Tamir derken abi ne işe yarıyor bu
Arkadaşlar, bu işin nedenini kısmen anladım sanırım, ustatlar liften fikri olan belirtsin, bu ltf stf -21 olayı sanırım aracın rölanti devri ile...
Hocam ben konyadayım benim ustam montajı yaparken nozulların takılı olduğu yerden manıfoldda iceriden uzatma yaptı, fakat bende de su -21 olayı...
En kısa zamanda bakacağım fakat bugün regülatör basıncını 1,1 yaptığımdan beri hiç eksiye kaçmadi stf biraz fakirde geziyor ltf normalde çok...
Bir kaç gün boyunca böyle binip bakacağım, sicaklik duzeltmesinde, regülatör basıncını neden 0 yapiyorsinuz peki, birde yataydaki sicaklihk...
Peki bu duzeltmeyi hangi gaz sıcaklığında yapacaksiniz mesala araç bir ara bakiyorum 40 dercedde bir ara 45 ilk çalıştığında 30 , 35 hangisinde...
Peki sonuç olarak ne yapmaliyiz bu sikintiyi gidermek için
Ltf ortalama gibi birseymi yani stf nin ortalamasını mi aliyor:rolleyes:
Basınç düzeltme nedir abi, regülatör değişiminden önce 1.15 felandi,
Zaten sıkıntı su stf -21 de kalıyor sonra ltf yi çekiyor yanina
Dün biraz ayar yaptım, fena olmadı gibi fakat basınç 1.25 civarına fırlamış, yine geçen hafta degistirdim regülatörü bu sabah okula geldim sürüşte...
haydi hayırlısı bakalım, 2,4 nozul ile afr ayarı yapıldığında gerçekten araç sahlanıyor seri atak hatta benzindende iyi desem olur yanı.:D fakat...
:)
Siz neredesiniz, ben Konya'da yaşıyorum ama izmirliyim, daha çok enişte durumu benimkisi
Arkadaşlar merhaba uzun zamandır foruma girmiyordum, Hüsnü hocam geçen benim paylaşıma yazınca bir bakayım dedim,konu olarak neler açılmış diye,...
Peki programdan 1 bar yaptığınızda, değer olarak kca okuyorsunuz basıncı, alyan ile ayarlamadiniz değil mi,
üstat bir kaç hafta önce nozulları 2,2 ye cekip basıncı 1.17 civarlarına çektik, benim araçta son zamanlarda marş geç alma gibi bir problem...
Peki.. nasıl yapacağiz bunu bir Tablo vs yönetim nedir
Evet benim arızaların sebebini de biraz havaya baglıyorum, zira normalde birşey yoktu haçlar soguyunca basladi bu sıkıntılar
Separate names with a comma.
