megane 1 yardım

öncelikle herkese merhaba aranıza yeni katıldım denizli'de yaşamaktayım. aracım için lpg ayar kablosu alınca biraz sistemimi inceledim çünkü hem fazla yakıyor hemde arada durduk yere stop etme yapıyordu. kablo gelir gelmez bağladım ve nozzle çok küçük uyarısı aldım sonrasında akü kutup başını söküp araç ecusunu sıfırladım ve 100 km benzinde kullandım hiç lpg ye geçmeden oto kalibrasyon yaptım ve cumartesi gece 3.30 da kütahya'ya gittim yol boyunca laptop açık sürekli takip ettim ve şok oldum aracım 3500 4000 devirden sonra gaz ms 26 27 lere çıkıyor ve araç benzine geçiyordu ( gaz ms 0 olduğu için böyle düşünüyorum ? ) denizliye döner dönmez nozzle ları söküp baktım 1.8 mm çapındaydı. aracım 1.4 16v 95hp forumu okudum inceledim ve 2.2 mm nozzle takmaya karar verdim ve bugün alıp taktım sonrasında da kalibrasyon yaptım ancak benzinden gaza geçince benzin ms yükseliyordu bende fakir karışım diye map1 deki değerleri +%15 yaptım ve benzin ms değişmeden sabit kalır oldu. şimdi sizin değerli yorum ve bilgilerinize ihtiyacım var. detaylı resimler ektedir. değerler nasıl ve en iyi duruma nasıl getirilir. nasip olursa bir kaç güne usb obd2 kablom da gelecek. şimdiden herkese teşekkür ederim...


nozzle değişimi öncesi






nozzle değişimi sonrası (2.2 mm)

 

yardımcı olabilecek birisi yok mu ?

 

2.4 mm veya basıncı 1.1 bar yapıp tekrar Kalibrasyon yapın.

Tam gazda benzin Ms kaç oluyor?

 

öncelikle ilginiz için çok teşekkür ederim sn. maycicek, benzin ms tam gazda 14 ms filan oluyor. şuan ki ayarla arabayı 4 gündür kullanıyorum ve 110 km civarı şehir içi kullandım. ve benzin ms değeri hiç değişmedi buradan hava yakıt karışımının ideal olduğunu çıkarabilir miyim ? ve full şehir içi 110km de 7.4 litre gaz yaktı bu değerler iyi midir. yoksa tekrar meme değişimi veya basınç yükseltme yapmalı mıyım. şuan ki değerlerimi kaybetmemek adına kaydedebilir miyim?. çok soru soru sordum kusura bakmayın ama ağır ağır öğreneceğim inşallah şimdiden çok teşekkür ederim.

 

2.4 mm ve basıncı 1.1 bar yaptiniz mi?

 

Merhaba dediklerinizi yaptim oncesinde yine arabanin kutup basini sokup yarim saat bekledim ve 80 km benzinde kullandim sonrasinda hic gaza gecmeden kalibrasyon yaptim ama arabada hafif devir dalgalanmasi basladi ve benzin ms dr gaza gecince biraz yukseliyor.

Ecu resetledikten ve 80km yol gittikten sonra benzin ms


Bunlar da kalibrasyon sonrasi degerler ve map1. Simdi ne yapmam lazim, tesekkurler

 

Map1 tabloda butun kutucukları seçip enter a basinca bir menü açılır.

O menü ile tüm tablodaki değerleri %3 kadar arttırın.

Amaç benzinden gaza geçerken, benzin enjeksiyon zamanı değişmemesi gerekmekte.

Daha sonrada 12 Ms satirindaki değerlerin aynısını 14 , 16 ve 18 Ms satırlarına girmelisiniz.

Bunun basit yolu, 12 Ms satırını mouse ile tarayin, ctrl+c ile değerleri kopyalayin, daha sonra 14 Ms satırı soldan ilk kutuya tıklayın, ondan sonra ctrl+v ile yapıştırır.

Sıra ile 16 ve 18 Ms satırlarına yapistirirsiniz degerleri