clio 1.2 16v 2007 model atiker program verileri

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve soykan80 tarafından 15 Ocak 2015 başlatılmıştır.

  1. hondamurat

    hondamurat LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    26 Aralık 2014
    Mesajlar:
    241
    Beğenilen Mesajları:
    86
    hatta soldan 5.noktayı 1 tık 6. Noktayı 2 tık yukarı kaldır. Çizgilerin en ustte ayrıldığı kısma denk gelecek şekilde mouse sağ tuşu ile nokta oluştur ve birazcık aşağıya çek ve bak bakalım son durum ne.?
     
  2. soykan80

    soykan80 New Member

    Katılım:
    28 Nisan 2014
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    araçta tekrar tekleme olmaya başladı. yaptığım araştırma sonucunda buji ve buji kablosu dediler. geçenlerde buji kablosunu değiştirdim. tekleme sorunu ortadan kaltı.
    Çıkan buji kablolarını 20 ohmda ölçüm yaptırdım. değer olarak 2.01 -2.02 - 2.04- 2.30 şelinde değerler okuduk bu konuda bilgisi olan arkadaş varmı?

    Bu arada lpg kullanan araçlarda bocsh marka ırıdyumlu lpg bujısi olduğunu öğrendim. Bu bujinin tırnak aralığı 0.7 mm oluyormuş ucu uçgen biçiminde hem daha dayanıklı hemde diğer bujilere göre lpg daha iyi ateşliyormuş. bilginiz olsun.
     
  3. hondamurat

    hondamurat LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    26 Aralık 2014
    Mesajlar:
    241
    Beğenilen Mesajları:
    86
    lpg için buji olduğu soylensede aracınızın orjinal bujisi ne ise onu kullanınız.çunku buji aralığı değiştiğinde bobine zarar veriyor.benzine geçtiğinde bu değerin önemli ve bizim burada yapmak istediğimiz aracın benzinde nasıl çalışıyor ise benzinde de aynı çalışmasını sağlamak
     
    dr.arrican bunu beğendi.
  4. hondamurat

    hondamurat LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    26 Aralık 2014
    Mesajlar:
    241
    Beğenilen Mesajları:
    86
    lpg de de benzindeymiş gibi çalışmasını sağlamak
     
    dr.arrican bunu beğendi.
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.102
    Msc Elektronik olarak yaptığımız testler sonucunda vardığımız kanaat:
    Aracın orjinal bujilerinin kullanılması daha verimli.
     
    dr.arrican bunu beğendi.
  6. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Aracın ateşleme sisteminde bir sorun yoksa orjinal hali ile lpgde de sorunsuz çalışması lazım. Tabi sorunsuz ayar ile. :)
     
  7. soykan80

    soykan80 New Member

    Katılım:
    28 Nisan 2014
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    soğuk hava koşullarından dolayı araçta akü ateşlemede ufak sorunlar yaşandı. Ama şuan dört dörtlük hale geldi. gaz ayarı yaptığımda buji kablosu tam anlamıyla çalışmıyordu acaba sıfır buji kablosuyla birdaha ayar yapmam gereklimi? son yazılım .10.1 di acaba bunun yeni versiyonu olup olmadığını nasıl öğrenebilirim?
     

Sayfayı Paylaş