Lpg ayarım doğrumu

merhabalar geçenlerde bir lpg ciye gittim bi ayar yaptı bi bak stop ederse getir dedi Ve soğukken stop ediyodu tekrar gittim ayarladı fakat yakıtım arttı v8 5200 motor araç yol bilgi ekranında 24-27 lt yazıyordu şimdi ise 35-37lt arası bu arada motor sıcaklığı 70 dereceği geçmiyor

 

Gemi'cik mi bu?

 

Değil de konumuz bu değildi

 

Turbo secenegini atmosferik olarak degistiriniz. Lpg min enjeksiyon süresini 4-4.5 msn düşürecek sekilde nozul büyütebilirsiniz.
Min basinci 0.65 e alın.
Soguk da stop etmesini sıcaklik düzeltmeden ayarlayabilirsiniz (enjektör tipini ahc secmelisiniz)
Yakit olarak benzindeki değerlerini baz alin lpgde yakit fazla ise yol bilgisari az lpg az ise fazla gösterir.
kolay gelsin

 

Ben daha önce nozulları 2mm lik matkapla genişletmiltim birde maksimum basınc kaç olmalı ben regülatörden alyanla oynamıştım basınç için

 

Araç hakkında çok bilgi yok kaç beygir kaç silindir var? Mevcut nozüller 2 mm herhalde,peki kit ne? Regülatör ne?

 

Atiker fast var 215beygir v8 5200 motor çift çıkışlı regülatör aslında ilk mesajımda yazıyor çopu bilgi

 

Araç turbo v6 mı atmosferik v6 mı.? programda turbo seçili?
diğer ekranları da benzin ve gazda motor ısınmış Ken ekleyiniz

 

Bu tip yüksek beygirli araçlarda normalden farklı regülatör kullanılıyor sizinkisi nasıl?

 

Tüpü ayar yapmadan önce birçey yoktu 50-60 krs yakıyodu şimdi 1tl

 

Düzgün bir ayarda benzin tüketim litresinin 1.15 1.2 katı gibi LPG tüketimi olur.

 

Nozulları 3 mm mi yapayım

 

Enjektörlerin ömrü için en ideal basınç 1 bar .
Sizin arac icin buyuk regulator genis bakir tesisat her raile ayri filtre var oldugunu kabul ederek yaziyorum.
2 mm nozul küçük 1 barda 3 mm olması lazım

 

hazırda 2mm satışta var 3mm lik nozul yokmu acaba yada matkapla kendim mi delsem birde regülatörden alyan anahtarla basınç kaçta oldugunu nasıl görerek ayarlarız

 

3mm matkapla deldim regülatörden alyanla 1 bara çektim sonuç bu
video aşağıda

 

Hocam doğru yoldayız elinize sağlık sesi de pek güzel geliyor maşallah
Soğukken stop etme problemi için : regülatör sıcaklık sensörü seçimi araç soğukken ortam ısısına en yakın değeri, vereni seçmelisiniz genelde kit içinde yazan doğru değeri verir.
Şimdi geldik asıl meseleye aracınızdan tam performansı alabilmek için lpg rölanti süresini 4.5 mm yapmak gerekiyor bunun için basıncı lpg rölanti süresi 4.5 msnye düşünceye kadar basıncı arttırıp motor tam ısınmışken kalibrasyon yapmanız gerekir . bunu yaptığınızda lpg sistemi fiziken olması gereken durumda olacak.
Başlangıçta anahtar kapalı işaretini kaldırınız
Sonra aracı benzin de (Mavi) ve lpgde (yeşil) kullandıkça oluşan çizgileri turuncu çizgiyi şekillendirerek mavi benzin çizgisine yeşil lpg çizgisini üst üste getirdiniz mi tamamdır.
Anlatayım turuncu çarpan çizgisidir .Yeşil çizgiyi şekillendirir ama aracı kullandıkça. Yeşil maviden aşada kaldığı yerlerde altındaki sarı noktayı sol tıklayıp yukarı yön tuşu ile iki çizgi arasındaki fark kadar yukarı çıkartın .Yeşilin maviden yukarıda kaldığı yerde ise sarı noktayı aşaya alın .sağ tıkla yeni nokta oluşturulabiliyor.
Anlattığım basınç düzenlemesini yaptığınızda zaten çizgiler arasındaki fark zaten çok olmayacak.
kolay gelsin

 

stop etme olayını çözmüştüm sıcaklık arttırarak ama asıl sıkıntım bu raç bilgi ekranında 24-27lt yazarken şimdi 38-40lt ve 1 tl yakıt yakıyorum km daha önce 50-65 arasıydı şehir içi

bu arada basıncı yine reülatörden yapacagız demi

sr-06 regülatör var kaç kv nasıl anlarız

 

Evet hocam basıncı regülatörden ayarlayacağız . Aracınız benzinde kullanırken tüketim değerlerine karşılaştırma yapmanız gerekiyor.
İşin temelini anlatayım lpg zengin olduğunda benzin süresi kısalır yol bilgisayarı az gösterir lpg fakir olduğunda benzin süresi uzar yol bilgisayarı fazla gösterir.
Ve sağlıklı motorda doğru basınç nozul seçimi ile ancak tasarruf ideal tüketim değerleri sağlanır çünkü aracın kendi ecusu egzoz gazını lamda sensörleri ile oksijen miktarını anlık kontrol ederek benzin sürelerine müdahele ederek (dolasıyla lpg ye) doğru yakıt miktarını sağlar fakat bunu 3000 devire kadar yapıyor Motora gerekli yakıt gitmezse bunu yapamaz
Tüketim değerleri hakkında yorum yapacağım benim aracım 1600 cc 100 bg 4 silindirli 1300 kg civarında 100 kmde 11 lt lpg yakıyor (burada mesafeler 2-3 km kadar) gaz 3.3tl olsa 100km de 36.6 tl yakıyor km de 36 kr.
Sizin aracınız 5200 lt 215 bg 8 silindir tahminim 1500 kg civarındadır motor hacmine göre tüketim normal gibi .
Siz olaya sadece tüketim açısından yaklaşıyorsunuz biz ise sağlıklı performans amaçlı düzenlemeler tavsiye edip tasarruf amaçlıyoruz.
Turuncu çarpan çizgisini komple aşaya kademe kademe alarak aracı fakirde çalıştırıp istediğiniz tüketim değerlerini yakalaya bilirsiniz. Zaten fakir çalışan araç daha çok ısınır yol bilgisayarı da az gösterir
Size kolay gelsin ....................

 

Denicem usta eyvallah

 

Lpg enjektörleri arızası nasıl tespit edebilirim atiker programda hata vermiyor hortumları sıkıyorum tekleme yapmayanlar var, elm327 ile benzinde enjektör hatası vermiyor lpg ile çalıltığında hata veriyor siliyorum benzinde geziyorum hata yok lpg alıyorum geziyorum hata veriyor silip tekrar lpg ile geziyorum yine veriyor