ATİKER FAST LPG SIRALI SİSTEM LPG PROGRAMINDA BASINÇ DÜZELTME SICAKLIK DÜZELTME RESİMLİ UZMAN AYARI

Bu "ahc"nin açılımı ne ki acaba? Akşam "atiker 3 ohm" seçip kalibrasyon yapmıştım eve giderken sıkıntı oldu gaza basınca tekleme,sarsıntı vs. araç bi gidiyo bi duruyo sağa çekip tekrar "atiker ahc 3 ohm" seçip kalibrasyon yapıp devam ettim.Sabah işe gelirken yine aynısı oldu şaşırdım açıkçası dedim gaz bitiyor galiba gazcıya uğrayıp depoyu fulledim,gaz bitmiş araçta 34,28 lt. gaz aldı araç tahminen 0,4lt bişey kalmış.her zaman 34,68-34,74 lt. arası bişey alır.Araç gaz bittiğini neden algılamadı benzine neden geçmedi bilmiyorum.Programda max.basınç 1,40 min.basınç 0,70

Bu sıkıntıdan dolayı "Atiker 3 ohm" ile "Atiker ahc 3 ohm" farkını deneyememiş oldum.

Konuda bildiğiniz gibi nozul büyüttük,basınç açtık ama lpg enjeksiyon sürelerini 3,8 e zor düşürdük.Acaba bu "ahc" olayımı bizi yanılttı-şaşırttı..Ne dersiniz @maycicek hocam. 1,6 120bg. araçta 2,5mm nozul 1,40bar kullanıyoruz.

 

orda yazanlar sadece referans diye biliyorum,

şöylede bir gerçek var, enjektörün kendisi 3 ohm ise, ne kadar sürede açılıp kapanacağı belli, bunu değiştiremezsiniz. bu mekanik bir özellik, programla belirlenen bir özellik değil.

enjektör tipi, ilk kalibrasyon sırasında, yaklaşık bir eğri çizmesi için gerekli bilgileri içeriyor olsa gerek.

 

Evet hocam dediğiniz gibi "Atiker 3 ohm" seçili kalibrasyon yapınca eğri çok farklı çıkıyor.Mesela çarpan eğrisi 1,2 lerden başlayarak aşağı doğru iniyor ve nokta sayısı az. "Atiker ahc 3 ohm" seçili iken eğri 0,8 lerden başlıyor,nokta sayısı fazla ve eğri değişik.

Mekanik olarak aynı enjektörler ama çarpanlar ,farklı çarpılarak aynı yakıt karışımı nasıl elde ediyor.Sanki ecu farklı bişeyler yapıyor sadece 3 ohm bana yeter demiyor.Kafamda oturmadı bu iş açıkçası "ahc" nedir? açılımı vs.

 

Aynen dediğin gibi oluyor bendede atiker 3 ohm seçili iken eğri farklı ahc seçili iken farklı çıkıyor. Atiker 3 ohm seçili iken çıkan eğriye göre enjektörler daha hızlı çalışıyor.

 

Atiker 3 ohm seçili iken çıkan eğriye göre enjektörler daha hızlı çalışıyor diye yanlış yazmışım daha yavaş çalışıyor olacaktı. Ahc seçili iken yapılan kalibrasyon daha sağlıklı gibi menüdede o alan yeşil gözüküyor. Bu konu tam belirginlik taşımıyor birilerinin bizi aydınlatması gerekli.

 

Evet bunu öğrenebilsek iyi olacak. @maviş01 siz ahc mi normal mi kullanıyorsunuz.

 

Enjektörün üzerinde ahc ibaresi geçtiği için ahc olarak kullanıyorum.

 

Atikerin sitesindeki 3 ohm valtek enjektorler ahc, 2 ohm enjektorler(siyah renkli) ise ahcf sınıfı yazıyor. Sınıftan ne kastediliyor bilmiyorum ama ahc ahcf enjektorlerin sınıfını belirtiyor.

 

farklı enjektör seçeneklerini seçtiğinizde, rölantideki LPG süreniz değişiyormu? değişiyorsa ne kadar değişiyor.

 

Bendeki kırmızı üzerinde atiker üst köşede 3 ohm yazıyor,ahc ibaresi görmedim.

 

enjektör sürelerinden ziyade çarpan çizgisinin konumu ve şekli değişiyor. örneğin benim araçta atiker 3 ohm seçili iken kalibrasyon yapınca çarpan 1.2 civarında çıkıyor ahc 3 ohmda iken çizgi 1 civarında çıkıyor her halukarda rölantide iken 4.2 ms civarında seyrediyor. Ama iki kalibrasyon dada kullandım ahc seçili iken yapılan kalibrasyonda lft sft daha kararlı oluyor gibi.

 

Hocam çok emin değilim ama ahc de süre daha stabil 3,8-3,9 oynarken,atiker 3 ohm seçili iken 3,8-4,3 arası oynuyordu.

 

fotoda enjektör bobini altında rail üzerinde yazılar var orada ahc diye yazıyor.

 

ahc enjektörlerle ilgili bilgi toplamaya çalışıyorum ama nette kayda değer bişey bulamadım.dh forumda şöyle bir yazı buldum,bize ne faydası olur bilmiyorum ama,doğru enjektörleri kullanmak gerekli.

alıntıdır ;
"Genelde ustalar enjektör memelerini ufak seçiyorlar ki rolantide kararlı çalışşın, mesela AHC enjektörler ile en az 4.5ms gas injection time olsun diye. Fakir düşmemesi için yukarı devirlerde enjektörler devamlı açık kalıyor. Mesela benim V8 225hp Atiker Safefast montajında ustasından rica ettim 2.4mm delindi, rolantide 3.5ms gas injection time da ayar tutuyor, bu da Valtek 30 gibi enjektörlerde minimum tavsiye edilen sınıra yakın. Motor soğuk ve ılıkken çok kararlı. Motor ısınınca rolantide dalgalanma yapıyor, hatta araba fren yapıp kavşağa veya ışıklara gelince (kompresyon sonrası) stop ediyor. Acaba AHCF enjektör taksak düzelir mi? "

 

OBD programında uzun dönem yakıt % -1.6 ne anlama geliyor araç lpg de zenginmi çalışmış oluyor

 

Evet hafif zengin karışım ama kayda değer bir rakam değil. Sıfıra oldukça yakın. Zaten obd yokken sıfır yapmak neredeyse imkansız. Şahsi görüşüm.

 

Arkadaşlar ecu yazılımı güncelledim.2012 tarihli yazılım yerine 2014 tarihli son yazılımı yükledim.Fark olurmu bilmiyorum ama illaki bişeyler düzeltilmiştir.

Mevcut versiyon bilgileri bunlardı;
Tipi : Atiker-4
Versiyon : 3.0.0
Tarih : 13.12.2012 09:00:22
Yazılım : 9.2

Şimdiki versiyon şu şekilde ;
Tipi : Atiker-4
Versiyon : 3.0.0
Tarih : 13.06.2014 14:21:50
Yazılım : 10.1

Lpg ecu versiyonu resimde sol altta gözükmektedir,kırmızı ile işaretledim.Bilmeyen arkadaşlar olabilir.

 

Arkadaşlar @maycicek hocam başta olmak üzere bir iki gözlemimi aktarmak/sormak istiyorum.

1.konu : Yukarıdaki son görselim yeni versiyon yüklenmiş ve kalibrasyon yapılmış hali. "ahc 3 ohm" enjektör seçiminde kalibrasyonu izlerken benzin enjeksiyon süreleri transfer ediliyordan sonra sistem lpg ye geçiyor ve lpg enjeksiyon sürelerini ayarlıyor.İşte burada benzin enjeksiyon süresi 2.4-2.5 iken lpg enjeksiyon süresi 3,7-3,8 görüyorum.Kalibrasyon devam ediyor benzin enjeksiyon süresini 2,7-2,8 e çekmesi gerekiyor (orijinal süre bu) bunun için ise lpg enjeksiyon süresini 3,5-3,6 ya düşürmesi lazım.Fakat bekliyor,ayarlıyor,bekliyor Lpg enjeksiyon süresini 3,7-3,8 altına düşürmüyor ama benzin enjeksiyon süresi 2,7-2,8 oluyor.Lpg ecusu bunu bir şekilde sağlıyor,sanki 3,7 altına düşürmem diyor.Bu 1,40bar - 1,30 bar aynı şekilde nozul 2,5mm,acaba diyorum bunun sebebi "ahc 3 ohm" enjektör seçimi mi?
"ahc" açılımı atıyorum "auto ..... control" yada buna benzer bişey olabilirmi,yada "auto heat control" enjektör tipi

"ahc 3 ohm" enjektör ve programda bu seçimi kullanan arkadaşlardan lpg enjeksiyon süresi rolantide 3,5-3,6 olan var mı? Benim gördüğüm enjektör tipi sadece "atiker 3 ohm" olanlar 3,5-3,6 sürelere iniyor.Çarpan çizgisinden anlıyorum

2.konu sıcaklık düzeltmede mesela biz kalibrasyon yaptığımız sıcaklığı referans alıp üstü ve altı sıcaklıkları +/- ayarlıyoruz.
örnek ; kalibrasyon esnasında sıcaklık 55 derece,
65 dereceyi %5 ,
75 dereceyi %10,
85 dereceyi %15 gibi ayarlayarak çizgiyi düz devam ettiriyoruz.

Fakat benzin enjeksiyon süresi takibi yaparak rölantide gözlemim şu şekilde oldu (araç rölantide çalışıyor basınç,map her şey sabit değişen sadece gaz sıcaklığı);

65 derece %5,
75 derece %8 iken benzin enjeksiyon süresi aynı kalıyor,%10 yapınca fakire doğru düşüyor.Demek istediğim her 10 derece sıcaklık artışında oran aynı olmuyor.

 

Atiker fast nanofastta lft sürekli 0 gözüküyor ama o ayarı yapana kadar canım çıktı seyir halinde değişiyorsa bilmiyorum.

 

azcık zengin karışım var haritayı komple tarayıp %1 azaltabilirsin fast sistemse tüm çarpanı bir tık aşağı alabilirsin.