünmüdür
