Lambada sensörünü obd cihazı ile takip ettiğimde sinyal dalgası 0 ile 0.5 arasında gidip geliyor lpg de yakıtı azaltınca yani fakirleştirince...
en büyük lambada voltajı (uego->voltaj) yazanmı olacak yani.
Lpg servisi aracınıza 3mm nozul takılacağını bilse zaten takardı. Bu yüzden 3mm büyük olur yakıtın artar gibisinden düşünüp takmak...
lpg servisi yaparda 3mm nozulu takmak istemeyebilir eliniz yatkınsa matkapla sizde genişletebilirsiniz. Forumda bu konuyla ilgili bilgiler mevcut.
Golf 1.6 102 hp Regülatör basıncı 1.30 enjektör nozulları 2.2mm rölantide enjektör süresi 4 ms. tam gazda 14 ms Lpg tüketimi 1 lt lpg ile ortalama...
Kalibrasyon sonrası sıcaklık düzeltme ve basınç düzeltme ayarı yaptırın sorununuz ortadan kalkacaktır sorununuz halen devam ederse regülatör...
Arkadaşlarında dediği gibi 2 li enjektörleride satışlarınızda görmek istiyoruz. Hayırlı satışlar.
Nozullarınız 1.8 olmalı soğukken stop etme sorununu sıcaklık düzeltme ile düzeltebilirsiniz.
çarpanın 1.6 seviyesinde çıkması nozulun küçük olduğunu gösterir. Nozullarınız kaçlık ve aracınız hem lpg hem benzinde çalışırken görsel...
Sayın destek güncel yazılımlar kısmı bende özel gözüküyor ayrıca özel msj gönderemiyorum sıkıntım baştan beri devam ediyor. Birde atiker fast...
Şok şok şok !!! Flash Flash Flash !!! "Atiker ahc 3 ohm" ile "Atiker 3 ohm" arasındaki farkı buldum. (Mesleğim gereği konuya böyle bir giriş...
Tek kelimeyle işi çözmüşsün benim pejoda ben ahc kalibrasyon yaptığımda sıcaklık düzeltmeyi kalibrasyon sıcaklığı altındaki yerleri düşürüp...
pejodada golftede kırmızı üzerinde ahc 3 ohm yazan enjektör var. Zaten benim kalibrasyonu hep ahc 3 ohmu seçerek yapma sebebimde buydu ama duruma...
Benim bir önceki araç peugeot 307 de lpg ilk takıldığında lpg de 210 hıza dayanan araç daha sonraları 170 geçmez olmuştu ama ben hep ahc seçili...
azcık zengin karışım var haritayı komple tarayıp %1 azaltabilirsin fast sistemse tüm çarpanı bir tık aşağı alabilirsin.
Atiker fast nanofastta lft sürekli 0 gözüküyor ama o ayarı yapana kadar canım çıktı seyir halinde değişiyorsa bilmiyorum.
fotoda enjektör bobini altında rail üzerinde yazılar var orada ahc diye yazıyor.
enjektör sürelerinden ziyade çarpan çizgisinin konumu ve şekli değişiyor. örneğin benim araçta atiker 3 ohm seçili iken kalibrasyon yapınca çarpan...
Ayrıca benzin süreleriniz uzamış manifolt hava alıyor olmasın bu ayrıntıyı da göz ardı etmeyin map ve hortumlarda sorun yoksa manifolt ve hava...
Sorunuzdan farklı olacak ama; öncelikle nozul küçük basınç düşük gözüküyor. 2.2mm nozul basınç 1.20 olmalı ve o şekilde kalibrasyon yapmalısınız....
Separate names with a comma.
