Merhabalar. Foruma yeni üye oldum. LPG ayarını kendim yapabileceğimi bilmiyordum, güncel easyfast programını indirdim ve yakın zamanda kablosunu firmanızdan temin edeceğim. Aracım Vw Bora 1.6 102 beygir 2004 model otomatik BFQ atmosferik motor. LPG kitim Lovato easyfast obd siz, nozul çapını enjektör tipini bilmiyorum. Problemim; P0130 bank1 sensor1 sensör uyarısı alıyorum. OBD dongle ım var, cep telefonum ile söndürüyorum ertesi gün yine yanıyor. Benzinde de yanıyor gazda da yanıyor. Ama arıza lambası ya frene hafif ve uzun süre bastığımda yanıyor yada motor freni ile araba yavaşlarken yanıyor. Başka zaman yanmıyor. Foruma biraz bakındım fakat benzer konu göremedim. Lamba yanıkken yakıt sarfiyatım biraz artıyor gibi, motor komple rektefiyeli ama performans yine tam olması gerektiği gibi değil sanki bilemiyorum. Başka hiç bir arıza lambası vesaire yanmıyor. Fakir karışım zengin karışım uyarısı yok(lpg ayarı yaptırmadan önce fakir karışım uyarısı da verirdi). LPG li araçlar yakar bunu diyerek geçiştiriyorlar. İnternette de, hassas ayar yapıldığında yanmaz diyorlar. Ne yapabilirim? Şimdiden teşekkür ederim.
Düzenle botunu yok, ekleme yapmak istiyorum. Aklımdakileri yazayım belki yardımcı olur. - 2 sene önce aracı aldığımda gaz filtresi, değişim süresini beşe katlamıştı. Gazda yığılıyordu araba, usta "inşallah enjektörlere zarar vermemiştir." dedi. O günden beri kullanıyorum sıkıntı yok gibi enjektörlerde. - Araç senede bir "4. silindir ateşleme arızası" veriyordu(3 gün boyunca günde bir iki kez). Gazda teklemeye başlar, benzine aldığımda düzelirdi. 2km benzinden gidip tüpe tekrar geçtiğimde düzeliyor. Geçen gün usta benzin katkısı koydu, geçmezse enjektör değişecek dedi. Şu an problem yok. - Yaz mevsiminde gaza erken geçtiğinde araba stop ediyor. -
Merhba, gaza geçiş ısısını yükselterek sorunu halledebilirsiniz. Bank hatası genelde bozuk ayardan olur.
Bu yanıt sizi tatmin edermi bilemem ama o sensörü söküp temizleyebilirsiniz ben denedim yalnız sökmek bayabi zor deforme riski var bosch marka muadili ile değiştim şimdi iyi
Yardımlarınız için teşekkürler. Gaza geçiş 30°, kabloyu aldığımda 35° yapayım onu. Bayram kardeşim, sensörü temizletmiştim(katalitik konvertörüm arızalı idi, o yenisi ile değiştirilirken temizlemişlerdi). Bosch servis elemanının dediğini aynen aktarayım: "Abi istersen değiştireyim 200lira falan fiyatı var ama sen köşeyi dönmeden yine yanar boşuna değiştirmiş olursun sen bilirsin yani."
farklı kod aynı seri 1.6 vw motorlu aracımda hiçbir zaman yanmadı ayar doğruyken, lpg cilerin çoğu hikaye olduğundan yanabiliyor, sen kutup başlarını çıkar aracın, sonra 100-150 km benzinde kullan, daha sonra da lpg kalibrasyonu yap, büyük ihtimalle düzelecektir
aracınıza gaz vermediğinizde, yani araç soğumaya başlayınca hata alıyorsunuz. sebebi oksijen sensörünün ısıtıcısının arızalı olmasıdır. oksijen sensörü sıcakken işlev görür. soğumaya başlayınca kendini ısıtmak için ısıtıcısını kullanır,bozuksa ve ısıtamazsa hata verir. üstelik benzinde de yanıyormuş. bosch marka ile değiştirin, kafanız rahat etsin. bizzat aynı sorunu aynı araçta (2005 vw bora bfq motor) yaşadım, lpg ayarını kendim yapmama rağmen, 250 km sadece benzinde kullanmama rağmen yine yokuş aşağı giderken ayağımı gazdan çekince motor arıza ışığı yanıyordu. vagcom ile baktığımda B1S1 sensor malfunction gibi hata veriyordu. bosch ile değiştirdim, çok şükür şimdi bir sıkıntım yok.
Oksijen sensörü değişmesi şart Aynısı kayinpederin pejo 206 da oldu, aracın toplantısı çalışması bozuldu.
