Arkadaşlar p0420 arıza kodu nasıl oluşur katalitik konvertör eşik değerinin altında bank 1 Katalizörde sorun tıkanıklık erime vs bir sıkıntı varsa...
@Ismaildmr Son bir soru Boşta 14 volt tam yükte 12.5 volt olması normalmıdır... Cevaplar için hepinize çok teşekkürler...
Çalışınca 14 volt far,klima iç aydınlatmaları açınca 12.5 civarına düşüyor aküyü devreden çıkarıp sadece şarj dinamosu ile çalışır durumda yine...
@powerkırk3 @oktayoo Cevaplar için teşekkürler. Bir süre takibe devam edeyim voltajın bu kadar düşmesi iyi olmadığını düşünüyorum belki dahada...
@oktayoo Dün obd yi takıp takip ettim gece farlar açık akü voltajı 13.4 volt civarındaydı ayak gazdan çekilip frene basınca devir düşükken ara...
@oktayoo şarj dinamosunun konjektöründen veya başka bir sebepten kısa süreli kısa devre yapması ihtimali olabilirmi diye düşündüm
Kutup başları bağlantı ve sigortalar sağlam eminim Acaba şarj dinamosundan veya oksijen sensöründen böyle birşey olması mümkünmüdür
En son arıza ışığından sonra bugün lpg ecusuna bağlandım ve ecu 1 kez resetlendi hatası verdi
@Destek Forum bende neden çok ağır çalışıyor engellenmiş veya kısıtlanmış gibiyim her konu 1 dakikada ancak açılıyor çıkış yapıp misafir kullanıcı...
Yok şarj aleti ve cakmaklik la kesinlikle alakası yok eminim cakmaklik ve şarj aletini hatta lpg yi dahi hiç kullanmadığım zaman bile p0420 kodunu...
@oktayoo Cevap için teşekkürler Şarj cihazında hiç sorun yok zaten normal zamanda sorunsuz kullanıyorum. Aslında anlatmak istediğim araç 2 3 5 km...
Ancak motor çalışırken aküyü devreden çıkarınca aracın iç aydınlatma lambaları baya bir titriyor o zaman ölçüm yapmamıştım ama tahminim şarj...
Akü sıfır üstelik elektirikçide ölçüm yapıldı normal çıktı Fast ecuda hiçbir hata vermiyor
Yaniiii
Değil hyundai getz 2006 otomatik
Separate names with a comma.
